44個(gè)部門(mén)擺攤問(wèn)政人大代表追問(wèn)停車(chē)費(fèi)等交通治堵問(wèn)題
2016-02-04
大洋網(wǎng)訊（記者李光裕）今天上午，廣州市政府工作部門(mén)、市中級(jí)人民法院、市人民檢察院、廣州海事法院和廣州知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院共44個(gè)部門(mén)集中接受廣州市人大代表咨詢(xún)問(wèn)政。熱門(mén)的職能部門(mén)被圍得水泄不通，問(wèn)政時(shí)間還沒(méi)開(kāi)始，交委的攤位已經(jīng)被媒體重重包圍。作為最為關(guān)注的部門(mén)之一，交委相關(guān)部門(mén)的負(fù)責(zé)人接受了人大代表咨詢(xún)的熱門(mén)話(huà)題。停車(chē)費(fèi)、停車(chē)場(chǎng)建設(shè)、外地車(chē)管理等熱點(diǎn)話(huà)題均被人大代表提起，交委相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)的負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)一一回答。
焦點(diǎn)一停車(chē)費(fèi)價(jià)格是否會(huì)變動(dòng)？
代表李志明：針對(duì)廣州的擁堵問(wèn)題，廣州停車(chē)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下一步的政策是降價(jià)還是進(jìn)一步升價(jià)？
停車(chē)場(chǎng)管理處處長(zhǎng)鐘佳：交通部門(mén)積極配合發(fā)改部門(mén)做好停車(chē)價(jià)格政策的研究。
焦點(diǎn)二建議多建智能停車(chē)場(chǎng)
李志明：如果政府能夠從各個(gè)政策支持社會(huì)多建設(shè)智能停車(chē)場(chǎng)，多開(kāi)放公共停車(chē)場(chǎng)供市民停車(chē)，降低住宅區(qū)的停車(chē)費(fèi)，讓他們選擇少開(kāi)車(chē)上路，便于治理?yè)矶聠?wèn)題。
鐘佳：交通部門(mén)一直有配合發(fā)改部門(mén)做價(jià)格政策對(duì)停車(chē)管理的定位問(wèn)題。
放開(kāi)商業(yè)類(lèi)住宅價(jià)格政策，鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)（停車(chē)場(chǎng)）來(lái)引導(dǎo)大家多增建停車(chē)泊位，提高供給。如你所提到的多增加停車(chē)位，這是從國(guó)家到省里，各地都要求做的。
焦點(diǎn)三運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所被改造為停車(chē)場(chǎng)！
李志明：有些地方地下沒(méi)利用起來(lái)。例如荔灣體育場(chǎng)的跑道這種老百姓早上運(yùn)動(dòng)的地方都改成停車(chē)場(chǎng)了。這是非常不對(duì)的。把公共設(shè)施改成停車(chē)場(chǎng)是不對(duì)的，荔灣體育場(chǎng)是最典型的一個(gè)錯(cuò)誤。
鐘佳：規(guī)劃部門(mén)對(duì)每一個(gè)城市空間都有一個(gè)功能的劃分，規(guī)劃作為公共體育設(shè)施的場(chǎng)地，如果違反了原來(lái)的規(guī)劃功能，去改變用途作為停車(chē)用途，我們可以把您提到的相關(guān)情況反映到規(guī)劃部門(mén)、主管部門(mén)，進(jìn)行調(diào)查。
焦點(diǎn)四陳家祠地下停車(chē)場(chǎng)為何一直不啟用？
李志明：陳家祠地下停車(chē)場(chǎng)，自從亞運(yùn)會(huì)封閉后，至今沒(méi)有使用。現(xiàn)在（廣州）停車(chē)這么困難，我想問(wèn)，怎么用好原有的停車(chē)場(chǎng)資源，不是規(guī)劃為停車(chē)用途的地塊又怎么用好？
鐘佳：您這個(gè)問(wèn)題涉及到停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃功能問(wèn)題、如何利用更好的空間來(lái)改建的問(wèn)題、不擾民的情況下加建停車(chē)設(shè)施，我們會(huì)聯(lián)合各個(gè)相關(guān)職能部門(mén)一起做好進(jìn)一步的調(diào)研。
焦點(diǎn)五繼續(xù)加大力度管理外地車(chē)
代表莊偉燕：這幾個(gè)月對(duì)外地車(chē)有整治？會(huì)不會(huì)繼續(xù)加大這方面的力度？
交通治理處長(zhǎng)鄒小江：從12月開(kāi)始我們和廣州幾大平臺(tái)公司進(jìn)行了約談，要對(duì)這些外地車(chē)輛進(jìn)行清理，遵循交通部的政策依法依規(guī)做好管理工作。和平臺(tái)的約談、在現(xiàn)場(chǎng)路面的執(zhí)法，這些力度都在不斷加大。
