上海軌交17號(hào)線首個(gè)區(qū)間隧道貫通,預(yù)計(jì)2018年全線通車
2016-02-02
上海軌交17號(hào)線首個(gè)區(qū)間隧道2月1日實(shí)現(xiàn)貫通。
澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者獲悉,此次貫通的區(qū)間位于17號(hào)線工程9標(biāo)段1號(hào)風(fēng)井至漕盈路站上行線,全長(zhǎng)1700米,為17號(hào)線區(qū)間盾構(gòu)單線貫通長(zhǎng)度之最。全長(zhǎng)35.3公里的17號(hào)線預(yù)計(jì)在2018年上半年建成通車。
在漕盈路站澎湃新聞?dòng)浾呖吹?,直?米多的上行線盾構(gòu)完成掘進(jìn)施工,已經(jīng)進(jìn)入工作井,而邊上的下行線盾構(gòu)也即將完成掘進(jìn)。
上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該區(qū)間盾構(gòu)從去年7月份開始掘進(jìn)施工,一路上穿越了1.6米的原水管和兩座橋梁及多棟建筑物,其中為了穿越西大盈港橋的地下樁基,之前還對(duì)該橋梁進(jìn)行了改建。
“17號(hào)線9標(biāo)段”橫穿青浦區(qū)盈浦社區(qū),是整個(gè)工程的重要標(biāo)段之一,該工程全長(zhǎng)4100米,分上下行線、兩個(gè)區(qū)間、5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)施工,目前還有4臺(tái)盾構(gòu)在掘進(jìn)施工。
該工程作為聯(lián)通淀山湖大道站和漕盈路站的地下盾構(gòu)段,是整條線路西片區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn),也是整個(gè)17號(hào)線工程第一個(gè)車站盾構(gòu)進(jìn)洞的標(biāo)段,工程的安全順利,直接影響軌交17號(hào)線的后期建設(shè)。
17號(hào)線工程概況
軌交17號(hào)線是上海市十二五規(guī)劃建設(shè)的重要交通線路,也是未來青浦人民的“交通生命線”和“經(jīng)濟(jì)樞紐”。17號(hào)線東起虹橋樞紐,西至東方綠洲,線路全長(zhǎng)35.3公里,其中高架線18.28公里,地下線16.13公里,過渡段0.89公里;共設(shè)站13座(高架站6座,地下站7座),及徐涇車輛段、朱家角停車常
17號(hào)線項(xiàng)目公司項(xiàng)目經(jīng)理一部負(fù)責(zé)人表示,目前17號(hào)線地下段掘進(jìn)已完成4公里的工作目標(biāo),今年上半年高架段將實(shí)現(xiàn)貫通,明年初地下段實(shí)現(xiàn)貫通,計(jì)劃2018年上半年實(shí)現(xiàn)通車。(來源:澎湃新聞?dòng)浾撸┍疚膩碓矗号炫刃侣劸W(wǎng)