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鐵路公路一批樞紐站點(diǎn)要上馬

2016-02-02　

        原標(biāo)題：鐵路公路一批樞紐站點(diǎn)要上馬

        本報(bào)訊“研究規(guī)劃建設(shè)城西機(jī)潮。在昨天的杭州“十三五”規(guī)劃綱要（草案）中，這條信息讓不少代表和委員心中都很好奇。

        政協(xié)委員、杭州市交通局局長范建軍為大家解惑：城西的這個(gè)機(jī)場，目前的設(shè)想是先研究規(guī)劃建設(shè)通用機(jī)場（專門承擔(dān)除旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸以外的其他飛行任務(wù)，如公務(wù)出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農(nóng)林噴灑等），遠(yuǎn)期再研究提升。

        十三五的規(guī)劃里，如何治堵，是很多人關(guān)心的話題？范建軍也就“十三五”規(guī)劃的交通內(nèi)容，為代表委員做了解讀。

        地鐵的建設(shè)會(huì)加大力度——到2020年形成250公里軌道交通骨架網(wǎng)絡(luò)，軌道交通出行分擔(dān)率達(dá)到20%以上。

        未來幾年，杭州要實(shí)施綜合交通暢通工程，推進(jìn)300余項(xiàng)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，完成投資3500億元，實(shí)現(xiàn)地鐵網(wǎng)、城際鐵路網(wǎng)、城市快速路、高鐵網(wǎng)、公路網(wǎng)、航道網(wǎng)、航空網(wǎng)互聯(lián)互通。

        范建軍說，杭州“十三五”期間，在交通方面是要花大力氣的，而且要從各個(gè)方面滲透，做綜合性大交通。未來幾年，是杭州交通的大規(guī)模建設(shè)時(shí)期，是立體交通成網(wǎng)和各種運(yùn)輸方式深度融合的關(guān)鍵攻堅(jiān)期?！耙獜某鞘袃?nèi)外來打造綜合交通，都市圈范圍，形成杭州到紹興、臨安等地的1小時(shí)通勤圈；市區(qū)范圍，盡量做到主城副城之間四五十分鐘通勤?！?br />
        各種交通方式間的無縫對(duì)接，要靠各類樞紐。因此，“十三五”期間，杭州將建起不少交通樞紐，便利出行的有效換乘。

        如鐵路杭州南站綜合交通樞紐、鐵路杭州西站或江東站綜合交通樞紐，建設(shè)新汽車南站、蕭山客運(yùn)總站、汽車西站擴(kuò)建、汽車北站擴(kuò)建、江東綜合交通客運(yùn)中心等項(xiàng)目。

        “既有火車東站這樣的大型樞紐，也會(huì)有一些小型樞紐用來供地鐵、公交、自行車、私家車等之間的換乘。而要實(shí)現(xiàn)這些轉(zhuǎn)換，智慧交通也要更加完善?！狈督ㄜ娬f。

        本報(bào)記者余雯雯

        

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