首頁 > 路橋資訊 > 正文

爭勸十三五”期間開建漢巴渝高鐵

2016-02-02　

        原標(biāo)題：爭勸十三五”期間開建漢巴渝高鐵

        華商報訊（記者袁小鋒）“我的愿望是‘十三五’期間，漢中市貧困人口全部脫貧，漢中市人民同步夠格進(jìn)入小康社會，人民幸福安康１近日，陜西省人大代表、漢中市委書記魏增軍在省兩會上建議，將漢巴渝及北上通道鐵路納入國家鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃和我拾十三五”規(guī)劃，爭取在“十三五”期間開工建設(shè)。

        希望加快西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴的高速公路建設(shè)

        魏增軍表示，希望將漢巴渝及北上通道鐵路納入國家鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃和我拾十三五”規(guī)劃，爭取在“十三五”期間開工建設(shè)，同時，加快西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴的高速公路建設(shè)。

        據(jù)悉，漢巴渝高鐵是規(guī)劃中的一條高速鐵路線，是重慶至西安高鐵通道的重要組成部分，起始于漢中，途經(jīng)巴中、廣安、終點(diǎn)重慶，全長384.6千米，預(yù)計(jì)投資536.78億。漢巴渝高鐵建成后，將形成重慶北向高鐵放射干線，也將結(jié)束廣安、巴中等革命老區(qū)不通高鐵的歷史。漢巴渝高鐵也是中國西部高鐵縱向干線——銀川經(jīng)重慶、貴陽、南寧至防城港高鐵通道的一段。

        建漢巴渝高鐵將有力帶動西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

        魏增軍還建議，應(yīng)該積極爭勸包海高鐵”主要節(jié)點(diǎn)線路走向，利用在建西成高鐵線路經(jīng)西安—漢中—重慶—貴陽—南寧—?？诰€路，推動陜甘寧經(jīng)濟(jì)區(qū)—成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)—沿海經(jīng)濟(jì)圈的集群效應(yīng)。

        據(jù)悉，2014年9月《國務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》，確定將漢中經(jīng)巴中至重慶快速鐵路納入《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》，標(biāo)志著建設(shè)漢中經(jīng)巴中至重慶高鐵已經(jīng)上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略。

        建設(shè)漢中經(jīng)巴中至重慶高鐵，對于突破秦嶺屏障，完善西部地區(qū)快速客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)，提升和擴(kuò)充四川、重慶、貴州、云南客運(yùn)通道運(yùn)輸能力和服務(wù)水平，貫通成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)，加快成渝都市圈、川東北城市群和關(guān)中城市群新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)川陜革命老區(qū)和秦巴山區(qū)集中連片特殊困難地區(qū)脫貧致富和振興發(fā)展、與全國同步全面建成小康社會，具有十分重要的意義。將有力帶動西部地區(qū)和中南部及沿海的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        

上一篇：我省首次發(fā)布春運(yùn)公路出行大數(shù)據(jù)
下一篇：有交通違法貸款受影響