2015山西交通的民生數(shù)字
2016-02-01
編者按
路之于人，有著永恒的象征意味。與交通有關(guān)的話題多是圍繞路展開，與路有關(guān)的話題又與民生息息相關(guān)。
“十二五”期間，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破，綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)實(shí)現(xiàn)了新發(fā)展，交通運(yùn)輸公共服務(wù)能力建設(shè)取得新成效，交通運(yùn)輸行業(yè)管理水平有了新提升，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理得到新加強(qiáng)。在全省，綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設(shè)取得了有目共睹的新成績，老百姓的生活也在宏觀或是細(xì)節(jié)上因?yàn)椤奥贰钡淖兓淖儭?br />
剛剛過去的2015年，是“十二五”中極其關(guān)鍵的一年。本期，我們擷取各種與民生相關(guān)的“交通數(shù)字”，與大家共同感受2015年乃至整個(gè)“十二五”期間“路”的變化。當(dāng)然，數(shù)字的枚舉只能說明過去，毫無疑問，在“十三五”，通過“路”的延伸，山西人的故事將與世界互聯(lián)互通互分享，一直講下去。
1公路建設(shè)投資位居前列
2015年全省公路建設(shè)完成投資274.95億元，為年計(jì)劃的112.2%，比2014年增長7%。據(jù)測算，2015年全省公路建設(shè)創(chuàng)造GDP約192.5億元，提供就業(yè)機(jī)會(huì)38.5萬個(gè)。在全省經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷加大的形勢下，公路建設(shè)投資進(jìn)度在省政府十大重點(diǎn)領(lǐng)域排行榜上月月位居前列，為全省穩(wěn)增長做出了積極貢獻(xiàn)。
投資274.95億元
創(chuàng)造GDP約192.5億元
2為全省對(duì)外開放提供交通支撐
重點(diǎn)推進(jìn)了和順至榆社二期工程、高平至沁水、原平至神池等10個(gè)高速公路續(xù)建項(xiàng)目，新開工建設(shè)了右玉至平魯、神池至岢嵐、晉蒙黃河大橋3個(gè)“百日百項(xiàng)”工程；運(yùn)城至靈寶、呂梁環(huán)城、臨縣至離石、和順至榆社二期工程4條高速公路正式開通運(yùn)營，新增運(yùn)營里程179公里，全省高速公路運(yùn)營里程達(dá)到5028公里，省界高速出口互聯(lián)互通達(dá)到19個(gè)。
高速公路達(dá)到5028公里
出省口19個(gè)
3重點(diǎn)改善集中連片特困地區(qū)交通狀況
2015年全省集中連片特困地區(qū)和農(nóng)村交通建設(shè)完成投資80多億元，占全省交通建設(shè)總投資的近1/3；續(xù)建新建高速公路79公里，新改建國省干線公路415公里，實(shí)施縣鄉(xiāng)公路改造工程、通村公路完善提質(zhì)工程、農(nóng)村公路通暢工程和生命安全防護(hù)工程5123公里。
涉農(nóng)公路投資占比近1/3
涉農(nóng)路網(wǎng)修建改造5123公里
4政企分開取得歷史性突破
以資產(chǎn)為紐帶，對(duì)5戶廳直屬企業(yè)和4戶省公路局所屬路橋企業(yè)整合重組，組建了省路橋集團(tuán)、省高速公路集團(tuán)、交通投資集團(tuán)3個(gè)企業(yè)集團(tuán)。積極推進(jìn)高速公路市場化，完成了6條省政府批準(zhǔn)采用BOT、TOT方式建設(shè)經(jīng)營的高速公路收費(fèi)權(quán)益轉(zhuǎn)讓工作，減少政府債務(wù)209.43億元。會(huì)同省財(cái)政廳篩選出16個(gè)已建成、3個(gè)在建、2個(gè)待建高速公路項(xiàng)目開展了PPP模式試點(diǎn)。
5+4=“3”交通企業(yè)集團(tuán)
21個(gè)項(xiàng)目開展PPP模式
5債務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化
堅(jiān)持“控制規(guī)模、優(yōu)化結(jié)構(gòu)，防范風(fēng)險(xiǎn)、化解債務(wù)，改革創(chuàng)新、走出新路”的工作思路，積極推進(jìn)債務(wù)管理創(chuàng)新，節(jié)約利息支出5.8億元。落實(shí)國家開發(fā)銀行交通建設(shè)專項(xiàng)基金9.97億元，保證了右平、神岢、京新和長邯改擴(kuò)建4條高速公路建設(shè)資金。全年共落實(shí)各類資金813億元，既保證了還本付息，又滿足了建設(shè)需求。
節(jié)約利息支出5.8億元
國開行專項(xiàng)基金9.97億元
6高速公路貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降至周邊最低
從2015年4月份正式實(shí)施以來，到12月底共減免高速公路通行費(fèi)9.98億元，加上“綠色通道”以及重大節(jié)假日小客車免費(fèi)通行政策，全年共減免通行費(fèi)等15億元。
“三減兩免”9.98億元
一年惠民15億元
7ETC實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)
全省153個(gè)收費(fèi)站開通ETC專用車道304條，ETC收費(fèi)站覆蓋率達(dá)到了52.76%；利用工商銀行、建設(shè)銀行、交通銀行等銀行網(wǎng)點(diǎn)開通ETC服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)974個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)了縣級(jí)行政區(qū)域“全覆蓋”。全省新增ETC及非現(xiàn)金支付卡用戶60萬戶，達(dá)到75萬戶。從2015年4月2日起，在全國率先開展了貨車ETC試點(diǎn)，用戶達(dá)到2.8萬戶。2015年全省ETC用戶預(yù)存通行費(fèi)7.3億元，累計(jì)預(yù)存額達(dá)到18億元。
153個(gè)收費(fèi)站ETC專用車道304條
ETC及非現(xiàn)金用戶達(dá)75萬戶
8公共交通服務(wù)水平進(jìn)一步提高
2015年，全省城市公交運(yùn)輸旅客15.27億人次；太原市城市居民公交出行分擔(dān)率提高到33.6%，比2014年提高了5個(gè)百分點(diǎn)。全省公共自行車發(fā)展到近5萬輛。
15.27億人次
公交出行分擔(dān)率33.6%
9“六權(quán)治本”取得積極成果
經(jīng)省政府批準(zhǔn)公布了行政職權(quán)權(quán)力清單、責(zé)任清單和權(quán)力運(yùn)行流程圖、廉政風(fēng)險(xiǎn)防控圖。行政職權(quán)共7類181項(xiàng)，減少了近1/3，其中行政許可21項(xiàng)，減少了26%；責(zé)任事項(xiàng)覆蓋181項(xiàng)行政職權(quán)共1350項(xiàng)。所有高速公路、干線公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目全部進(jìn)入招投標(biāo)市場中心，實(shí)現(xiàn)了所有交易進(jìn)中心。市場管理中心2015年組織完成招投標(biāo)項(xiàng)目326個(gè)，中標(biāo)總金額130.1億元，節(jié)約投資9.85億元。
減少行政職權(quán)近1/3
招投標(biāo)326個(gè)節(jié)約投資9.85億元
尹浩
駝鈴戶外俱樂部領(lǐng)隊(duì)
晉陜交界的太佳高速公路黃河大橋是2014年五一小長假之后開通的，2015年五一小長假，我們?cè)俳M織戶外探險(xiǎn)隊(duì)去內(nèi)蒙古包頭的庫布齊沙漠，去鄂爾多斯這些地方就可以減少2個(gè)多小時(shí)車程，人不累，少費(fèi)油，時(shí)間緊湊。
郭晉剛
榆社縣更修村村黨支書
這條農(nóng)村公路是為了我們這幾個(gè)村幾百個(gè)蔬菜大棚專門完善提質(zhì)的，以前的路排水不行，坑坑洼洼，路不好菜價(jià)就上不來。2015年，路修好了，物流便捷了，像蔬菜這種對(duì)新鮮程度要求很高的農(nóng)產(chǎn)品更容易賣出去。蔬菜運(yùn)往北京、廣州等地，收入超過千萬元，帶動(dòng)了周邊村民發(fā)家致富。
郭經(jīng)理
省汽運(yùn)集團(tuán)物流公司職工
2015年4月，貨車跑太原到西安兩地通行費(fèi)優(yōu)惠明顯，在山西省境內(nèi)300多公里，按17%計(jì)算，一趟往返可優(yōu)惠200多元，一個(gè)月四五趟省1000多元。2015年，貨車計(jì)重收費(fèi)基本費(fèi)率下調(diào)到0.069元/噸公里，周邊省份最低，為企業(yè)減負(fù)效果還是挺明顯的。
梁華
省農(nóng)行營業(yè)部職工
父母親戚在臨汾，我需要經(jīng)常從太原回臨汾探望，所以跑高速公路比較多。我辦理ETC較早，主要原因有兩點(diǎn)，一是費(fèi)用降低了，跑得多還是比較省錢的，二是速度快了，有時(shí)候逢節(jié)假日，車多，通行速度緩慢，需要排隊(duì)，這時(shí)候就體現(xiàn)了ETC不停車收費(fèi)的優(yōu)勢。
文字：冷雪版式：劉鐵軍
本文來源：山西新聞網(wǎng)-山西日?qǐng)?bào)
