最小車站最早的縣級始發(fā)車站合福高鐵建設(shè)拾趣
2016-02-01
最小車站最早的縣級始發(fā)車站唯一的“三線騎跨”式車站——合福高鐵建設(shè)拾趣
新華社南昌1月31日專電題：全國最小車站全國最早的縣級始發(fā)車站唯一的“三線騎跨”式車站——合福高鐵建設(shè)拾趣劉燕、賈祺、齊中熙猴年春運(yùn)的大幕已經(jīng)拉開，被譽(yù)為中國“醉美”高鐵的合福高鐵攜沿線獨(dú)具特色的車站，隨著時間的腳步，一同踏入了2016年春運(yùn)中……全國最小高鐵車站——五府山“五府山通火車后，回家方便多了……”從北京回五府山鎮(zhèn)過年的陳林強(qiáng)興奮地說。陳林強(qiáng)過去回家要先坐火車到南昌，然后轉(zhuǎn)車到上饒，接著再坐城市公交和進(jìn)鎮(zhèn)汽運(yùn)班車才能回家，需要花20個小時，現(xiàn)在只用8個小時可直接坐車到五府山家門口。五府山火車站堪稱全國建設(shè)規(guī)模最小的高鐵車站。它位于江西省上饒縣四十八鎮(zhèn)鏡內(nèi)，整個車站建造在一座山頭上，層層疊疊的山脈和散落的村莊環(huán)抱車站。這是合福高鐵線上的一個四等小站，總建筑面積2000多平方米，共有2個站臺4條站線，候車室面積約400平方米，最高聚集旅客人數(shù)約400人。春運(yùn)期間高峰時段，該站將有10趟動車組列車在此?？?。五府山火車站站房外圍的進(jìn)站臺階、站房配套基礎(chǔ)設(shè)施一應(yīng)俱全；主體站房嬌小玲瓏，彰顯秀氣卻又不失精致；左側(cè)售票處設(shè)有兩個人工售票口及兩臺自動售票機(jī)，其中一個為殘疾人人工售票口，方便殘障人士購票；購票處正上方LED電子顯示屏顯示運(yùn)行車次，4個檢票口靜候旅客。候車廳內(nèi)的候車椅、電梯、飲水處、衛(wèi)生間等硬件設(shè)施一應(yīng)俱全。全國最早的縣級始發(fā)高鐵車站——婺源站坐落于“中國最美的鄉(xiāng)村”的婺源站，于2015年6月28日投產(chǎn)使用。作為縣級城市車站，在全國率先開通了始發(fā)列車。這個春節(jié)，給旅游度假的人們提供了許多便利，家住廈門的王先生已經(jīng)購買了2月9日去婺源游玩的門票，他說：“老早就想在婺源過一個不一樣的春節(jié)，當(dāng)時因?yàn)椴煌ɑ疖嚪艞壛四铑^，現(xiàn)在真的很方便?！辨脑窜囌菊痉拷ㄖ娣e約6000平方米，共設(shè)有2個站臺5條站線，是合福高鐵上的一個三等小站。雖是三等小站，為了滿足當(dāng)?shù)芈每统鲂行枨蠹暗胤浇?jīng)濟(jì)發(fā)展，婺源至福州的G5215次列車每日都從這里發(fā)出。除了始發(fā)列車以外，在春運(yùn)高峰時段，該站將有28趟動車組列車在此停靠。“三線騎跨”的高鐵車站——上饒站1月28日，從長沙去南平的劉先生，乘坐G1344次來到上饒車站后，從滬昆高鐵線轉(zhuǎn)乘到合福高鐵線的G1621次去往南平。他說，從長沙直達(dá)南平的列車每天只有2趟，車票很不好買，而從長沙到上饒每天有24趟車，再從上饒轉(zhuǎn)乘去南平有22趟車，2個區(qū)段基本每半小時就有車，選擇多了，票也好買一些。全國唯一一個“三線騎跨”式車站使滬昆高鐵、合福高鐵以及滬昆普速鐵路在上饒呈十字立體交匯。東西走向的滬昆高鐵、滬昆普速在地面，南北走向的合福高鐵線在空中20米高處穿行，為此，合福高鐵站臺也被稱為站內(nèi)的“空中站臺”。與站臺一樣，上饒站站內(nèi)候車室也分為上下兩層，一樓為普速候車、二樓高鐵候車，有效避免高鐵和普速客流交織，提升旅客出行的通暢度和乘降列車的安全性。“三線騎跨”的上饒車站逐漸成為江西省鐵路交通樞紐，日均243趟列車在此停靠，春運(yùn)高峰時段將增加至413趟列車，為周邊縣市百姓出行提供充足運(yùn)力保障。來源新華社)
