推進“東進戰(zhàn)略”堅持交通先行
2016-02-01
原標題：推進“東進戰(zhàn)略”堅持交通先行
馬興瑞
許勤
“要以當前影響東部發(fā)展最為核心的交通問題作為突破口，堅定不移地推進實施‘東進戰(zhàn)略’。”1月31日下午，省委副書記、深圳市委書記馬興瑞參加了龍崗代表團的分組討論，他表示，要科學謀劃好戰(zhàn)略藍圖和施工圖，堅定不移地推進實施“東進戰(zhàn)略”，努力把東部地區(qū)打造成為深圳乃至更大區(qū)域的新發(fā)展極?！衲戏饺請笥浾啉P飛偉
“把東部地區(qū)打造成新發(fā)展極”
“東部是深圳經(jīng)濟的重要增長點，深圳東進不是要造個新城，而是通過創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，避免深圳的產(chǎn)業(yè)空心化?！比舜蟠韽埓航苷J為，深圳東進戰(zhàn)略的意義在是擴大深圳的戰(zhàn)略腹地，統(tǒng)籌海陸，輻射珠三角東岸地區(qū)，使這一區(qū)域變成一個世界級高端制造產(chǎn)業(yè)帶，成為深圳繼前?！仙健獙毎埠透Ｌ铩埲A之外的“第三極”。包括龍崗區(qū)委書記馮現(xiàn)學、坪山新區(qū)黨工委書記張備、大鵬新區(qū)黨工委書記王京東在內(nèi)的多位人大代表，都提到需要市級層面加強對東進戰(zhàn)略的統(tǒng)籌。
馬興瑞表示，鹽田、龍崗、坪山、大鵬四個區(qū)（新區(qū)）要作為一個整體來考慮，努力把東部地區(qū)打造成為深圳乃至更大區(qū)域的新發(fā)展極。他提醒到，黨委政府不是萬能的，不是所有的發(fā)展成績都是黨委政府干的，很多是企業(yè)、大學、社會組織等貢獻的。
“絕不能陶醉于過去的美名和光環(huán)”
“現(xiàn)在東部最大的問題是交通基礎設施相對落后，如果交通突破不了，‘東進’就沒辦法實現(xiàn)?！瘪R興瑞說，深圳東部交通不但與原特區(qū)內(nèi)存在差距，東部四個區(qū)內(nèi)部的交通聯(lián)系也非常薄弱，當務之急是要把交通搞上去。
目前，深圳東部區(qū)域共有四條軌道線納入到了深圳軌道規(guī)劃四期，針對人大代表提出的希望盡快啟動這四條線路建設的呼吁，馬興瑞表示，軌道交通是關鍵，東部幾條軌道線如果前期工作做好了，都可以提前建設。
參與討論期間，馬興瑞提到，目前深圳正面臨著違法建筑量大面廣、河流污染、交通擁堵、醫(yī)療衛(wèi)生資源匱乏等諸多問題和挑戰(zhàn)，“這些問題不解決，原特區(qū)外很難發(fā)展，還提什么東進？”他還特別提到了目前深圳正在大力推進的查違行動，他表示，“開弓沒有回頭箭，違法建筑這個毒瘤必須痛下決心加以解決”。
“我們絕不能陶醉于過去的美名和光環(huán)?！瘪R興瑞表示，要下大力氣協(xié)調(diào)解決事關城市發(fā)展和市民群眾切身利益的熱點難點問題，推動深圳實現(xiàn)更好更快地發(fā)展。
聲音
鹽田、龍崗、坪山、大鵬四個區(qū)（新區(qū)）要作為一個整體來考慮，努力把東部地區(qū)打造成為深圳乃至更大區(qū)域的新發(fā)展極。關于推進“東進戰(zhàn)略”，各級黨委政府要清楚哪些事能干，哪些事干不了，要充分調(diào)動和發(fā)揮方方面面的力量。
現(xiàn)在東部最大的問題是交通基礎設施相對落后，如果交通突破不了，“東進”就沒辦法實現(xiàn)。深圳東部交通不但與原特區(qū)內(nèi)存在差距，東部四個區(qū)內(nèi)部的交通聯(lián)系也非常薄弱，當務之急是要把交通搞上去。
——深圳市委書記馬興瑞
8%—8.5%是本地生產(chǎn)總值增長區(qū)間調(diào)控目標，既考慮了深圳質(zhì)量型增長更具韌性潛力，發(fā)揮對全國全省經(jīng)濟增長支撐作用的需要，也考慮了各種風險因素積聚交織的影響和全面深化改革、轉(zhuǎn)方式優(yōu)結構的需要。
今年，深圳計劃建立城市公共安全技術研究院，新設150億元城市公共安全專項資金，并且將以最嚴格的標準、最嚴密的制度、最嚴厲的處罰、最嚴肅的問責加強安全生產(chǎn)管理。
——深圳市市長許勤
