推進“東進戰(zhàn)略”堅持交通先行
2016-02-01
原標題:推進“東進戰(zhàn)略”堅持交通先行
馬興瑞
許勤
“要以當前影響東部發(fā)展最為核心的交通問題作為突破口,堅定不移地推進實施‘東進戰(zhàn)略’。”1月31日下午,省委副書記、深圳市委書記馬興瑞參加了龍崗代表團的分組討論,他表示,要科學謀劃好戰(zhàn)略藍圖和施工圖,堅定不移地推進實施“東進戰(zhàn)略”,努力把東部地區(qū)打造成為深圳乃至更大區(qū)域的新發(fā)展極?!衲戏饺請笥浾啉P飛偉
“把東部地區(qū)打造成新發(fā)展極”
“東部是深圳經(jīng)濟的重要增長點,深圳東進不是要造個新城,而是通過創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,避免深圳的產(chǎn)業(yè)空心化?!比舜蟠韽埓航苷J為,深圳東進戰(zhàn)略的意義在是擴大深圳的戰(zhàn)略腹地,統(tǒng)籌海陸,輻射珠三角東岸地區(qū),使這一區(qū)域變成一個世界級高端制造產(chǎn)業(yè)帶,成為深圳繼前?!仙健獙毎埠透L铩埲A之外的“第三極”。包括龍崗區(qū)委書記馮現(xiàn)學、坪山新區(qū)黨工委書記張備、大鵬新區(qū)黨工委書記王京東在內(nèi)的多位人大代表,都提到需要市級層面加強對東進戰(zhàn)略的統(tǒng)籌。
馬興瑞表示,鹽田、龍崗、坪山、大鵬四個區(qū)(新區(qū))要作為一個整體來考慮,努力把東部地區(qū)打造成為深圳乃至更大區(qū)域的新發(fā)展極。他提醒到,黨委政府不是萬能的,不是所有的發(fā)展成績都是黨委政府干的,很多是企業(yè)、大學、社會組織等貢獻的。
“絕不能陶醉于過去的美名和光環(huán)”
“現(xiàn)在東部最大的問題是交通基礎設施相對落后,如果交通突破不了,‘東進’就沒辦法實現(xiàn)?!瘪R興瑞說,深圳東部交通不但與原特區(qū)內(nèi)存在差距,東部四個區(qū)內(nèi)部的交通聯(lián)系也非常薄弱,當務之急是要把交通搞上去。
目前,深圳東部區(qū)域共有四條軌道線納入到了深圳軌道規(guī)劃四期,針對人大代表提出的希望盡快啟動這四條線路建設的呼吁,馬興瑞表示,軌道交通是關鍵,東部幾條軌道線如果前期工作做好了,都可以提前建設。
參與討論期間,馬興瑞提到,目前深圳正面臨著違法建筑量大面廣、河流污染、交通擁堵、醫(yī)療衛(wèi)生資源匱乏等諸多問題和挑戰(zhàn),“這些問題不解決,原特區(qū)外很難發(fā)展,還提什么東進?”他還特別提到了目前深圳正在大力推進的查違行動,他表示,“開弓沒有回頭箭,違法建筑這個毒瘤必須痛下決心加以解決”。
“我們絕不能陶醉于過去的美名和光環(huán)?!瘪R興瑞表示,要下大力氣協(xié)調(diào)解決事關城市發(fā)展和市民群眾切身利益的熱點難點問題,推動深圳實現(xiàn)更好更快地發(fā)展。
聲音
鹽田、龍崗、坪山、大鵬四個區(qū)(新區(qū))要作為一個整體來考慮,努力把東部地區(qū)打造成為深圳乃至更大區(qū)域的新發(fā)展極。關于推進“東進戰(zhàn)略”,各級黨委政府要清楚哪些事能干,哪些事干不了,要充分調(diào)動和發(fā)揮方方面面的力量。
現(xiàn)在東部最大的問題是交通基礎設施相對落后,如果交通突破不了,“東進”就沒辦法實現(xiàn)。深圳東部交通不但與原特區(qū)內(nèi)存在差距,東部四個區(qū)內(nèi)部的交通聯(lián)系也非常薄弱,當務之急是要把交通搞上去。
——深圳市委書記馬興瑞
8%—8.5%是本地生產(chǎn)總值增長區(qū)間調(diào)控目標,既考慮了深圳質(zhì)量型增長更具韌性潛力,發(fā)揮對全國全省經(jīng)濟增長支撐作用的需要,也考慮了各種風險因素積聚交織的影響和全面深化改革、轉(zhuǎn)方式優(yōu)結構的需要。
今年,深圳計劃建立城市公共安全技術研究院,新設150億元城市公共安全專項資金,并且將以最嚴格的標準、最嚴密的制度、最嚴厲的處罰、最嚴肅的問責加強安全生產(chǎn)管理。
——深圳市市長許勤