中鐵四局貴州玉屏項目三座大橋架設(shè)完畢
2016-01-31
（中華鐵道網(wǎng)通訊員熊偉）1月31日，中鐵四局四公司貴州玉屏G320國道六標項目又傳捷報，貴州省核心骨干“路網(wǎng)”G320國道改擴建工程（玉屏大龍——凱里岑鞏）段，全線2.795Km三座大橋576米、(25m)箱梁220片，歷時5個月零10天，預制斜交箱梁成功架設(shè)完畢，實現(xiàn)了2015年收官開門紅，再次彰顯了中國中鐵“建設(shè)鐵軍”的筑路風采。
該路線全長10.088公里，是貴州公路網(wǎng)遠景規(guī)劃“三縱三橫”的重要組成部分，也是連接包茂、杭瑞高速、滬昆高鐵重要交通要道，是國家二級公路，寬36米，雙向6車道，分五、六、七、三個標段，由中建一航局（五標）、中鐵四局（六標）及中鐵二十一局（七標）承建（玉屏縣大龍——凱里岑鞏縣的兩個標段），程段為：K1+606.5～K10+006，及市政配套給排水、電力、綜合通訊、標志標線、綠化等相應(yīng)設(shè)施，該項目六標全長2.795Km、總投資1.37億元。3座大橋架設(shè)完畢是通往七標段連接凱里市岑鞏縣新興大道施工的主要通道之一的控制性工程。
為了確保年底橋梁鋪架目標實現(xiàn)，在施工中，面對施工時間短、箱梁施工作業(yè)夜間多、汛期時間多、征遷難等重重困難，項目部不等不靠，不斷優(yōu)化施工方案，積極做好夜間施工場地檢查、照明設(shè)備監(jiān)控等工作。在2015年4月20日率先完成了3座大橋水中墩下部結(jié)構(gòu)的第一個節(jié)點目標后，該項目部秉承“大干120天”為契機，充分發(fā)揚中鐵四局“勇于爭先，永不滿足”企業(yè)精神，嚴格按照公司下達的大干形象進度指標，科學組織、精心施工，履行承諾，開展以“高揚黨旗戰(zhàn)貴州、建功玉屏鑄誠信、建設(shè)貴州大動脈、爭當西南排頭兵”確定以架梁為關(guān)鍵主線，搶預制、保鋪架、搶節(jié)點、保目標、搶時間、保安質(zhì)”以箱梁架設(shè)促進梁板預制，以橋梁施工促路基施工，使各道工序形成正常、有效的流水作業(yè)等勞動競賽系列活動，于2015年9月20日啟動第一座橋梁架設(shè)施工以來，項目部又先后召開了多次專門會議，制定了科學合理的橋梁架設(shè)施工方案，加強現(xiàn)場技術(shù)交底，對各道工序進行了認真細化，道路修建等完善的施工計劃，不斷優(yōu)化施組，提高鋪架效率，加強各道工序銜接，縮短目標時間，精心編制方案，現(xiàn)場模擬演練，分別成立了現(xiàn)場技術(shù)組、安全質(zhì)量組、物資保障組、生產(chǎn)協(xié)調(diào)組、運梁組、架梁組、應(yīng)急指揮組、后勤保障組、防護組，確保梁板運輸架設(shè)安全進行了細化分解和責任到人，并對架梁設(shè)備進行了起吊試驗，跟蹤指導架梁設(shè)備的拼裝，嚴格驗收，確保設(shè)備安全運行，并對各個環(huán)節(jié)進行詳細論證，對架梁作業(yè)人員進行專項安全培訓，制定周密的應(yīng)急預案，做到安全卡控到位，全體干部職以誓奪目標實現(xiàn)的決心，充分發(fā)揮能搶能拼、再展四局鐵軍風采筑路豪情，以“安全、快捷、高效”奪取了鋪架的全面勝利。
該項目在西南建設(shè)中、力保盯緊每一天、干好每個月，以天保月、以月保季、以季保年，圓滿實現(xiàn)了安全“零事故”、生產(chǎn)“雙豐收”成果的實現(xiàn)，充分發(fā)揮“鐵軍”干就最好，爭就第一，創(chuàng)就一流，打造一流的企業(yè)精神；用實際行動向貴州人民交一份滿意的答卷。
