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涪陵南濱路二期工程開工

2016-01-30　

        

        南濱路二期工程鳥瞰圖區(qū)城鄉(xiāng)建委提供

        1月28日，涪陵南濱路二期工程開工，江南老城與涪陵新城區(qū)將新增一條濱江景觀大道，改善新老城區(qū)交通連接，促進(jìn)中心城區(qū)一體化融合發(fā)展。工程建設(shè)意義重大據(jù)介紹，南濱路二期工程起于長江一橋（涪陵長江大橋）南橋頭立交，止于長江二橋（李渡長江大橋）南橋頭立交，全長5.86公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市次干路，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里/小時(shí)，車行道寬14米（雙向4車道），路幅寬度為18米、22米、25米三種形式。

        目前，江南片區(qū)與涪陵新區(qū)的主要連接道路有兩條，一是渝涪高速；二是東西干道。但受隧道連接的影響，通行能力有限，行車舒適性較差。同時(shí)，隧道式連接造成了兩區(qū)之間的分隔，使新老城區(qū)呈各自發(fā)展的“啞鈴”狀態(tài)。因此，南濱路二期是一條涪陵城市向西發(fā)展的重要連接紐帶，它的開工建設(shè)是區(qū)委、區(qū)政府深入落實(shí)全市主體功能區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，加快新老城區(qū)聯(lián)動發(fā)展，承擔(dān)涪陵作為重慶大都市區(qū)重要增長支點(diǎn)功能的關(guān)鍵工程。

        項(xiàng)目的實(shí)施將有利于拉近新區(qū)老城時(shí)空距離，推進(jìn)中心城區(qū)一體化融合發(fā)展，同時(shí)，也能緩解東西干道的交通壓力，促進(jìn)周邊地塊開發(fā)，提升城市形象。該工程是涪陵城市發(fā)展向新區(qū)挺進(jìn)，實(shí)現(xiàn)飛越的新起點(diǎn)，對涪陵社會經(jīng)濟(jì)及城市發(fā)展有著不可估量的推動作用。施工建設(shè)五大難點(diǎn)南濱路二期工程涉及水下、橋梁等施工，計(jì)劃工期為24個(gè)月，任務(wù)重、時(shí)間緊、要求高。對涪陵城市建設(shè)工作者來講，是一個(gè)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

        施工時(shí)間緊迫。此工程有一半以上的工程量在175米以下，包括橋梁、路基擋護(hù)結(jié)構(gòu)和回填等，都屬涉水工程，只能在5～8月泄洪期施工，時(shí)間很短，且在此期間還受不可預(yù)見的洪水和暴雨影響。地形地質(zhì)條件復(fù)雜。工程建設(shè)的地方，有的是陡坡地段，有的是滑坡地段，有的地段還涉及軟基礎(chǔ)處理。

        構(gòu)造復(fù)雜。整個(gè)工程有大量的橋梁，其中又分預(yù)制梁結(jié)構(gòu)和現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，施工受水的影響，其預(yù)制構(gòu)件還受場地影響。道路部分的擋護(hù)結(jié)構(gòu)既有人工挖孔樁，也有機(jī)械成孔樁，還有更復(fù)雜的錨索結(jié)構(gòu)。交通影響大。此工程原道路是103省道，是交通干道，施工過程中大部分時(shí)間既要保證道路暢通，還要保證施工進(jìn)度。拆遷難。工程建設(shè)需要拆遷的對象多，構(gòu)成也比較復(fù)雜。需要拆遷130多戶居民房屋、20個(gè)沙石碼頭和煤坪，改遷大量的電力和通訊設(shè)施。還有2個(gè)加油站，1個(gè)需要整體搬遷，1個(gè)需要管道改遷。打硬仗建精品工程攻堅(jiān)克難、敢打硬仗是涪陵城市建設(shè)者們的一貫作風(fēng)。

        本次開工的紅石堆段，全長400米，包括路基土石方和邊坡支擋工程，其余路段，預(yù)計(jì)4月全面開工。項(xiàng)目建設(shè)業(yè)主及相關(guān)部門和單位對項(xiàng)目建設(shè)高度重視，承諾將充分發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難、敢打硬仗的精神，牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的思想，精心組織，科學(xué)倒排工期計(jì)劃，緊抓時(shí)間節(jié)點(diǎn)施工，抓好安全質(zhì)量，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)，將該工程打造成精品工程、模范工程。首席記者孔祥忠

        

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