京津冀交通一體化發(fā)展加快今年新改擴建三條高速
2016-01-29
導(dǎo)語：京津冀協(xié)同發(fā)展，交通率先實現(xiàn)一體化。根據(jù)2016年計劃，連通京津冀三地的京秦高速、首都環(huán)線高速、京開高速將在2016年開工新改擴建。
資料圖。
開建擴建三條高速連通京津冀
京秦高速天津段施工接近尾聲
京秦高速是一條國家級高速公路，西起北京六環(huán)，東至河北秦皇島，全長208.3公里。2012年，這條高速在河北界內(nèi)約47公里段建成通車。不久前，隨著京秦高速公路在天津境內(nèi)的最后一座跨京哈鐵路大橋成功轉(zhuǎn)體，其天津段施工也逐漸接近尾聲。
京秦高速公路上跨大秦鐵路轉(zhuǎn)體橋的完成與否，直接關(guān)系到全線施工進度能否進一步提速，具有承上啟下的意義。京秦高速公路通車后，將形成天津市通往冀北、東北地區(qū)的一條“新通道”，進一步縮短京津冀之間的時空距離。
首都地區(qū)環(huán)線高速公路疏解非首都功能
首都地區(qū)環(huán)線高速公路，指的是北京大外環(huán)高速，全長約940公里，含張涿高速、張承高速、承平高速、密涿高速、廊涿高速等，經(jīng)過廊坊、涿州、張家口、承德等地。按照原有規(guī)劃，首都地區(qū)環(huán)線高速只有不到10%的路修在北京境內(nèi)，絕大多數(shù)都在河北。其中北京市境內(nèi)包括密涿高速北京段以及承平高速北京段。
首都地區(qū)環(huán)線高速則是更多考慮疏解非首都功能，基本繞出北京市域。此前，交通運輸部牽頭京津冀三地共同研究了這條線路規(guī)劃線位。
京開高速將升級改造
京開高速也將在今年迎來升級改造。按照現(xiàn)在的計劃，京開高速是從六環(huán)到與河北交界處進行擴建?！艾F(xiàn)有的京開高速主路是兩上兩下，而在擴建后，主路將變成三上三下，輔路也將成為三上三下?！蹦壳熬╅_高速已經(jīng)進入了環(huán)評階段，預(yù)計今年將開工建設(shè)。
京津冀“斷頭路”加快推進
三條高速路開工建設(shè)的同時，一些建設(shè)中的京津冀“斷頭路”也在加快推進中。一直以來，京臺高速北京段都備受北京和河北的居民關(guān)注。京臺高速北京段全長約26.6公里，道路設(shè)計起點位于現(xiàn)在京滬高速與京開高速之間，104國道與南五環(huán)路相交點東側(cè)約300米處，恰好與蒲黃榆快速路相接。
在國家高速規(guī)劃中，京臺高速是一條縱向主干線，連接河北，又通向天津，京臺高速在京津冀交通一體化過程中扮演著非常重要的角色?！熬┡_高速有望在2017年完工通車?！北本┦薪煌ㄎ魅沃苷钫f。
地圖上，京開高速和京臺高速恰好都途經(jīng)新機場周邊。周正宇介紹，規(guī)劃中的新機場高速將從中軸路引出，通過機場聯(lián)絡(luò)線把京臺高速、京開高速和新機場高速串聯(lián)起來。
方便京津冀居民到達新機場
根據(jù)初步計劃，機場聯(lián)絡(luò)線東端與京臺高速交會位置會建立交橋?qū)崿F(xiàn)互通，而在西端又會與新機場高速交會互通；再往西，還會把京開高速串聯(lián)進來。
一旦實現(xiàn)，北京市民開車到新機場，可以走京臺高速，先轉(zhuǎn)入聯(lián)絡(luò)線，再最終駛進新機場高速。此外，對于河北和天津地區(qū)的居民來說，可以開車走京臺高速北上，轉(zhuǎn)入聯(lián)絡(luò)線，再走新機場高速抵達新機常這樣一來，京津冀互通將更為便利。
(新華網(wǎng)、渤海早報、河北日報等綜合)
