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高速上追尾多是“小車追大貨”

2016-01-28　

        2016年春運已于1月24日啟動，開車或者坐車仍是重要的出行方式。1月27日，江蘇公安交警部門分析了過去3年春運期間的交通事故及違法情況。在此江蘇交警提醒車友們，春運期間車流量大，一定要遵守交規(guī)，安全出行。通訊員蘇交軒張?zhí)泶葥P子晚報全媒體記者于英杰

        春運時第一次走長途，新手要當(dāng)心

        案例：2015年2月25日晚10點半左右，在京滬高速公路寶應(yīng)范水服務(wù)區(qū)，李某開著新買的轎車撞了服務(wù)區(qū)另一輛車。民警檢查時要求李某出示駕駛證和行駛證，發(fā)現(xiàn)李某才剛拿到駕照不足2個月，車子也是為了回家過年新買的。最終。民警對李某實習(xí)期單獨駕車上高速的違法行為罰款200元。

        提示：大數(shù)據(jù)顯示，過去3年的春運期間，新手導(dǎo)致的交通事故比例大。其中，3年以下（含）駕齡司機引發(fā)的交通事故占一般程序交通事故總數(shù)的30.52%。其中，1年以下（含）駕齡司機引發(fā)的交通事故占一般程序交通事故總數(shù)的13.33%。通常來說，一般程序的事故要比簡易程序的事故更嚴(yán)重。

        很多新手在春運期間是第一次開車走長途、上高速，尚未掌握高速駕駛技巧，容易將城區(qū)駕駛的不良習(xí)慣帶上高速，引發(fā)事故。根據(jù)規(guī)定，實習(xí)期不能單獨上高速，須有持相同或更高準(zhǔn)駕車型駕駛證滿3年以上的陪同。還有部分駕駛?cè)穗m然實習(xí)期已滿，但駕駛經(jīng)驗不足，建議不要單獨上高速。

        大貨車轉(zhuǎn)彎釀悲劇，人車要避讓

        案例：2015年3月3日晚上7點半左右，在揚州市區(qū)江陽路與渡江路交叉口，一輛渣土車右轉(zhuǎn)彎時撞倒一輛電動車，電動車主不幸身亡。監(jiān)控顯示，渣土車正在右轉(zhuǎn)彎，沒想到卻將一輛路邊的電動車卷到了車輪下。民警分析，造成事故的原因主要是渣土車轉(zhuǎn)彎速度過快，同時電動車忽視了大型車輛轉(zhuǎn)彎的內(nèi)輪差，位置過于靠前，也是事故原因之一。

        提示：2013年至2015年春運期間，全拾兩客一?！避囕v（公路客運、旅游客運、危化品貨運）交通肇事現(xiàn)象逐年減少。但是，貨運車輛引發(fā)交通事故占一般程序事故總數(shù)的10.3%，占比較大。

        春節(jié)前后，物流運輸頻繁，大型貨車流量明顯增加。大型貨車視線盲區(qū)大，存在內(nèi)輪差，且超載貨車制動性能下降，容易引發(fā)事故。駕駛貨車時，出車前應(yīng)做好檢查，切勿超速、超載，遇有路口轉(zhuǎn)彎時應(yīng)當(dāng)注意觀察、減速慢行。大型車輛轉(zhuǎn)彎時存在內(nèi)輪差，車友們也可能存在視線盲區(qū)，其他車輛、行人應(yīng)注意避讓。

        數(shù)據(jù)看春運事故

        1去年春運，97.7%的事故是輕微碰擦

        過去3年江蘇春運交通安全大數(shù)據(jù)顯示，春運期間的輕微碰擦事故特別多，2015年春運期間就占到各類交通事故總數(shù)的97.7%。

        22成一般程序事故是因酒駕、無證駕駛

        據(jù)統(tǒng)計，2013年至2015年春運期間，全省因酒后駕駛引發(fā)事故占一般程序交通事故總數(shù)的9.2%，因無證駕駛引發(fā)事故占一般程序交通事故總數(shù)的10.9%。

        3近6成較大事故發(fā)生在高速，多是小車追尾大車

        2013年-2015年春運期間，高速公路發(fā)生一次死亡3人以上較大事故4起、死亡14人，分別占較大事故總數(shù)的57.1%和60.9%，事發(fā)時間都是中午、傍晚、深夜等人體容易困倦的時段，其中事故形態(tài)以小型客車追尾撞擊大型客貨車輛為主。

        作者：蘇交軒張?zhí)泶扔谟⒔?br />
        本文來源：新華報業(yè)網(wǎng)-揚子晚報

        

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