交通惠民生路暢富萬家
2016-01-27
儋州市那大鎮(zhèn)力乍村，平整潔凈的水泥村道。記者蘇曉杰通訊員夏佟郭樹護攝
瓊海博鰲通往潭門的鄉(xiāng)村公路。記者張茂攝
水泥路通村入戶，改變了百姓的生活。圖為在美麗苗寨瓊海苗繡園村，村里的孩子在環(huán)村路開心奔跑。記者張茂攝
“通過幾年的努力，我們在‘十二五’末消滅了縣道砂土路，這是‘十二五’惠民交通建設(shè)凸顯的一大亮點。”省交通運輸廳副廳長姚建勇說。
一條條縣道和鄉(xiāng)村路，變得平坦舒適了，百姓出行更加便捷順暢了，村民在家門口也能坐上公交車了——出家門、上車門、進城門。這，就是五年來我省交通惠民的可喜成果。
五年來，我省投入近40億元，實施縣道砂土路改建工程和農(nóng)村公路連通工程，完成了縣道砂土路改建942.52公里，農(nóng)村公路連通工程1974.85公里，受益人口達300多萬。
遍布全省的一條條縣道和鄉(xiāng)村路猶如一條條毛細血管，與一條條交通主動脈貫通，構(gòu)成了發(fā)達的公路網(wǎng)。
一條條便民路、富民路在腳下延伸，百姓收獲的是幸福和喜悅。
打通服務(wù)聯(lián)系群眾的“最后一公里”
路面坑洼不平，晴天塵土飛揚，雨天泥濘不堪……多年來，我省諸多縣道和鄉(xiāng)村路的不良路況備受百姓詬玻
“要是有條水泥路那該多好１這，是百姓的共同期盼。
“十二五”期間，我省著眼惠民利民，全力實施縣道砂土路改建工程和農(nóng)村公路連通工程，目的是打通服務(wù)聯(lián)系群眾“最后一公里”。
“實施這兩項工程是省委、省政府為民辦實事的重要舉措，通過項目實施，就是要改善我省路網(wǎng)鋪裝水平，推進鄉(xiāng)村公路建設(shè)，提高農(nóng)村公路通暢通達水平，讓百姓出行更加舒心、順暢。”省交通運輸廳廳長董憲曾說。
董憲曾說，連接城鎮(zhèn)的縣道是我拾田”字型高速公路的主動脈，實施縣道砂土路改建工程，將砂土路建成瀝青或水泥混凝土路面，提升其通行能力，推進城鄉(xiāng)一體化進程。
為把百姓的事辦好、辦實，我省采取省級資金補助，市縣政府配套資金的辦法解決資金問題，保障項目順利實施。
“省級補助資金將起到‘四兩撥千斤’的作用，撬動市縣投資?！笔⊥〞侈k有關(guān)負責人說。
五年來，在省交通運輸主管部門的推動下，一條條土路變成了水泥路或柏油路，人們出行更加順暢。
地處中部地區(qū)的瓊中黎族苗族同胞真切感受到了農(nóng)村連通工程帶來的便利。坐落于黎母山腳下的搭擇村共有36戶181口人。該村原通村路是土路，坑洼不平。群眾出行，還要涉水淌過90米寬的龍牛河，一旦下暴雨，河水暴漲，村民無法出行。為解決該村村民出行難問題，該縣2015年多方籌資200多萬元，建成了全長1.5公里的進村公路和全長106米的便民橋，使村民告別了出行難。
瓊中黎族苗族自治縣交通運輸局局長王俊東說，在省交通部門的大力支持下，通過五年的努力，瓊中在全省率先實現(xiàn)了“兩個雙百目標”（即建制村和自然村全部通水泥硬化路，通車率達100%）。作為一個國家級貧困縣，瓊中創(chuàng)造了一個奇跡！
“村里通了水泥路，又建成了全新的便民橋，我們百姓出行方便多了，還有利于農(nóng)產(chǎn)品運輸，我們打心里感謝黨和政府１村民柯國明心里樂滋滋的。
定安雷鳴至文昌蓬萊及定安龍門至坡寨縣道砂土路改建工程全長近30公里，工程完工后，使131個村莊2.8萬群眾告別行路難。文昌蓬萊鎮(zhèn)居民王喜來說，砂土路改為水泥路，我們出行舒心多了。
告別砂土路，行走舒心路?？粗矍耙粭l條平坦的水泥路替代了以往坑洼不平的泥土路，廣大受益百姓喜上眉梢。
齊心打造富民路
一條蜿蜒綿長的水泥路穿村過鄉(xiāng)，公路兩旁綠樹成蔭，一幢幢小洋樓悄然崛起，一派富庶景象。
這，得益于瓊海市嘉積鎮(zhèn)市委宿舍至龍池村委會通暢工程的實施。該路建成幾年來，使沿線兩個村委會8000多村民踏上了舒心路、富裕路。
嘉積鎮(zhèn)不偏村村民唐寧近幾年靠養(yǎng)鵝和種植致富，年出欄溫泉鵝5000只-6000只，收入頗豐。2014年，唐寧蓋起了三層小洋樓?！奥吠ㄘ斖?，這話不假，自從村里通了水泥路，我們的農(nóng)產(chǎn)品銷路順暢了，這可是一條致富路?！碧茖幠樕弦鐫M笑容。
走進瓊海各個風情小鎮(zhèn)，只見一條條農(nóng)村公路鑲嵌在片片綠色田園中，如網(wǎng)絡(luò)般連接著風情小鎮(zhèn)各具特色的鄉(xiāng)村客棧、采摘籬園、生態(tài)漁村、家庭農(nóng)莊，呈現(xiàn)出一幅幅“城在園中，村在景中，人在畫中”的美景。農(nóng)村公路正逐漸改變著瓊海人的生活，為他們打通了一條條幸福之路。
連接屯昌羊角嶺和瓊中陽江農(nóng)場的羊榕線是我省縣道砂土路改建工程之一，該項目于2013年底完工。該路連接多個村莊和農(nóng)場連隊，沿線多為橡膠、水果基地，這條路對沿線百姓來說至關(guān)重要。
“過去這條路是泥巴路，雨天根本走不了，進村運送農(nóng)產(chǎn)品的車經(jīng)常陷車，現(xiàn)在改造后，我們終于告別了坑洼不平的土路，我們的農(nóng)產(chǎn)品銷路更加順暢了，帶動了村里的種植業(yè)。”瓊中黎母山鎮(zhèn)永木村村民李茂福對此感慨頗深。
陽光穿透公路林的濃密綠葉，映照著澄邁縣福山鎮(zhèn)墩茶村村民符亞楷的笑臉。
“太好了，福山至橋頭公路修通了，帶動了我們村荔枝、咖啡、福橙等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在來收購農(nóng)產(chǎn)品的客商更多了，價錢也上去了。政府為我們辦了件大好事?。狈麃喛睦锾鹱套痰?。
據(jù)澄邁縣交通運輸局局長王遠錫介紹，全長11.02公里的福山至橋頭公路是連接橋頭和福山的主要交通要道，但因年久失修，加上大批重型車碾壓，路面已坑坑洼洼，泥濘不堪。為此，澄邁前兩年投入3000多萬元對該路進行改造。項目惠及了沿線18個村莊，2萬多人。
推進城鄉(xiāng)公共運輸
服務(wù)均等化
站在路旁一座剛建成的嶄新的農(nóng)村客運候車亭等車，澄邁橋頭鎮(zhèn)沙土村村民王學革甚感溫馨：“真好！政府建了候車亭，今后我們等車出行免受日曬雨淋了?！?br />
這是我省實施交通惠民工程、實現(xiàn)基本公共服務(wù)均等化的一個縮影。享受公共運輸服務(wù)，是“十二五”期間我省廣大百姓收獲的一份大禮。
多年來，我省農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱，農(nóng)村客運候車亭欠缺，百姓出行不便。
從2012年起，省交通部門利用省財政專項資金啟動“一年百個”農(nóng)村客運候車亭建設(shè)計劃，計劃5年建設(shè)500座候車亭，省級財政每年安排補助資金500萬元。
五年來，我省已建成300多個農(nóng)村客運候車亭。這些造型別致、富有民族特色、實用美觀大方的候車亭遍布廣大鄉(xiāng)村，為百姓出行遮陽擋雨，惠及了70多萬農(nóng)民兄弟，深受百姓歡迎。
“建設(shè)農(nóng)村客運候車亭是服務(wù)農(nóng)村、服務(wù)農(nóng)民、普惠百姓的民心工程，目的是擴大城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，促進城鄉(xiāng)一體化和基本公共服務(wù)均等化?！笔〗煌ㄟ\輸廳副廳長姚建勇稱。
瓊中灣嶺鎮(zhèn)坡寨村村民王明榮感激地說：“這是政府為百姓辦的一件大好事。”
這五年，百姓感覺出行更加便捷了，因為廣大村民也與城市居民一樣，享受便捷農(nóng)村公交。
一部部公交車來往穿梭，過村串鄉(xiāng)，成為村民們便捷出行的交通工具。“有了農(nóng)村公交，我們出入方便多了，挺好１儋州市海頭鎮(zhèn)加樂村村民薛思桂臉上溢滿笑容。
“發(fā)展農(nóng)村公交，是實現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化的有效載體，可有效改善農(nóng)村交通環(huán)境，方便百姓出行。”姚建勇說。
走馬定安縣部分鄉(xiāng)村，只見一部部公交車沿著蜿蜒的農(nóng)村公路疾馳，穿過廣袤田疇沃野，惠民公交車開到村民家門口，一些村民坐著公交車下地干活。（記者侯小健特約記者陳濤）
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五年來
我省投入近40億元，實施縣道砂土路改建工程和農(nóng)村公路連通工程
■完成了縣道砂土路改建942.52公里，在“十二五”末成功消滅了縣道砂土路
■農(nóng)村公路連通工程1974.85公里
■受益人口達300多萬。
至“十二五”末
海南累計開通農(nóng)村客運班線255條
全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率達100%，
建制村通班車率達80%。
五年來，我省已建成300多個農(nóng)村客運候車亭。
