首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
海西:“大交通”助力運輸業(yè)步入“快”時代
2016-01-27
青海新聞網(wǎng)訊近日,記者從海西蒙古族藏族自治州交通局了解到,“十二五”期間海西州大幅度增長公路通車里程,加大農(nóng)村公路建設、國省干線公路建設、站場建設、綠色交通發(fā)展等加快公路建設步伐。截至目前,全州公路通車里程達到1.53萬公里,同比2010年增長了3490公里,其中,高速公路從無到有,達到805公里,躍居全省首位,公路密度由每百平方公里4公里增長到5.08公里,全州305個行政村(牧委會)公路通達率由79%提高到100%。
海西州作為“絲綢之路經(jīng)濟帶”青海節(jié)點的開放前沿、循環(huán)經(jīng)濟的主戰(zhàn)嘗經(jīng)濟發(fā)展的排頭兵,其豐富的自然資源,孕育出了很多發(fā)展勢頭強勁企業(yè)。同時,海西州委、州政府高度重視全州的公路的建設,五年來全面升級改造國、省道,不斷延伸農(nóng)村公路,運輸實力由弱到強,交通基礎設施建設和多種運輸方式相互銜接使交通運輸條件、運輸能力、運輸規(guī)模發(fā)生了翻天覆地的變化。
據(jù)統(tǒng)計,“十二五”期間,海西州國省干線公路建設投資達到了243億元,境內(nèi)國道109線共和至茶卡段、國道315線察汗諾至德令哈至小柴旦湖段、國道215線當金山至大柴旦至格爾木段高速公路建成通車,茶卡至格爾木、德令哈至香日德至花石峽高速公路基本建成,實現(xiàn)了海西與甘肅、西寧和海南、果洛的高速公路互通,基本形成了環(huán)柴達木高速公路。
此外,五年來,海西州堅持把農(nóng)村公路建設作為改善民生的重要內(nèi)容,到目前,共落實農(nóng)村公路建設資金近13.5億元,新建和改建農(nóng)村公路5552公里、便民橋116座,農(nóng)村公路通車里程達到10920公里。農(nóng)村公路的通達深度、覆蓋廣度進一步提高,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,有力促進了農(nóng)村牧區(qū)枸杞、城郊果蔬、有機牛羊肉和設施農(nóng)牧業(yè)等特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為農(nóng)牧民群眾脫貧致富提供了有力支撐。
上一篇:
北京人大代表:副中心交通應結(jié)合開發(fā)規(guī)模設計
下一篇:
警示屏有效遏制違法變道輕微事故快速理賠App未來推出
延伸閱讀:
·
福廈高鐵正式開通運營
·
青海西寧市農(nóng)村公路路政執(zhí)法進一步加強
·
青海:海西總段搶修水毀路段已通車
·
海西國道315線西臺段水毀修復安全通車
·
青海:海西總段重點加強春季公路養(yǎng)護工作
·
青海:海西總段成功舉辦廉政文化建設活動
·
海西總段公路養(yǎng)管各項工作呈現(xiàn)新態(tài)勢
·
濱海西區(qū)首座異截面景觀橋竣工
·
海西市三明列東大橋改造工程進展順利
·
新鄭管理處隴海西路收費站正式開通運營
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號