互聯網“改寫”保險業(yè)春節(jié)駕車回家遇堵車就賠償
2016-01-26
高速公路春節(jié)期間免費通行能部分緩解春運壓力，但即便錯峰出行，由于車流量突增，外加意外碰撞發(fā)生，也難以避免堵車。記者注意到，初創(chuàng)企業(yè)斑馬行車利用高速公路堵車的偶發(fā)性及對車主在時間和心理造成的損失推出一款類保險的產品：“斑馬行車高速堵車寶”。有網友感嘆，原來除了“航空延誤險”還有“堵車險”。
據了解，斑馬行車是2015年剛成立的一家技術驅動型互聯網公司，創(chuàng)始團隊來源于阿里巴巴中高層管理者及一線骨干，核心業(yè)務為基于科技和大數據，智能分析車主駕駛行為，提供越安全越便宜的車險，同時圍繞車主提供一系列創(chuàng)新型保險服務，為廣大車主提供出行保障。
“堵車險”概念，之前部分保險公司和網絡公司均有嘗試，但斑馬行車成為首家提出“高速堵車寶”概念的公司。利用“手機車聯網”技術，斑馬行車可自動偵測和判斷用戶是否行駛在高速公路上，是否處于堵車狀態(tài)，每次行駛結束后可以通過行駛數據判斷是否堵車，進而實時理賠補償，用戶最高可以獲得補貼50元。
該產品作為互聯網類保險產品，利用大數據優(yōu)勢，場景化的解決購買、使用、核賠、理賠等幾個傳統保險的步驟，投保并滿足理賠條件的用戶無需主動申請，即可實現自動理賠。
“從用戶角度來看，這款產品雖然不能從根本上改變春節(jié)假期期間高速公路的擁堵問題，但用戶遭遇高速堵車后獲得補貼，可在一定程度上改善心情、彌補損失，達到類保險的功效?！闭憬瓘奶┚W絡科技有限公司CEO、斑馬行車創(chuàng)始人張俊如此說。
嚴格意義上講，“高速公路延誤服務”并不是保險產品，僅是斑馬行車對國內場景化碎片化保險的一種嘗試。在創(chuàng)始人張俊看來，“高速堵車寶”是一個很有意義的產品，借助斑馬行車自主開發(fā)的手機車聯網技術可以有效記錄用戶駕駛行為，對“高速堵車”的判斷也就具備了較強的可操作性。另一方面，春節(jié)前后高速公路經常伴隨擁堵，嚴重耽誤行程，從而造成損失，斑馬高速堵車寶的嘗試完全符合保險原理。
業(yè)內人士表示，類似“高速堵車險”、“微信搖一搖延誤險”等嵌入一定場景的特色險種是互聯網沖擊保險行業(yè)的開端，未來，互聯網將在產品、渠道、理賠等多角度“改寫”保險業(yè)。
