珠機六號盾構(gòu)機昨始發(fā)珠機城軌隧道實現(xiàn)三機并進
2016-01-26
又有一條‘穿山甲’開始施工了。”23日，廣珠城際延長線一期工程（珠海至橫琴）的橫琴站工地上，一臺直徑為8.8米的“珠機六號”盾構(gòu)機順利始發(fā)，至此，被形象地稱為“穿山甲”的盾構(gòu)機，有3臺同時參與珠海至橫琴段的隧道施工。
據(jù)了解，廣珠城際延長線也叫珠機城際，起于珠海拱北，止于珠海機常其中，一期工程起于珠海拱北，止于橫琴長隆，線路全長約17公里。繼首臺盾構(gòu)機于去年9月21日在南灣高架下的1#井下井始發(fā)后，11月27日上午再次實現(xiàn)第二臺盾構(gòu)機“四航盾1”在橫琴金融島始發(fā)。“今天成功始發(fā)的‘珠機六號’是第三臺，標(biāo)志著珠機城際項目建設(shè)進入?yún)^(qū)間盾構(gòu)施工的全新階段?！敝薪恢闄C城際投資建設(shè)有限公司副總經(jīng)理梁青強稱。
梁青強表示，由于橫琴自貿(mào)區(qū)地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，本次始發(fā)區(qū)域土體上部為砂層下部為黏土層，砂土流動性大、滲透系數(shù)大及易出現(xiàn)土體坍塌，施工安全風(fēng)險高，所以也采用盾構(gòu)機施工。此次始發(fā)的“珠機六號”盾構(gòu)機，直徑8.8米，施工范圍為橫琴自貿(mào)區(qū)橫琴站～4號工作井，雙洞單線，長度為1551.78米。
