湘西高速迎來(lái)“史上最強(qiáng)寒潮”千人抗冰保暢
2016-01-26
原標(biāo)題：湘西高速迎來(lái)“史上最強(qiáng)寒潮”千人抗冰保暢
1月22日9點(diǎn)46分，張花高速上正在開(kāi)展機(jī)械除雪工作。
養(yǎng)護(hù)人員反復(fù)撒布融雪劑，防止路面結(jié)冰。
1月23日凌晨1時(shí)，巡查員王本善跟車(chē)在矮寨至茶峒路段雙向巡查。
1月23日凌晨3：00-4:00，湘西高速管理處在調(diào)度機(jī)械，為重點(diǎn)道路除冰。
8歲小孩獨(dú)自流浪在高速上，工作人員趕緊將他帶離飛馳的車(chē)流，送上熱水和食物，耐心與他溝通，跟男孩的父親取得聯(lián)系后，父子最終在收費(fèi)站團(tuán)聚。
紅網(wǎng)記者章堯舒悅通訊員劉琦向娜湘西報(bào)道
這個(gè)冬天，湖南遭受“霸王級(jí)”寒潮襲擊，大片區(qū)域進(jìn)入“速凍模式”，氣溫比2008年冰災(zāi)時(shí)期更低，逼近歷史極值。
湘西地處高海拔地區(qū)，群山密布、河流縱深，是中國(guó)地形最復(fù)雜、地勢(shì)落差最大的地區(qū)之一，幾乎每年冬天，都會(huì)出現(xiàn)一輪甚至幾輪雨雪冰凍天氣，冰雪災(zāi)害比湖南其他地區(qū)更甚。
湘西的高速連通湘鄂黔渝四地，受地形限制，高速橋梁、隧道特別多。連日嚴(yán)寒冰凍加上暴雪，讓這里變成寒潮“風(fēng)暴中心”。湘西高速，車(chē)流密集的交通要道，這個(gè)冬天的抗冰保暢格外艱難。
冰霜寒風(fēng)中，1000多名湘西高速人嚴(yán)陣以待：風(fēng)雪已經(jīng)來(lái)臨，高速公路的保暢戰(zhàn)役已經(jīng)打響！
未雨綢繆提前部署應(yīng)對(duì)多變天氣
湘西管理處成立3年以來(lái)，每年都承擔(dān)了抗冰保暢的主戰(zhàn)常沒(méi)有誰(shuí)比湘西高速人更了解這片地區(qū)的氣候和交通狀況。
借由以往豐富的抗冰經(jīng)驗(yàn)，管理處明白，要戰(zhàn)勝來(lái)勢(shì)兇猛的惡劣天氣，必須未雨綢繆，提前部署。今年的抗冰準(zhǔn)備工作從去年10月份就開(kāi)始了。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，管理處重點(diǎn)籌備應(yīng)急方案，請(qǐng)來(lái)專(zhuān)家，針對(duì)多變的冰雪天氣制定應(yīng)急預(yù)案，各個(gè)收費(fèi)站、路政中隊(duì)和橋隧管理所熟悉各路段的小氣候的交通特點(diǎn)，都參加到預(yù)案的完善修訂中。
同時(shí)，物資和設(shè)備儲(chǔ)備也沒(méi)有怠慢。10月底開(kāi)始，逐步籌集了1350噸固態(tài)融雪劑、218噸液態(tài)融雪劑、140噸工業(yè)鹽、861塊標(biāo)志標(biāo)牌、67264個(gè)反光錐桶、196292個(gè)麻袋、755條防滑鏈，大型除冰車(chē)、除雪撒布車(chē)、裝載機(jī)、平地機(jī)等67臺(tái)機(jī)械設(shè)備也全部就位。
針對(duì)今年的特殊形勢(shì)，管理處早已做出部署：全體人員取消休假，路警聯(lián)動(dòng)，24小時(shí)不間斷巡邏，一定要確保防雪抗冰無(wú)盲點(diǎn)、無(wú)紕漏。
集結(jié)力量見(jiàn)縫插針保衛(wèi)湘渝大動(dòng)脈
湘黔渝交界處，吉茶高速如長(zhǎng)虹般飛越群山，這條連接長(zhǎng)沙和重慶的要道車(chē)水馬龍，被稱(chēng)為“湘渝大動(dòng)脈”。
吉茶高速公路矮寨大橋橫跨兩山，站在一頭向另一頭望去，橋面伸展入云，仿佛直通仙境——這是一座四車(chē)道高速公路特大橋，為雙層公路、觀光通道兩用橋梁，全長(zhǎng)1073.65m，懸索橋的主跨1176m，創(chuàng)造了四項(xiàng)世界第一。
矮寨大橋是鋼桁梁結(jié)構(gòu)，為了保護(hù)橋梁，不能用融雪劑之類(lèi)的化學(xué)藥劑除冰，每逢冰雪天氣，除冰保暢難度就特別大。
管理處深知，這里是抗冰戰(zhàn)場(chǎng)的重中之重，光在大橋附近就放置了16臺(tái)大型除冰車(chē)和裝載機(jī)，還有370塊警示標(biāo)志牌、8800個(gè)反光錐桶、17000個(gè)麻袋、170條防滑鏈。
狂風(fēng)暴雪說(shuō)來(lái)就來(lái)，冰霜如期而至。1月21日，首輪寒潮來(lái)臨，湖南省范圍氣溫驟降，部分高速公路橋面和涵洞結(jié)冰。湘西管理處所轄6路段均出現(xiàn)不同程度的災(zāi)情，吉茶高速公路因?yàn)楹０屋^高，災(zāi)情最為嚴(yán)重。
1月21日晚，雪情開(kāi)始加重。部分路段出現(xiàn)了擁堵，施救車(chē)、融雪劑卻無(wú)法進(jìn)入現(xiàn)常為保道路安全，管理處一邊緊急部署，一邊與政府協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取支持。
22日上午，湘西州委常委、副州長(zhǎng)龍靖波帶領(lǐng)湘西州公安、交通、春運(yùn)等部門(mén)負(fù)責(zé)人來(lái)到湘西管理處，召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，向地方部門(mén)提出要求，支持配合高速公路抗冰保暢。中午，湘西管理處處長(zhǎng)聶善文立刻聯(lián)同高警局湘西支隊(duì)召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，針對(duì)前一晚出現(xiàn)的難題和不利局面，總結(jié)不足，部署應(yīng)對(duì)23日即將到來(lái)的極寒天氣。
“守護(hù)道路，萬(wàn)眾一心１風(fēng)雪不停，救援也不停，冰霜持續(xù)，抗冰也持續(xù)，湘西高速人就是下了狠心，全員擰成一股繩，拿出湖南人“霸蠻”的勁兒，一往無(wú)前戰(zhàn)斗下去。
“冰”來(lái)將擋，見(jiàn)縫插針。23日凌晨4點(diǎn)，從永吉公司調(diào)用來(lái)的3臺(tái)平地機(jī)趕赴吉茶路段，連夜除雪，保證白天道路通暢；管理處從常吉高速和張花高速湘西段等災(zāi)情較輕的路段抽調(diào)出人員和設(shè)備，分配到吉茶高速公路矮寨大橋、紅英高架橋、團(tuán)結(jié)大橋等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
車(chē)輛擁堵，便路警聯(lián)手、疏導(dǎo)分流，為施救和除雪開(kāi)路；路面反復(fù)結(jié)冰，便用巡邏車(chē)輛帶著融雪劑和設(shè)備就近存放，每天凌晨1點(diǎn)、凌晨5點(diǎn)、上午10點(diǎn)、下午3點(diǎn)、晚上10點(diǎn)5次撒播融雪劑；車(chē)輛擁堵恢復(fù)通行后，立刻撒布融雪劑，防止道路再結(jié)冰。
截至23日，湘西管理處共出動(dòng)了養(yǎng)護(hù)人員1061人次，使用固態(tài)融雪劑258噸、液態(tài)融雪劑31噸、工業(yè)鹽30噸、反光錐桶1640個(gè)、麻袋400個(gè)，大型除冰車(chē)4臺(tái)班、除雪撒布機(jī)26臺(tái)班、撒鹽機(jī)具49臺(tái)班、裝載機(jī)40臺(tái)班、其他機(jī)械設(shè)備210臺(tái)班。
22日晚至23日凌晨，吉茶高速公路以及矮寨大橋在路面氣溫已經(jīng)低至-5℃，但車(chē)流仍保持緩慢通行。
截至發(fā)稿時(shí)止，湘西高速全線未封路，沒(méi)有出現(xiàn)大面積堵車(chē)。
上下一心挑戰(zhàn)極限打贏防雪抗冰仗
自防雪抗冰開(kāi)始，湘西管理處就進(jìn)入了高強(qiáng)度“作戰(zhàn)”模式。從上至下，無(wú)不堅(jiān)守在各自的崗位上，夜以繼日、持續(xù)奮戰(zhàn)，擔(dān)負(fù)起那份沉甸甸的保暢責(zé)任。
處長(zhǎng)聶善文從22日凌晨開(kāi)始就一直調(diào)度指揮。天亮后他沒(méi)有片刻停歇，立即召開(kāi)“路警”協(xié)調(diào)會(huì)，緊接著又通宵守在總調(diào)度室，盯著監(jiān)控墻，捏著對(duì)講機(jī)，時(shí)刻關(guān)注路況，至24日，他已不眠不休地奮戰(zhàn)50多小時(shí)。
路政、橋隧、養(yǎng)護(hù)人員更是晝夜堅(jiān)守在一線，24小時(shí)巡邏、疏導(dǎo)。當(dāng)實(shí)行交通管制或出現(xiàn)擁堵情況時(shí)，沒(méi)有人上車(chē)合眼休息一會(huì)兒，而是繼續(xù)配合融冰除雪、維護(hù)秩序；交通開(kāi)始恢復(fù)，就一臺(tái)車(chē)一臺(tái)車(chē)地叫醒睡熟的司乘人員繼續(xù)行駛，以發(fā)生免追尾刮擦，造成再次擁堵；不知道多少次，施救和除雪撒布機(jī)無(wú)法立刻到達(dá)，高速人就人工掃雪鏟冰，用雙手鏟出一條路，絕不向天氣低頭……連續(xù)3天3夜的抗冰作戰(zhàn)，許多人只休息過(guò)三、四個(gè)小時(shí)。
正是全體抗冰保暢人員那份堅(jiān)守和韌勁、責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，匯聚成了一股強(qiáng)大而無(wú)往不勝的力量。在這場(chǎng)只能贏不能輸?shù)谋煅┑氐膽?zhàn)場(chǎng)上，湘西高速人經(jīng)受住了在雨雪、冰凍、意志、體力的多重考驗(yàn)，堅(jiān)定作戰(zhàn)，永不懈怠，用實(shí)際行動(dòng)保障了湘渝大動(dòng)脈的通暢和安全。
服務(wù)司乘傳遞溫暖保四方旅客平安
如果說(shuō)，與大自然的博弈、保持道路安全暢通是一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，那么為過(guò)往司乘送去溫暖、保障旅客出行平安，則是高速公路人戰(zhàn)勝冰雪的信念。
“文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，這是湘西管理處的要求，全體湘西高速人踐行著這個(gè)理念，在冰雪之中也始終如一。
湘西高速在抗冰的時(shí)候，也有無(wú)數(shù)溫暖人心的小故事在發(fā)生著。
在交通事故導(dǎo)致車(chē)輛滯留之后，等待的時(shí)間里，許多司機(jī)旅客在車(chē)上悄然入睡。一線抗冰人員全力以赴搶通道路，高速恢復(fù)交通時(shí)，他們已是筋疲力盡，手和臉被凍得通紅。沒(méi)有人鉆進(jìn)暖和的車(chē)上取暖休息，抗冰人員順著車(chē)流徒步走到車(chē)旁，逐個(gè)叫醒司乘人員繼續(xù)前行，囑咐著減速慢行，注意安全，祝福他們平安回家。
22日至24日，連續(xù)三天三夜的奮戰(zhàn)，交警、路政和橋隧管理人員都在這樣順著車(chē)流走著，最遠(yuǎn)的陸續(xù)走了一二十公里。
讓旅客平安回家，是高速公路人肩負(fù)的責(zé)任。
實(shí)行交通管制和分流后，國(guó)道出現(xiàn)擁堵，許多司機(jī)不愿意走國(guó)道，情愿在收費(fèi)站休息等待。滯留的人太多了，收費(fèi)站就把打開(kāi)會(huì)議室的空調(diào)，供滯留人員休息取暖。收費(fèi)站工作人員拿出儲(chǔ)備的便面、面包、礦泉水等食品和感冒藥，還有自己備著充饑的零食，免費(fèi)發(fā)放。
面對(duì)冰雪災(zāi)害，人人都在戰(zhàn)斗。但無(wú)論如何也不能讓旅客餓著、凍著。
僅22日、23日兩天，吉茶高速公路矮寨和花垣東兩個(gè)海拔高的收費(fèi)站就先后為300多名滯留司乘人員提供了服務(wù)和援助。
22日凌晨5點(diǎn)，擁堵的車(chē)流中，一輛停在應(yīng)急車(chē)道上的小車(chē)顯得格外顯眼，現(xiàn)場(chǎng)指揮的養(yǎng)工科科長(zhǎng)葉要武叩響車(chē)門(mén)，駕駛員搖下窗戶(hù)，一臉的無(wú)助。原來(lái)，駕駛員不熟悉路況，車(chē)輛打滑，不小心駛?cè)肓藨?yīng)急車(chē)道，再也不敢動(dòng)彈。車(chē)上一個(gè)正在高燒的小孩急需治療。
葉要武見(jiàn)狀，馬上坐上駕駛座，冒險(xiǎn)將車(chē)慢慢向前開(kāi)，駛?cè)胝＼?chē)道。到了擁堵的地方，葉要武下了車(chē)小跑，配合交警指揮現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛讓出一條生命通道，并一直駕車(chē)將他們送出花垣東收費(fèi)站，為高燒的孩子爭(zhēng)取到治療時(shí)間。
冰雪寒風(fēng)中，這樣的事情還有很多。正是“文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的理念一直放在高速公路人心里，即使在困境之中也能為旅客送去一份溫暖，在這場(chǎng)戰(zhàn)役中，湘西高速人戰(zhàn)勝的不止是冰雪與嚴(yán)寒。
