內(nèi)鄧高速通車試運(yùn)營(yíng)可直達(dá)南水北調(diào)中線渠首
2016-01-25
內(nèi)鄧高速沿途風(fēng)景如畫
□記者郭啟朝通訊員張中立文圖
核心提示|1月24日，南陽(yáng)市內(nèi)鄉(xiāng)縣至鄧州市的高速公路（以下簡(jiǎn)稱“內(nèi)鄧高速”）全線通車試運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著南水北調(diào)中線渠首終于有了直達(dá)高速公路。
通車儀式“靜悄悄”現(xiàn)場(chǎng)
24日上午9時(shí)許，記者驅(qū)車來(lái)到位于內(nèi)鄉(xiāng)縣湍東鎮(zhèn)蓮花村的內(nèi)鄧高速內(nèi)鄉(xiāng)西收費(fèi)站?！皹?shù)形象、保安全、促質(zhì)量、大干九十天、確保內(nèi)鄧高速如期通車”的橫幅還懸掛在收費(fèi)站通道上方。
沒(méi)有大彩門、沒(méi)有紅地毯、沒(méi)有高高飄揚(yáng)的五彩氣球，沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)講話，只有10多輛小轎車靜靜地排隊(duì)等待。
9時(shí)30分，負(fù)責(zé)該路段施工的項(xiàng)目部、收費(fèi)站工作人員紛紛在即將開(kāi)通的收費(fèi)站前合影留念。
10時(shí)整，收費(fèi)站正式啟動(dòng)，一輛車牌號(hào)為豫RGX781的銀白色小轎車成為第一輛通過(guò)收費(fèi)口駛上內(nèi)鄧高速的小型車輛。
內(nèi)鄉(xiāng)西收費(fèi)站一名工作人員告訴記者，內(nèi)鄧高速通車試運(yùn)營(yíng)之所以沒(méi)有舉行通車儀式，主要是從節(jié)儉的角度考慮，現(xiàn)在從中央到地方都提倡節(jié)儉，因此就一切簡(jiǎn)化了。
上午10時(shí)10分，記者從內(nèi)鄉(xiāng)西站駛?cè)雰?nèi)鄧高速，從師崗站下，30公里的路程，用了大概15分鐘。沿途風(fēng)景如畫，感覺(jué)到路面平坦，行車非常舒服。
“從南陽(yáng)城區(qū)到渠首只需一小時(shí)，過(guò)路費(fèi)大約50元?！蹦详?yáng)內(nèi)鄧高速公路有限公司董事長(zhǎng)李海軍介紹，內(nèi)鄧高速途經(jīng)內(nèi)鄉(xiāng)縣、淅川縣、鄧州市三縣市，總長(zhǎng)89.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，呈北—南—東走向。起點(diǎn)在內(nèi)鄉(xiāng)蓮花池西北接滬陜高速公路，穿越中條山，走內(nèi)鄉(xiāng)縣師崗鎮(zhèn)西側(cè)、淅川厚坡鎮(zhèn)東、九重鎮(zhèn)東，經(jīng)鄧州市彭橋東、陶營(yíng)、龍堰南，至桑莊南連接二廣高速公路，也是南水北調(diào)中線渠首工程連接寧西鐵路、國(guó)家高速公路、207國(guó)道和312國(guó)道的重要出境通道。
曾經(jīng)被喻為“通在紙上的高速路”
記者了解到，內(nèi)鄧高速是河南拾十一五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由社會(huì)資本投資，南陽(yáng)宛達(dá)昕高速公路公司作為業(yè)主方負(fù)責(zé)投資建設(shè)，計(jì)劃總投資39個(gè)億，2010年6月開(kāi)工，原定于2012年底建成通車。
業(yè)主方是一家由北京、內(nèi)蒙古、天津等地的幾家公司共同出資成立的一家民營(yíng)股份制企業(yè)，由于股權(quán)變更等多方面原因，無(wú)力進(jìn)行后續(xù)工程建設(shè)，致使該項(xiàng)目遲遲未能完工，并且完工部分存在質(zhì)量問(wèn)題。
2015年5月，河南省政府召開(kāi)了解決內(nèi)鄧高速公路遺留問(wèn)題專題協(xié)調(diào)會(huì)，會(huì)議決定實(shí)行政府協(xié)議托管模式，由南陽(yáng)市籌措資金，實(shí)行政府托管。省政府無(wú)息借給南陽(yáng)市6.2億元資金，解決內(nèi)鄧高速剩余工程建設(shè)的資金瓶頸。南陽(yáng)市政府按照省協(xié)調(diào)會(huì)精神，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并責(zé)成南陽(yáng)市交通運(yùn)輸局具體負(fù)責(zé)托管工作。
三個(gè)月實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)營(yíng)如今
2015年8月5日，由南陽(yáng)交通建設(shè)投資有限公司設(shè)立的南陽(yáng)內(nèi)鄧高速公路有限公司與南陽(yáng)宛達(dá)昕高速公路建設(shè)有限公司、內(nèi)蒙古博源控股集團(tuán)有限公司簽訂了《內(nèi)鄧高速公路剩余工程建設(shè)暨階段性運(yùn)營(yíng)工作托管協(xié)議》。該協(xié)議約定，內(nèi)鄧高速公路有限公司作為托管主體，完成內(nèi)鄧高速剩余工程建設(shè)并通過(guò)階段性運(yùn)營(yíng)收回投資；南陽(yáng)宛達(dá)昕高速公路建設(shè)有限公司及其股東負(fù)責(zé)托管前的債權(quán)債務(wù)。
2015年10月20日，南陽(yáng)市交通運(yùn)輸局成立了內(nèi)鄧高速剩余工程建設(shè)工作指揮部，制定了科學(xué)的施工組織計(jì)劃，調(diào)動(dòng)人力、機(jī)械，強(qiáng)力推進(jìn)工程建設(shè)，建立和落實(shí)了日?qǐng)?bào)告、周例會(huì)等工作機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)該工程的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保工程進(jìn)度、施工質(zhì)量、施工安全及環(huán)境保障；南陽(yáng)市高速辦及沿線內(nèi)鄉(xiāng)縣、淅川縣、鄧州市政府密切配合，為優(yōu)化施工環(huán)境做了大量工作；各參建單位精心組織，強(qiáng)力推進(jìn)，克服了各種困難，在三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，完成缺陷工程修復(fù)任務(wù)和剩余工程建設(shè)等既定目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)，成立了運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，組建了運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍，工作人員均已通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，全部到崗，具備運(yùn)營(yíng)條件。
南陽(yáng)市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)王志凱說(shuō)，內(nèi)鄧高速實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)營(yíng)，是政府托管高速公路建設(shè)項(xiàng)目的成功范例。
