修樂自瀘鐵路打通四川東西向交通大動(dòng)脈
2016-01-25
省政協(xié)委員、自貢市教育局局長、黨組書記蒲定波
千年鹽都自貢，無大江大河，大宗裝備物資進(jìn)出自貢大多依靠公路運(yùn)輸，而公路運(yùn)輸成本又相對較高。這一切被省政協(xié)委員、自貢市教育局局長、黨組書記蒲定波看在眼里。
昨日，政協(xié)四川省第十一屆委員會(huì)第四次會(huì)議進(jìn)入第二天，來自四川各個(gè)市州的政協(xié)委員們紛紛把各自市州百姓所關(guān)注的焦點(diǎn)帶到會(huì)議當(dāng)中。蒲定波提出，要加快推進(jìn)樂自瀘鐵路前期工作，“把樂自瀘鐵路修好了，可以實(shí)現(xiàn)四川東西向的連接，為沿線城市提供便捷、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸服務(wù)?！?br />
運(yùn)輸現(xiàn)狀/
自貢大型裝備、大宗物資走高速成本過高
自貢作為老工業(yè)城市，機(jī)械裝備制造、鹽及鹽化工、新材料三大產(chǎn)業(yè)是自貢市多年來形成的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過多年發(fā)展，一批裝備制造骨干企業(yè)，如東方鍋爐有限責(zé)任公司、華西能源公司等眾多企業(yè)享譽(yù)海內(nèi)外。
一個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通是必須首先要考慮的。一直以來，自貢企業(yè)生產(chǎn)的大型裝備，多數(shù)情況下都是通過高速公路或者自貢到瀘州的老公路到達(dá)瀘州港，再從瀘州港走水路運(yùn)輸，“自貢的一些企業(yè)所生產(chǎn)的大型裝備的運(yùn)輸，通過走高速公路等方式運(yùn)輸出去，其成本相對來說就有些高。如果走從自貢到瀘州的老公路，有些路況又無法滿足一些大型運(yùn)輸車輛的需要?！逼讯úㄕf，目前，自貢通過水路來將這些大型裝備運(yùn)輸出去還比較困難。
此外，自貢重大項(xiàng)目的建設(shè)，也需要從外面運(yùn)輸生產(chǎn)資料和設(shè)備進(jìn)來，不管是往外運(yùn)還是往里運(yùn)，相對而言都有些困難。
一條鐵路/
打通四川東西向交通大動(dòng)脈
據(jù)了解，樂自瀘鐵路定位為客貨兼顧地區(qū)性鐵路干線，起于樂山三江，經(jīng)自貢，接入隆敘線的瀘州站，全程約160公里，投資估算90億元。
“樂自瀘鐵路是四川省東西向交通大動(dòng)脈的重要組成部分?！逼讯úㄕf，可與成昆、連樂、隆黃、渝昆鐵路相連接，使川南經(jīng)濟(jì)區(qū)中部腹地東西向（攀西地區(qū)）—樂山—自貢—瀘州—（重慶）一線形成緊密結(jié)合，并成為瀘州港的重要集疏通道?！皢尉妥载晛碚f，貨物的進(jìn)出會(huì)更加的方便，這對自貢社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很大的支持作用?！?br />
“從更大的層面來講，樂自瀘鐵路修通以后，可以充分利用好瀘州港這個(gè)天然資源，把四川西部對外的物料通過水路運(yùn)輸出去?！逼讯úㄕf，這能為沿線城市提供便捷、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸服務(wù)，對加快城市間、區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)合作，促進(jìn)城市化進(jìn)程具有重要意義?！皹纷詾o鐵路修通了，能實(shí)現(xiàn)四川東西向的連接，東可以到重慶，西可以到樂山，這對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展能起到很重要的作用。”
委員呼吁/
將樂自瀘鐵路納入省鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃
基于這些考慮，蒲定波在此次大會(huì)上提出：“希望省上支持將樂自瀘鐵路納入《四川省鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃》（2015-2030年），并支持省鐵投集團(tuán)與地方政府合作建設(shè)該鐵路?！逼讯úㄕf，同時(shí)也希望省上同意并協(xié)調(diào)樂山市、自貢市、瀘州市和省鐵投集團(tuán)共同開展項(xiàng)目前期工作。
蒲定波還說，樂自瀘鐵路不是一個(gè)城市的事情，因此，其中難免會(huì)有些難度，希望省發(fā)改委能牽頭，將其列入全省鐵路規(guī)劃，并且牽頭協(xié)調(diào)沿線幾個(gè)城市共同推進(jìn)。
華西城市讀本記者陳伯強(qiáng)攝影報(bào)道
本文來源：四川在線-華西都市報(bào)
