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軌道交通多項(xiàng)措施防寒防凍

2016-01-25　

        本報(bào)訊（記者張瑋煒）近期連續(xù)幾天的寒潮低溫，地鐵、快軌的運(yùn)營(yíng)情況都還好嗎？

        地鐵2號(hào)線會(huì)議中心站地處東港商務(wù)區(qū)，海風(fēng)較大，較市內(nèi)氣溫低5℃左右，其中，車站A口出入口方向風(fēng)力極大。1月23日，氣溫直降至-18℃。據(jù)車站內(nèi)溫度計(jì)測(cè)量，車站南廳溫度為-20℃，北廳溫度為0℃，南、北兩廳雖僅被兩條軌道相隔，卻出現(xiàn)了20℃的溫差。

        在地鐵1號(hào)、2號(hào)線各車站，工作人員及時(shí)在車站各出入口和樓梯、臺(tái)階處放置防滑墊及警示標(biāo)識(shí)，提醒市民上下樓梯注意腳下安全。與此同時(shí)，在崗工作人員也加強(qiáng)車站巡查、保潔力度，確保車站地面無結(jié)冰、無積水。

        快軌3號(hào)線受到嚴(yán)寒的考驗(yàn)更“直接”。保稅區(qū)站氣溫較市內(nèi)低，為防止因嚴(yán)寒造成車站用水設(shè)備爆裂，工作人員提早將站內(nèi)用水設(shè)施（水龍頭、腳踏閥）用保溫材料包裹嚴(yán)實(shí)，并使其處于細(xì)流水狀態(tài)以防凍爆；對(duì)衛(wèi)生間門窗加密保溫，腳踏閥門一旦上凍立即用溫拖布覆裹慢慢解凍。

        低溫天氣造成快軌3號(hào)線車輛故障頻發(fā)。為確保運(yùn)營(yíng)，車輛分公司金九基地技術(shù)、檢修和架修人員加班搶修車輛，確保故障不過夜。

        

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