滬延安路計(jì)劃增建中運(yùn)量公交用18米長無軌電車
2016-01-25
上海繼續(xù)創(chuàng)建國家公交都市。
澎湃新聞在今年上海“兩會”上獲悉，今年上海計(jì)劃開工建設(shè)延安路中運(yùn)量公交工程，與松江的有軌電車有所區(qū)別的是，延安路上將采用18米長的無軌電車。
上海市政協(xié)人口資源環(huán)境建設(shè)委員會副主任孫建平在接受澎湃新聞記者采訪時表示，地鐵是大運(yùn)量的，公交是小運(yùn)量的，上海目前缺少適合需要的中運(yùn)量公共交通工具。而目前延安路上沒有軌道交通，建設(shè)中運(yùn)量交通工程可以填補(bǔ)空白。延安路作為上海重要的東西向交通走廊，客流需求量大，現(xiàn)在主要依靠二三十條公交線路承擔(dān)客流，中運(yùn)量交通工程建成后，不僅可以替代現(xiàn)有的一些公交線路，釋放出更多的道路資源，而且能滿足更大的客運(yùn)需求，也成為延安路上的一條移動的風(fēng)景線。孫建平透露，雖然之前曾經(jīng)研究過采用有軌電車的形式，但由于考慮到延安路較多的地下管線以及地基基礎(chǔ)等問題，中運(yùn)量公交工程計(jì)劃采用無軌電車。
上海市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)目前初步確定的規(guī)劃方案，延安路中運(yùn)量公交工程將采用18米長的無軌電車，線路為東起延安東路外灘，西至滬青平公路申昆路，總長度約18公里。同時，延安路上現(xiàn)有的公交專用道將進(jìn)行調(diào)整，從最外側(cè)轉(zhuǎn)移到馬路中間設(shè)立公交專用道，減少社會車輛的干擾。
按照目前規(guī)劃，這條線路將在沿線設(shè)立20多個車站。車站將充分利用現(xiàn)有高架下的空間，設(shè)在道路中央。乘客可以通過路口的橫道線進(jìn)行通行實(shí)現(xiàn)兩邊的轉(zhuǎn)換。
據(jù)悉，此前已規(guī)劃800公里的中運(yùn)量有軌電車線網(wǎng)，其中600公里集中在郊區(qū)新城，如松江、嘉定、奉賢、臨港新城等。市區(qū)則包括延安路、西藏路等道路以及虹橋商務(wù)區(qū)、徐匯濱江等區(qū)域。
“對市區(qū)內(nèi)一些無法建設(shè)地鐵的地區(qū)，不妨發(fā)展有軌電車或其它形式的中運(yùn)量交通工具，一方面可以整合現(xiàn)有的地面公交，提高交通的整體效益，另一方面在有些地區(qū)也可以發(fā)展旅游觀光?！庇嘘P(guān)專家表示。
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