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廣鐵2016年春運高鐵運力安排首超普鐵

2016-01-24　

        央廣網(wǎng)長沙1月23日消息（記者鄧文輝通訊員曾勇）明天（24日）將迎來2016年春運40天首日，記者從廣鐵集團獲悉，廣鐵預計2016年春運發(fā)送旅客4680萬人，同比增加450.4萬人，增長10.6％。據(jù)了解，今年是高鐵運力安排首超普鐵。

        今年是實施“十三五”規(guī)劃的開局之年，春運工作成效備受關注；今年是高鐵運力超過普鐵的開端之年，高鐵作用發(fā)揮備受關注；今年春運遭遇罕見的冰凍雨雪災害，鐵路突發(fā)應對備受關注。廣鐵分析，今年春運主要有如下利好條件和不利因素。

        今年春運，列車開行結構合理，運能大幅增加。首先，高鐵運力不斷增加，首次在成渝方向開行高速動車組服務春運，同時大量開行動臥列車，進一步增加運力。其次，出省能力持續(xù)增長，節(jié)前廣東出省能力約950萬，同比增加60萬，增長6.7%。再次，圖定列車比例提高，今年春運在臨客對數(shù)基本不變的前提下，圖定列車比例由去年的75%提升至77.4%。

        今年春運，新線新站開通使用，路網(wǎng)得到優(yōu)化。滬昆高鐵西段拉通貴陽、東段連接合福高鐵，優(yōu)化高鐵客運產(chǎn)品；亞洲最大地下火車站——深圳福田站投入運營，均衡深圳地區(qū)出行高峰；新建婁邵、石長線開通運營，分流部分京廣、衡柳線客車；海南西環(huán)線開通，方便接駁周邊旅客。

        今年春運，跨線運輸組織成熟，換乘更加便捷。隨著高鐵逐步成網(wǎng)，跨線高鐵列車開行范圍越來越大，目前廣東開行的動車組可直達全國18個省市區(qū)，跨線運輸組織趨于成熟。同時，隨著高鐵站內(nèi)換乘組織日趨成熟，換乘流程不斷優(yōu)化，使得乘降組織更加流暢。

        

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