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喜看長三角鐵路春運(yùn)之變

2016-01-24　

        春在枝頭召喚，寒梅悄然吐蕊。2016年春運(yùn)腳步已然走來。今年春運(yùn)有何變化？長三角鐵路用數(shù)字回答：猴年春運(yùn)，不用“猴”急。

        新圖之變

        推出“鐘擺式”開車模式

        地處長三角地區(qū)的上海鐵路局在江蘇、浙江、安徽、上海“三省一市”全社會客運(yùn)總量中占比約為11%。為讓新圖更符合客運(yùn)市場的需求，上海鐵路局圍繞日常、客流高峰期兩種市場形態(tài)，動態(tài)調(diào)整優(yōu)化列車開行方案，努力打造精準(zhǔn)的“市場圖”。如針對滬寧杭高鐵沿線上班族“趕點(diǎn)”需要，該局推出“鐘擺式”開車模式，在主要客站早七點(diǎn)至晚九點(diǎn)開行整點(diǎn)、半點(diǎn)列車，車次編號、發(fā)到時(shí)刻簡明易記，培育了一大批高鐵忠實(shí)客戶群。

        站車之變

        增多高鐵緩解運(yùn)力緊張

        針對往年長三角地區(qū)去往西南云貴川方向和東北方向運(yùn)力缺口較大的實(shí)際情況，該局充分利用新線開通優(yōu)勢，科學(xué)組織加開客車。其中滬杭地區(qū)開往云貴川方向客車57對，同比增加9對，增幅18.75%；增開去往滬昆下行江西、湖南、湖北、廣西等方向客車33對，同比增加12對，增幅57.1%；增開去往安徽方向客車73對，同比增加15對，增幅25.86%。今年春運(yùn)，長三角地區(qū)前往西南、東北方向的運(yùn)力緊張狀況得到較大緩解。

        旅客之變

        售票排長龍現(xiàn)象成歷史

        火車票60天預(yù)售期的實(shí)施，以及互聯(lián)網(wǎng)、12306手機(jī)客戶端、電話、人工窗口等多渠道售票方式的提供，讓旅客購票更方便。“指尖春運(yùn)”效應(yīng)更突出，旅客通過個(gè)人終端(智能手機(jī)等)、電腦網(wǎng)購車票的占比大幅提升，春運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)購票占比達(dá)83.4%，較去年同比提高9.9%。以前售票大廳中摩肩接踵的排長龍現(xiàn)象正逐漸走進(jìn)歷史的記憶。通訊員許文峰記者錢鳴

        本文來源：新華報(bào)業(yè)網(wǎng)

        

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