中國高鐵助力印尼圓夢(mèng)互聯(lián)互通
2016-01-22
雅萬高鐵作為中印尼迄今為止單筆最大合作項(xiàng)目，是國際上首個(gè)由政府搭臺(tái)、兩國企業(yè)對(duì)企業(yè)合作建設(shè)的高鐵項(xiàng)目。雅萬高鐵不僅為當(dāng)?shù)厝嗣駧砹顺鲂斜憷€形成了高鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，一條互聯(lián)互通、協(xié)調(diào)發(fā)展的“雅萬經(jīng)濟(jì)走廊”正加速形成，將對(duì)沿線及周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)形成巨大拉動(dòng)，促進(jìn)冶煉、制造、基建、電力、電子、服務(wù)、物流等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
1月21日“雅加達(dá)—萬隆高鐵”在印尼萬隆市郊的瓦利尼小鎮(zhèn)奠基。這條高鐵不僅將是完全采用中國技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、裝備的第一個(gè)樣板工程，也是中方在海外全程參與規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、管理的第一個(gè)旗艦項(xiàng)目，更是中國“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議和印尼“全球海洋支點(diǎn)”發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接的重大收獲。
印尼人民對(duì)雅萬高鐵的歡迎發(fā)自肺腑、情真意切。一位家在萬隆但在雅加達(dá)工作的年輕公務(wù)員興奮地說：“我每周回家看望父母的愿望終于快實(shí)現(xiàn)了１
全長約150公里的雅萬高鐵預(yù)計(jì)于2018年底建成、2019年初試運(yùn)行，有望成為印尼乃至東南亞國家最早建成、最早通車的高鐵。屆時(shí)，兩地旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至35分鐘左右，單程票價(jià)約為16美元。據(jù)印尼交通部介紹，高鐵沿途設(shè)4個(gè)車站，分別是雅加達(dá)的哈林地區(qū)和加拉璜，萬隆的瓦利尼和特卡爾魯瓦，首批購買11套列車、每套列車8個(gè)車廂，設(shè)計(jì)日均載客量約2.8萬人次，將大大方便沿線民眾出行。
雅萬高鐵帶來的不僅是出行便利，還有“高鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)”。在高鐵經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)下，一條互聯(lián)互通、協(xié)調(diào)發(fā)展的“雅萬經(jīng)濟(jì)走廊”有望加速形成，對(duì)沿線及周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)形成巨大拉動(dòng)，促進(jìn)冶煉、制造、基建、電力、電子、服務(wù)、物流等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外，雅萬高鐵作為一條全面服務(wù)印尼的發(fā)展之路、民生之路、共贏之路，對(duì)沿線及周邊地區(qū)提高技術(shù)水平，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，優(yōu)化投資環(huán)境，完善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也具有重要現(xiàn)實(shí)意義、戰(zhàn)略意義和示范意義。
特別值得一提的還有高鐵建設(shè)中雙方合作模式的創(chuàng)新。雅萬高鐵作為中印尼迄今為止單筆最大合作項(xiàng)目，是國際上首個(gè)由政府搭臺(tái)、兩國企業(yè)對(duì)企業(yè)合作建設(shè)的高鐵項(xiàng)目，是國際鐵路共商、共建、共享合作模式的一次積極探索和重大創(chuàng)新。整個(gè)建設(shè)過程和后續(xù)運(yùn)營堅(jiān)持利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，將在勘察設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造、運(yùn)營管理、人才培養(yǎng)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、開拓第三方市場(chǎng)等方面展開全方位、全要素、全系統(tǒng)合作，為不斷深化中印尼全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，全面推進(jìn)各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作添磚加瓦。
正在昂揚(yáng)駛?cè)搿扒u之國”印尼的雅萬高鐵，作為中國優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能和先進(jìn)制造業(yè)一張閃亮的名片，承載著當(dāng)?shù)厝嗣裆?jí)基礎(chǔ)設(shè)施、加強(qiáng)互聯(lián)互通、助力經(jīng)濟(jì)增長的“印尼夢(mèng)”，傳遞出中國與包括印尼在內(nèi)的“一帶一路”沿線國家攜手建設(shè)、共享共融的堅(jiān)定信念，必將成為發(fā)展中國家積極推進(jìn)南南合作，共建利益和命運(yùn)共同體的又一座里程碑。（原文來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
