廣西盤點十大交通違法行為占道行駛為最危險行為
2016-01-21
劉五湖繪
哪種交通違法行為最危險？哪些交通違法行為最容易引發(fā)交通事故？昨日，自治區(qū)公安廳交警總隊對2015年發(fā)生在廣西境內的交通事故進行盤點，總結出容易導致死亡事故的十大交通違法行為。結果顯示，占道行駛、強行超車、酒后駕駛三種違法行為導致的死亡人數(shù)居“前三甲”位置。
第一大危險駕駛行為
占道行駛
因占道行駛引發(fā)的死亡事故，占3人以上死亡交通事故總數(shù)的20%，為第一大危險駕駛行為。
●案例警示：2015年1月10日11時30分，桂平市發(fā)生一起死亡3人的道路交通事故。事故主因是其中一輛車的駕駛員在兩車臨近會車時，駕車向左越過中間分道線進入對向車道行駛，對向車輛制動避讓不及發(fā)生碰撞。事故造成3人當場死亡、5人受傷，兩車不同程度損壞。
●交警提醒：占道行駛是危險性極大的交通違法行為，極易引發(fā)嚴重交通事故。尤其是在路況較差的道路上或彎道內，占道行駛導致交通事故的概率將大大增加。
第二大危險駕駛行為
強行超車
因“強超強會”引發(fā)的死亡事故，占3人以上死亡交通事故總數(shù)的19%，為第二大危險駕駛行為。
●案例警示：2015年2月8日10時26分，欽州市靈山縣發(fā)生一起一次死亡3人的道路交通事故。一車輛在強行超越前方同向行駛車輛過程中，與對向駛來的普通二輪摩托車（車上搭乘2人）發(fā)生碰撞，造成摩托車上駕乘人員共3人當場死亡，兩車不同程度損壞。
●交警提醒：春節(jié)大家都想盡早回到家中，但開車莫心急。強行超車是引發(fā)道路交通事故最為危險的駕駛習慣之一。只有安全駕駛，才能平安到家。
第三大危險駕駛行為
酒后駕駛
因酒后駕駛引發(fā)的死亡事故，占3人以上事故總數(shù)的15%，為第三大危險駕駛行為。
●案例警示：2015年2月20日17時50分左右，田東縣發(fā)生一起死亡3人的道路交通事故。駕駛員在飲酒后搭載3人，車輛駛出路面與公路西側涵洞水泥護墩發(fā)生碰撞后翻入公路西側水庫，造成3人死亡、車輛損毀的道路交通事故。
●交警提醒：當血液中酒精濃度達到一定程度時，中樞神經系統(tǒng)活動會逐漸遲鈍，致使大腦判斷發(fā)生障礙，手腳遲鈍不靈活，甚至喪失操作能力?？茖W研究表明，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方有危險情況，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應時間為0.75秒。飲酒后在尚能駕車的情況下反應時間要減慢2～3倍，同速行駛下的制動距離也要相應延長，這大大增加了事故發(fā)生的概率。人呈微醉狀開車，發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。
第四大危險駕駛行為
超速行駛
因超速行駛引發(fā)的死亡事故，占3人以上事故總數(shù)的11%，為第四大危險駕駛行為。
●案例警示：2015年2月22日9時30分,欽州市發(fā)生一起死亡4人的較大交通事故。一輛大型普通客車行駛至欽犀公路16km+800m處時，因超速導致失控，碰撞右側山坡后側翻，造成車上乘客19人受傷、4人當場死亡。
●交警提醒：超速行駛時，駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗大，視力降低，視野變窄，判斷能力變差，直接影響駕駛人的操作穩(wěn)定性。如遇緊急情況，駕駛人往往措手不及，容易造成碰撞、翻車等交通事故。同時，超速行駛車輛發(fā)生機械故障的可能性也大大增加，如容易造成爆胎、制動失效等機械故障。
第五大危險駕駛行為
摩托車無牌無證
因摩托車無牌無證駕駛引發(fā)的死亡事故，占3人以上事故總數(shù)的11%，為第五大危險駕駛行為。
●案例警示：2015年4月4日1時15分，梧州市龍圩區(qū)發(fā)生一起死亡3人的道路交通事故。駕駛人駕駛無號牌普通二輪摩托車（車上搭載1人），碰撞對向行駛由蒙某駕駛的無號牌普通二輪摩托車（車上搭載1人），造成3人當場死亡、1人受傷。
●交警提醒：無牌無證車輛由于不參加安全技術檢驗，游離于管理之外，安全技術性能得不到保證，成為發(fā)生道路交通事故的一大隱患。因此，交警希望大家駕駛有正式牌照、符合安全技術性能要求的機動車，為自己的生命加一道保障。
第六大危險駕駛行為
未保持安全距離
因未與前車保持安全距離引發(fā)的死亡事故，占3人以上事故總數(shù)的6.4%，為第六大危險駕駛行為。
●案例警示:2015年8月7日11時20分，南寧市良慶區(qū)發(fā)生一起死亡3人的道路交通事故。駕駛人駕駛一輛重型半掛牽引車與前方行駛的二輪摩托車碰撞，重型半掛牽引車因采取措施不當側翻，導致摩托車被碾壓，造成3人死亡。
●交警提示：與前車未保持安全距離時，駕駛人由于制動距離過短，極易導致事故的發(fā)生。春節(jié)期間車流量大增，駕駛員不要跟車太緊，特別是在出入口、互通區(qū)、隧道等路況較為復雜的路段，要看清路牌，提前減速。不要隨意、連續(xù)變更車道，一定要注意與前車保持安全距離。
第七大危險駕駛行為
面包車超員載客
因微型面包車超員載客引發(fā)的死亡事故，占3人以上事故總數(shù)的6.4%，為第七大危險駕駛行為。
●案例警示：2015年8月30日7時29分，G72線泉南高速公路發(fā)生一起死亡5人的道路交通事故。駕駛人駕駛一輛小型普通客車（核載7人，實載14人），因操作不當，導致車輛與道路中央隔離護欄發(fā)生碰撞后向右側翻于應急車道上，造成車上乘客5人死亡、1人受傷。
●交警提醒：微型面包車超員載客時，穩(wěn)定性和制動效能嚴重下降，極易失控發(fā)生事故。農村、山區(qū)道路路窄、坡陡、彎急，微型面包車超員容易失控。春運期間親朋好友舉家出行，切忌超員載客。
第八大危險駕駛行為
貨運車輛超載
因貨運車輛超載引發(fā)的死亡事故，占3人以上事故總數(shù)的6.4%，為第八大危險駕駛行為。
●案例警示：2015年5月26日22時57分左右，蒼梧縣發(fā)生一起死亡3人的道路交通事故。駕駛人駕駛一輛嚴重超載的重型半掛牽引車，由于超載導致車輛制動失效，與對向駛來的一輛無號牌普通二輪摩托車（車上搭乘2人）發(fā)生碰撞，造成3人當場死亡。
●交警提醒：貨車超載嚴重影響車輛制動和操控性能，極易發(fā)生車毀人亡的道路交通安全事故。為了自己和他人安全，請勿超載運輸。
第九大危險駕駛行為
三輪車違法載人
因載貨三輪摩托車違法載人引發(fā)的死亡事故，占3人以上事故總數(shù)的6.4%，為第九大危險駕駛行為。
●案例警示：2015年12月22日13時20分，一輛正三輪載貨摩托車搭載11人，行至宜州市祥貝鄉(xiāng)白偉村白馬崖坳急彎陡坡路段時，車輛駛出路外翻下9米深山谷，造成3人當場死亡、2人搶救無效死亡，其余人員不同程度受傷。
●交警提示：載貨三輪摩托車安全系數(shù)較低，且大多屬于“黑車”，經常無視安全超員搭載。為了你的生命安全，請勿乘坐載貨三輪摩托車。
第十大危險駕駛行為
未設置警告標志
因高速公路發(fā)生交通事故未按規(guī)定設置警告標志引發(fā)的死亡事故，占3人以上事故總數(shù)的2%，為第十大危險駕駛行為。
案例警示：2015年2月11日11時10分，廣昆高速右江區(qū)境內發(fā)生一起死亡6人的道路交通事故。駕駛人張某、梁某分別駕駛兩輛面包車一行9人（一輛搭載4人，一輛搭載5人）結伴沿廣昆高速路從云南往玉林方向行駛，張某駕駛的面包車行駛至G80線廣昆高速公路下行線821km+700m時，碰撞右側護欄后停在超車道上。兩輛面包車其中7人在未設置任何安全防護措施的情況下，在高速路上查看被撞車輛狀況。隨后駛來的一輛重型全掛牽引車直接碰撞到故障車輛和車旁7人，造成6人死亡、1人受傷，兩車不同程度損壞。
交警提醒：在高速公路車道內停車是非常危險的行為，容易引發(fā)追尾、多車相撞事故。在高速公路上，機動車在發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛人要立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，要持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向150米以外設置警告標志等措施擴大示警距離。車上人員不要停留在車道內，并且要迅速報警。（記者梁成龍）
