聯(lián)合國開始制定交通法規(guī)啟動無人駕駛
2016-01-21
根據(jù)日本共同社引述聯(lián)合國談判相關(guān)人士報道，制定汽車國際規(guī)則的聯(lián)合國機(jī)構(gòu)已著手制定自動駕駛系統(tǒng)的安全法規(guī)。
日本和德國可能對此提出方案；而關(guān)于高速公路的行駛法規(guī)最早將在2017年3月獲得通過。
日本廠商爭取在舉行東京奧運(yùn)會的2020年實現(xiàn)高速公路自動駕駛，明確制定有關(guān)法規(guī)可能有利于推廣自動駕駛。
在瑞士日內(nèi)瓦舉行的“聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇”正在進(jìn)行有關(guān)汽車安全法規(guī)的討論。目前法規(guī)制定由日本引領(lǐng)，其國內(nèi)廠商有可能在自動駕駛的研發(fā)中占據(jù)優(yōu)勢。
日本還將自動駕駛列為今年9月在長野縣舉行的七國集團(tuán)交通部長會議的議題，預(yù)計會在年內(nèi)匯總出法規(guī)草案。今后還將把在普通公路上的自動駕駛和無駕駛員的完全自動駕駛納入法規(guī)管理。
目前，聯(lián)合國法規(guī)禁止在時速超過10公里時進(jìn)行自動操作方向盤等自動駕駛。
據(jù)談判相關(guān)人士透露，日本等提出的法規(guī)草案設(shè)想在時速130公里以下的自動駕駛。現(xiàn)階段討論的前提是在有超過兩條單向車道、有中央隔離帶的高速公路上行駛，駕駛員一直監(jiān)視著自動駕駛的狀況。
草案希望達(dá)成三項規(guī)定：⑴駕駛員一直監(jiān)視自動駕駛系統(tǒng)；⑵自動駕駛緊急切換成駕駛員手動駕駛時，自動駕駛狀態(tài)至少持續(xù)4秒；⑶搭載察覺到危險后通過緊急剎車和自動?？柯愤叺确绞綔p少損傷的功能。
聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇有日美歐等地50多個國家和地區(qū)參加。2013年通過的燃料電池車安全法規(guī)的大部分內(nèi)容采用了日本的提案。
來源：聯(lián)合早報
