深圳光明新區(qū)多條市政路打通
2016-01-21
[摘要]東明大道北段通車，光僑北路主干道貫通。
改造后的光僑北路。
改造后的光僑北路車流暢順。
深圳光明新區(qū)交通路網(wǎng)正在加速暢通。昨日，光明通記者從新區(qū)建筑工務和土地開發(fā)中心獲悉，東明大道北段、光僑北路主干道、高新園區(qū)12號路斷頭路和周家大道臨時道路日前均按期完成建設任務。多條市政道路建設相繼完工，城市交通壓力進一步緩解，今后，新區(qū)群眾出行將更加便利。
東明大道北段通車
東明大道是公明、光明“兩明”地區(qū)互通的重要道路，該道路北段是新區(qū)管委會與市政府簽訂的落實清除斷頭路三年行動計劃責任目標，也是市政府和光明新區(qū)重點督查的工作任務，按要求需在2015年內貫通。該道路是新區(qū)路網(wǎng)主干道之一，起于東長路，止于龍大高速，于2015年年底實現(xiàn)全面貫通。貫通后從華星光電至公明東坑社區(qū)車程由30分鐘縮短至10分鐘，公明、光明“兩明”地區(qū)互通更加快捷便利。該斷頭路于近期徹底打通，也標志著新區(qū)“九縱八橫”交通功能體系建設又向前邁進一大步。
據(jù)悉，為使工程如期完成，在推動相關工作中，新區(qū)發(fā)揮馬上就辦精神，制定當年移交、當年建設、當年完工目標計劃，明確責任人員，分解目標任務，組織、協(xié)調、督辦和落實環(huán)環(huán)相扣，全力倒排工期。針對受征地拆遷影響停工的問題，靈活調整施工工序，提高施工作業(yè)效率，積極溝通協(xié)調，促進施工場地移交?？紤]到道路紅線內固育塘線110kV鐵塔電力需遷改，涉及部門多、審批流程復雜，啟動多方聯(lián)動機制，加強與南方電網(wǎng)、光明供電局聯(lián)系，及時推動電力鐵塔于2015年7月完成遷改，為施工爭取充足時間。此外，工程因施工成本上漲問題，新區(qū)建筑工務和土地開發(fā)中心提前組織情況研判，及時報請專題協(xié)調，爭取新區(qū)發(fā)改、審計部門支持，歷時2個月解決建設資金有關問題。
光僑北路主車道貫通
光僑北路是一條南北走向的城市主干道，南起光明大街，北至新公常公路，全長4.74公里。中山大學選址在公常路與光僑路相交點的東北邊，未來，該道路將成為中山大學深圳校區(qū)這一片區(qū)與外界聯(lián)通的重要通道之一。
該道路2011年11月8日開工，由于施工工作面嚴重不足且移交不連續(xù)，一直處于做做停停狀態(tài)，至2013年7月，由于無施工作業(yè)面，該項目被迫停工。后在新區(qū)黨工委、管委會的關心下，光僑北路于2014年10月31日復工建設。
此前，由于光僑北路復工前工作面僅移交約40%，新區(qū)制定了移交一段建設一段，工序并行、合理穿插的建設方案。同時，根據(jù)征地拆遷工作實際進展，提出在2015年12月31日前主車道貫通的目標。新區(qū)黨工委、管委會高度重視光僑北路建設問題，成立項目整改工作領導小組，協(xié)調解決光僑北路征地拆遷和工程建設問題，截至目前領導小組共召開13次會議，在領導小組的大力推進下，光僑北路(公常路以南段)征地拆遷已完成至91%。
復工后，立即組織施工單位倒排工期，合理設定階段性目標，并制定總進度計劃、月計劃、周計劃；督促施工單位按計劃確保人財機投入，累計投入管理人員60人、施工人員200人、各類大型機械設備100余臺。經(jīng)各單位協(xié)同努力，光僑北路于2014年10月31日復工建設，于12月31日實現(xiàn)主車道貫通目標。與道路改造前相比，如今的光僑北路路面更寬、更整潔，周邊環(huán)境得到改善，通車效率也相應提高。
高新園區(qū)12號路斷頭路完工
光明高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)12號路即塘明路至東明大道路段，為市政支路，全長851米，位于光明高新技術產(chǎn)業(yè)園內，其中斷頭路長約164米。
12號路斷頭路由三個部分組成，一是12號路(塘明路-東明大道)斷頭路，長約164米，二是東安路，長約196米，三是東發(fā)路，長約146米，其中，東安路和東發(fā)路為臨時道路。
2006年上半年，12號路完成招標工作。2008年1月份，光明高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)12號路已完成大部分的結構路面及各種專業(yè)管道施工。剩余193米長度的工程由于受道路紅線范圍內存在未能拆遷家具廠、倉庫等建筑物的影響，無法施工。剩余193米長度的工程施工工作面未移交，因此無法施工。
2014年5月7日上午，新區(qū)黨工委委員、管委會副主任陳敏鋒率隊赴東坑社區(qū)開展黨的群眾路線教育實踐活動，并在現(xiàn)場召開東坑社區(qū)東明大道片區(qū)交通優(yōu)化研討會，要求打通12號路斷頭路和東安路、東發(fā)路臨時道路以解決東坑社區(qū)居民反映的出行難問題。建筑工務和土地開發(fā)中心積極落實新區(qū)有關會議精神，把12號路斷頭路和東安路、東發(fā)路臨時道路作為一個整體工程進行招標建設。2014年11月4日，12號路斷頭路工程完成招標工作，11月5日，該新區(qū)建筑工務和土地開發(fā)中心馬上組織施工單位進常2014年至2015年建筑工務和土地開發(fā)中心重點推進12號路斷頭路工程。
為避免施工對企業(yè)員工和車輛出入產(chǎn)生影響，新區(qū)在不違反技術規(guī)范的情況下，在施工圍擋期間，開通臨時出入口，既保障施工有序進行，又保證園區(qū)車輛正常出行，獲得園區(qū)內企業(yè)和員工的認可。12號路斷頭路打通后，東坑社區(qū)道路微循環(huán)得到疏通，高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)和居民的出行效率大幅提高。
據(jù)了解，12號路斷頭路工程附近園區(qū)，特別是華星光電有不少員工是居住在東坑村內。12號路斷頭路工程未完成前，東坑村沒有接通東明大道的路口，東發(fā)路Y字形路口和東安路路口的打通，方便了東坑村居民及車輛的進出，員工們不再需要“爬土坡，走泥路”了，就連快遞小哥送快遞都方便了好多。
周家大道臨時道路通車
周家大道全長4.26公里，西起根玉路，東至龍大高速，其西段通往將石社區(qū)塘下圍、上石家、石圍和將圍四個自然村，周邊約有6萬人生活和400多家企業(yè)入駐。該路于2010年開工建設，目前已建成1.8公里。將石路至東長路受征地拆遷影響處于停工狀態(tài)。
根據(jù)群眾反映，周家路的車輛駛入松白路口時，橫穿馬路相互干擾，交通秩序混亂，而規(guī)劃的市政道路周家大道西段目前處于停工狀態(tài)，無法及時有效疏導該處交通，造成社區(qū)居民和車輛出行較為不便，且存在較大安全隱患。
為積極響應社區(qū)民情，緩解居民出行問題，新區(qū)決定于周家大道西段修建一條長82米、寬8米的臨時道路，合理疏導將石社區(qū)交通。2015年10月16日，新區(qū)召集多個部門召開專題會議，對修建臨時道路進行研究論證，隨后立即組織按圖施工。2015年12月26日，周家大道臨時道路完工通車，僅用時40天，有效緩解了將石社區(qū)交通運行壓力，及時消除交通安全隱患。
(南方都市報)
