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大岳高速洞庭湖大橋下構(gòu)工程完工計(jì)劃2017年底建成通車(chē)

2016-01-20　

        世界第二、國(guó)內(nèi)第一大跨徑鋼桁梁懸索橋

        大岳高速洞庭湖大橋下構(gòu)工程完工

        計(jì)劃2017年底建成通車(chē)

        大岳高速洞庭湖大橋A1標(biāo)索塔于1月15日勝利封頂。索塔采用門(mén)式框架結(jié)構(gòu)，塔高203米。陳浩攝

        華聲在線(xiàn)—湖南日?qǐng)?bào)1月19日訊(記者胡信松徐典波通訊員姚躍初)今天，由湖南路橋集團(tuán)承建的大岳高速洞庭湖大橋A1標(biāo)錨碇勝利完工。混凝土體積達(dá)16萬(wàn)方的錨碇完工與之前203米高的索塔勝利封頂，標(biāo)志著洞庭湖大橋工序發(fā)生重大轉(zhuǎn)換，由下部構(gòu)造施工轉(zhuǎn)換為上部構(gòu)造施工，為實(shí)現(xiàn)全橋2017年底建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基矗

        據(jù)了解，洞庭湖大橋是大岳高速(臨湘大界至岳陽(yáng))的重點(diǎn)控制性工程，位于洞庭湖入長(zhǎng)江交匯口處岳陽(yáng)市七里山，東起岳陽(yáng)，西接君山，是目前世界第七、國(guó)內(nèi)第三大跨徑橋梁和世界第二、國(guó)內(nèi)第一大跨徑鋼桁梁懸索橋。洞庭湖大橋全長(zhǎng)2390米，主跨跨徑1480米，兩座索塔分別高206米、203米。大橋總投資36.67億元，建設(shè)工期4年，計(jì)劃2017年底建成通車(chē)。

        洞庭湖大橋設(shè)計(jì)采用“瀟湘琴韻”特色的索塔造型，根據(jù)施工計(jì)劃，今年將進(jìn)行大橋上部構(gòu)造施工，完成大橋主纜架設(shè)、緊纜施工;2017年完成索夾、吊索安裝，鋼桁梁的架設(shè)。

        

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