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大岳高速洞庭湖大橋下構(gòu)工程完工 計劃2017年底建成通車
2016-01-20
世界第二、國內(nèi)第一大跨徑鋼桁梁懸索橋
大岳高速洞庭湖大橋下構(gòu)工程完工
計劃2017年底建成通車
昨天,由湖南路橋集團承建的大岳高速洞庭湖大橋A1標(biāo)錨碇勝利完工。混凝土體積達(dá)16萬方的錨碇完工與之前203米高的索塔勝利封頂,標(biāo)志著洞庭湖大橋工序發(fā)生重大轉(zhuǎn)換,由下部構(gòu)造施工轉(zhuǎn)換為上部構(gòu)造施工,為實現(xiàn)全橋2017年底建成通車奠定了堅實基矗
據(jù)了解,洞庭湖大橋是大岳高速(臨湘大界至岳陽)的重點控制性工程,位于洞庭湖入長江交匯口處岳陽市七里山,東起岳陽,西接君山,是目前世界第七、國內(nèi)第三大跨徑橋梁和世界第二、國內(nèi)第一大跨徑鋼桁梁懸索橋。洞庭湖大橋全長2390米,主跨跨徑1480米,兩座索塔分別高206米、203米。大橋總投資36.67億元,建設(shè)工期4年,計劃2017年底建成通車。
洞庭湖大橋設(shè)計采用“瀟湘琴韻”特色的索塔造型,根據(jù)施工計劃,今年將進(jìn)行大橋上部構(gòu)造施工,完成大橋主纜架設(shè)、緊纜施工;2017年完成索夾、吊索安裝,鋼桁梁的架設(shè)。
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