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兩條過江隧道免費(fèi)后大橋通行壓力沒減多少

2016-01-20　

        1月19日，高德地圖正式發(fā)布了《2015年度中國主要城市交通分析報(bào)告》。報(bào)告首次揭示了2015年度中國“堵城”排行榜Top45榜單。榜單顯示，此次年度排名，北京依然毫無懸念穩(wěn)居榜首，江蘇7個(gè)城市參與排名，南京排名第26位，是江蘇排名最靠前的城市。值得一提的是，報(bào)告中顯示，南京大橋北路（由北往南）全年365天中，僅10天沒有出現(xiàn)堵車的情況，成為了當(dāng)之無愧的南京道路“堵王”。2015年南京最堵的一天是6月2日，現(xiàn)代快報(bào)記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，當(dāng)天暴雨襲城，南京多個(gè)路段被淹，造成通行不暢。

        通訊員王志毅現(xiàn)代快報(bào)記者王瑞

        報(bào)告顯示，南京在全國擁堵城市排名中位于第26位，蘇州、揚(yáng)州、徐州、常州、南通、無錫排名分別為29、30、31、37、44、45。2015年，南京有4天的出行時(shí)間是暢通情況下的2倍以上，其中6月2日是全年中最為擁堵的一天，高峰擁堵延時(shí)指數(shù)2.2。記者查詢相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)天南京全城遭暴雨襲擊，很多路段被淹，造成通行不暢。

        報(bào)告中還公布了南京年度高峰擁堵道路TOP10，以及年度擁堵時(shí)間最長道路TOP10。這兩個(gè)排名中，“大橋北路”由北向南方向，當(dāng)之無愧成為南京“堵王”，一年竟然有355天都在堵車，且高峰擁堵延時(shí)指數(shù)達(dá)到了6.65。而高峰平均車速只有“8.21km/h”。

        南京“堵王”是大橋北路

        去年最堵的一天是6月2日

        今年1月1日，南京兩條過江隧道免費(fèi)通行，不過，記者從南京交警九大隊(duì)獲悉，兩隧道免費(fèi)通行20天以來，南京長江大橋的日均通行量并沒有明顯下降，以往日均通行9萬輛左右，現(xiàn)在平均也要8.5萬輛左右。此外，南京長江隧道以及揚(yáng)子江隧道的通行量也有大幅度增加。

        對此，南京交管人士分析，大橋車流量沒減多少，很有可能是兩過江隧道免費(fèi)開通后，不少原本騎電動車、乘坐公交以及地鐵上下班的市民，轉(zhuǎn)而開始駕車出行，這在一定程度上增加了過江車流量。此外，仍然有不少駕駛?cè)瞬皇煜ぢ窙r，不愿意繞行隧道，最近大橋由南往北方向，到了晚上七八點(diǎn)鐘還會出現(xiàn)堵車的情況。

        兩條過江隧道免費(fèi)

        大橋通行壓力卻沒減多少

        此次交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測的45個(gè)主要城市中，只有南通市是唯一一個(gè)擁堵小幅緩解的城市。高德發(fā)布分析，這可能與南通城市快速路網(wǎng)和立體交通的發(fā)展帶來的便利有關(guān)。

        僅南通一地?fù)矶掠芯徑?br />
        無錫成“最暢通愜意之城”

        此外，無錫成為了全國最暢通愜意之城，全天24小時(shí)不堵車，通勤高峰最擁堵時(shí)段與廣州和北京晚上8點(diǎn)的程度相當(dāng)。記者了解到，截至2015年8月，無錫汽車保有量已經(jīng)達(dá)137萬輛，并以每年超10%的速度增長。那么，無錫是如何做到不堵車的呢？據(jù)了解，目前該市年均改造交通堵點(diǎn)5個(gè)，20個(gè)區(qū)域55條支路實(shí)施單向通行，同時(shí)城市8米以下道路全部納入單向交通組織。

        

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