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高速路上低速行駛被撞后須擔(dān)責(zé)三成

2016-01-20　

        原標(biāo)題：高速路上低速行駛被撞后須擔(dān)責(zé)三成

        開得太慢是事故發(fā)生的次要原因

        廣州日報(bào)訊（記者章程通訊員莊薇）因在高速路低速行駛，司機(jī)阿黎被后車追尾。事后，追尾汽車司機(jī)告上法院要求阿黎賠償。記者昨日獲悉，廣州增城法院審理后，認(rèn)定阿黎駕駛車輛在高速公路上低于規(guī)定最低時速行駛，其過錯行為是事故發(fā)生的次要原因，判決負(fù)擔(dān)30%賠償責(zé)任。

        2015年3月，阿國駕駛小型轎車搭載親屬阿福沿濟(jì)廣高速公路行駛，當(dāng)車在中心護(hù)欄以北第一車行道由東往西行駛至新塘出口處時，追尾碰撞前方同車道阿黎駕駛的低速（18公里/小時～29公里/小時）行駛的小型轎車，造成阿福受傷，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。經(jīng)過交警部門認(rèn)定，阿國駕駛車輛未與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離，其過錯行為是發(fā)生事故的主要原因，而阿黎駕駛車輛在高速公路上低于規(guī)定最低時速行駛，其過錯行為是該事故發(fā)生的次要原因。本案庭審中，阿黎對交警部門的認(rèn)定并無異議。

        法院審理認(rèn)為，結(jié)合本案交警部門作出的責(zé)任認(rèn)定，阿國的損失應(yīng)由阿黎駕駛的小型轎車方負(fù)擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

        

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