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高速路上低速行駛被撞后須擔(dān)責(zé)三成
2016-01-20
原標(biāo)題:高速路上低速行駛被撞后須擔(dān)責(zé)三成
開得太慢是事故發(fā)生的次要原因
廣州日報(bào)訊(記者章程通訊員莊薇)因在高速路低速行駛,司機(jī)阿黎被后車追尾。事后,追尾汽車司機(jī)告上法院要求阿黎賠償。記者昨日獲悉,廣州增城法院審理后,認(rèn)定阿黎駕駛車輛在高速公路上低于規(guī)定最低時速行駛,其過錯行為是事故發(fā)生的次要原因,判決負(fù)擔(dān)30%賠償責(zé)任。
2015年3月,阿國駕駛小型轎車搭載親屬阿福沿濟(jì)廣高速公路行駛,當(dāng)車在中心護(hù)欄以北第一車行道由東往西行駛至新塘出口處時,追尾碰撞前方同車道阿黎駕駛的低速(18公里/小時~29公里/小時)行駛的小型轎車,造成阿福受傷,后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。經(jīng)過交警部門認(rèn)定,阿國駕駛車輛未與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離,其過錯行為是發(fā)生事故的主要原因,而阿黎駕駛車輛在高速公路上低于規(guī)定最低時速行駛,其過錯行為是該事故發(fā)生的次要原因。本案庭審中,阿黎對交警部門的認(rèn)定并無異議。
法院審理認(rèn)為,結(jié)合本案交警部門作出的責(zé)任認(rèn)定,阿國的損失應(yīng)由阿黎駕駛的小型轎車方負(fù)擔(dān)30%的賠償責(zé)任。
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