我省最大公路客運樞紐——合肥客運中心站正式投入運營
2016-01-18
2016年1月18日，歷時一年多時間建設的安徽最大公路客運樞紐——合肥客運中心站正式投入運營。該站毗鄰合肥高鐵南站，為高鐵站重要配套基礎設施。該站投入運營后，客運班車將通過城市快速路，實現(xiàn)“快進快出”，旅客也可在10分鐘內(nèi)，實現(xiàn)與公交、出租、高鐵、地鐵、機場快線等多種交通出行方式之間的“零換乘”，極大地方便了旅客的出行。
合肥客運中心站為交通運輸部“十二五”規(guī)劃公路交通樞紐重點項目，為一級公路客運站，項目總投資3.5億元，總建筑面積6萬平方米，在整體設計上采用“一站兩潮模式，主站房位于龍川路與廬州大道交口西南角，為立體式車站，地下一層，地上三層，其中負一層為落客區(qū)及接客等待區(qū)，一層、二層為發(fā)車區(qū)，三層為停車場，發(fā)車位30個，售票窗口20個，自助售票機10臺，日發(fā)送能力為3.5萬人次，日發(fā)班次1500個；在主站房東南角還建設了一處40畝的配套場站，為該站運營車輛提供加油、檢測、修理、清洗及停車等服務。
合肥客運中心站運營初期計劃開通河南、山西、浙江、江蘇、福建、湖北、山東、河北等地的省際班線以及蕪湖、馬鞍山、宣城、安慶、池州、淮北、宿州、明光、阜陽、蒙城、界首、廬江、舒城等方向省內(nèi)班線，日發(fā)班次200個左右。后期運營過程中，該站將根據(jù)客流及市場變化，適時調(diào)增發(fā)班方向和班次。
旅客可通過公交、出租、私家車等交通工具到達合肥客運中心站。出租車、私家車直接行至龍川路與廬州大道交叉口即可到達；公交出行的旅客可乘坐57路、65路、99路、108路、131路、156路、703路公交至合肥南站公交站牌下車，再步行約100米即可到達該站。
