云南：云桂鐵路南盤江特大橋合龍 為全線通車奠定基礎(chǔ)
2016-01-18
經(jīng)過5年半的艱苦奮戰(zhàn)，云桂鐵路重難點控制性工程南盤江特大橋勝利合龍。大橋主體工程完工為云桂鐵路全線通車奠定了堅實基矗
新年伊始，這樣的消息真是喜慶十足，讓人振奮。南盤江特大橋位于云南省文山州丘北縣和紅河州彌勒市交界，橫跨南盤江。由于地形地勢等原因，該橋建設(shè)技術(shù)要求極高，橋梁建設(shè)過程中融國內(nèi)多種橋型優(yōu)點于一身，工程技術(shù)專家組在建橋技術(shù)攻堅過程中，取得了41項科技創(chuàng)新成果。
建橋技術(shù)攻堅難，由于地形原因現(xiàn)場施工也很難，可是經(jīng)過鐵路人長達(dá)5年之余的努力，大橋成功合龍。這為云桂鐵路全線通車攻克了難關(guān)，不僅為實現(xiàn)昆明到南寧的行車時間由現(xiàn)在的12個小時縮短為5個小時左右，也為云桂線與滬昆、渝昆、昆玉、南昆、南寧及廣州高鐵相連，共同構(gòu)成西南泛珠三角和環(huán)北部灣的出海大通道做出貢獻(xiàn)。
一份收獲的背后必然有一份付出，毋庸置疑，這喜人的成果說明了鐵路部門在過去一年，在鐵路建設(shè)方面付出了很大的努力;同時，也映射出近年來鐵路部門在鐵路建設(shè)，尤其是高鐵建設(shè)中，不斷摸索出的科學(xué)管理水平和優(yōu)良技術(shù)水平。所以，南盤江特大橋的合龍再次向國人和世界展示了我國鐵路建設(shè)的實力，為新的一年高鐵更好地帶動全產(chǎn)業(yè)鏈走向世界打下良好而堅實的基矗
