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交通事故4大誘因,最后一個(gè)您肯定想不到
2016-01-18
這兩天輝哥開(kāi)車(chē)在路上看到好幾起交通事故,最嚴(yán)重的一輛車(chē)左前部分全部粉碎,車(chē)?yán)锂?dāng)時(shí)沒(méi)有人,可想這樣的撞擊,就算有安全帶,氣囊,車(chē)內(nèi)人員估計(jì)也受傷不輕。
在交通報(bào)道的各種交通事故中,通常以違反交通規(guī)則為起因,那么如此多的事故到底是哪些原因?qū)е碌哪??今天輝哥從自己開(kāi)車(chē)的所見(jiàn)所聞,以及身邊朋友、同事開(kāi)車(chē)時(shí)的切身經(jīng)歷來(lái)說(shuō)一下,給廣大司機(jī)提個(gè)醒。
車(chē)禍誘因一
快車(chē)
大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)發(fā)現(xiàn),很多嚴(yán)重的事故多是因?yàn)殚_(kāi)車(chē)太快,過(guò)快的車(chē)速讓司機(jī)沒(méi)有時(shí)間作出應(yīng)急反應(yīng),開(kāi)車(chē)在路上,遇到突發(fā)情況往往就是在那幾秒鐘而已,而過(guò)快的車(chē)速恰前咬死”了這個(gè)時(shí)間,時(shí)速80公里,與時(shí)速100公里,您覺(jué)得差的不是很多,但事實(shí)上,差著這20公里的時(shí)速,就能給您留出剎車(chē)的時(shí)間和距離,輝哥不是要您一定要開(kāi)車(chē)慢,而是要看清路況,而且在不熟悉的道路上行車(chē),一定要慢行,給自己留出應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的時(shí)間。
車(chē)禍誘因二
搶行
輝哥也明白,誰(shuí)沒(méi)有點(diǎn)急事呢,而且大家上個(gè)班都不容易,遲到了可能會(huì)罰款,所以很多司機(jī)愛(ài)趕時(shí)間。但輝哥想說(shuō)的呢,就算您有急事,開(kāi)的稍微快一點(diǎn),也不要搶行,尤其是周?chē)写筘涇?chē)的時(shí)候,為什么呢?之所以說(shuō)搶行容易造成事故,是因?yàn)殚_(kāi)“急”車(chē)為給周?chē)械能?chē)輛造成影響,比如您突然的并線、剎車(chē),周?chē)能?chē)輛來(lái)不及反應(yīng),就撞上了,如果是小車(chē)還好,周?chē)怯写筘涇?chē)的話,問(wèn)題就嚴(yán)重了,大貨車(chē)自重大,剎車(chē)距離長(zhǎng),一個(gè)側(cè)翻、剎不住車(chē),直接就能把小車(chē)壓扁、撞毀。在這里輝哥提醒您,要不然就早一點(diǎn)出門(mén),真的堵得不行的話,遲到一次就遲到吧,畢竟安全最重要。
車(chē)禍誘因三
分神
這個(gè)誘因與搶行的本質(zhì)有些類(lèi)似,但不同點(diǎn)在于這個(gè)“分神”不一定是主觀行為,比如開(kāi)車(chē)打電話什么的,造成司機(jī)反應(yīng)變慢了,該加速時(shí)不加速,該并線時(shí)不并線,還有不打轉(zhuǎn)向燈之類(lèi)的,這種情況車(chē)速不一定快,但是反常的行駛行為也同樣給周?chē)餐旭偟能?chē)輛造成影響,還有手持電話,一只手在開(kāi)車(chē),這種行為更加危險(xiǎn),很多老司機(jī)發(fā)生車(chē)禍,都是因?yàn)橐贿呴_(kāi)車(chē)一邊打電話,輝哥提醒您,出門(mén)之前跟可能給您打電話的人打好招呼,如果一定要打電話的話,最好還是靠邊停車(chē)再打,不會(huì)耽誤您幾分鐘時(shí)間的。
車(chē)禍誘因四
慢車(chē)
您想不到還有車(chē)速過(guò)慢造成事故的情況吧,輝哥查閱了下相關(guān)資料,車(chē)速過(guò)慢造成事故的幾率還真的不低,在高速上還好,您開(kāi)的慢,后邊的車(chē)有充足的視野、空間超越您;但如果是在一般的窄路上,可就危險(xiǎn)了,尤其是天氣不好的時(shí)候,視野差,車(chē)速過(guò)慢,后邊的車(chē)等不及,一輛一輛的超越您,誰(shuí)也不能保證所有車(chē)都不會(huì)蹭到您的車(chē),最可怕的是大車(chē)超過(guò)您,就算不會(huì)蹭上,車(chē)上掉落一些貨物,砸上您的車(chē),您也受不了,輝哥想提醒廣大司機(jī),尤其是喜歡開(kāi)車(chē)打電話,還有剛拿到駕照的司機(jī),開(kāi)車(chē)慢一些是好事,但是車(chē)速過(guò)慢就適得其反了,保證一般速度行駛,就可以了。
改掉不良駕駛行為
說(shuō)了這么多,很多朋友肯定會(huì)產(chǎn)生共鳴了,其實(shí)很多情況下司機(jī)都明白該怎么做,但“路怒癥”的您還是沒(méi)有按照安全的行車(chē)方法來(lái)行車(chē),輝哥以前開(kāi)車(chē)也很“野”,但看過(guò)那么多悲慘的事故后,輝哥慢慢的抬起了深踩的油門(mén),同時(shí)在擁堵的時(shí)候也放平的心態(tài),這樣,慢慢的也就習(xí)慣了,慢慢的改正了不少不良的駕駛習(xí)慣,希望您也可以嘗試一下。
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