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5號線園博園至丹鶴站區(qū)間隧道貫通

2016-01-18　

        

        園博中心站正在進行主體開挖

        上周五，軌道5號線園博園至丹鶴站區(qū)間隧道提前貫通，這為今年7月實現(xiàn)全線洞通奠定了基矗但受紅巖村公軌兩用橋和重慶西站建設(shè)進度的影響，該線路一期工程計劃在2017年先期實現(xiàn)大石壩以北的北段通車運營，之后再逐步實現(xiàn)全線貫通運營。

        隧道提前18天貫通

        本月15日，5號線一期起點站園博中心站至丹鶴站區(qū)間隧道實現(xiàn)貫通，比要求工期提前了18天。

        該工程負(fù)責(zé)人介紹，園博中心站和丹鶴站都是地下車站，均設(shè)有4個出入口。其中，園博中心站還預(yù)留了與3號線園博園站換乘的通道，屆時從該站換乘前往園博園東門將更便捷。目前，兩個站已進入內(nèi)部結(jié)構(gòu)建設(shè)階段，預(yù)計將于今年春節(jié)前完工。

        明年計劃先通一期工程

        近日，有市民通過微博發(fā)問：“聽說紅巖村大橋要2019年才竣工，那5號線豈不是也要等到那時候？”對此，市城鄉(xiāng)建委曾作出回復(fù)，“紅巖村大橋及南北引道全長7.8公里，由北至南共分為3段建設(shè)。其中，市城投公司負(fù)責(zé)建設(shè)的大橋主塔基礎(chǔ)工程標(biāo)段已于2013年8月提前完工；柏樹堡立交段，已于2013年12月開工建設(shè)；紅巖村大橋及隧道完成PPP招標(biāo)工作后，已于2015年10月底復(fù)工建設(shè)，預(yù)計將于2018年完工?！?br />
        然而，受紅巖村公軌兩用橋和重慶西站建設(shè)進度的影響，5號線一期工程計劃在2017年先期實現(xiàn)大石壩以北的北段通車運營，之后，再根據(jù)相關(guān)項目工程進度情況，逐步實現(xiàn)全線貫通運營。

        5號線延伸線已動工

        還有部分網(wǎng)友反映稱，“重慶軌道交通官網(wǎng)上查詢不到關(guān)于5號線延伸線的工程進度，他們想知道這條線還建不建？”

        江津區(qū)城鄉(xiāng)建委表示，5號線延長線跳磴至江津段工程目前共設(shè)有6個站點，分別為跳磴站、九龍園站、雙福東站、雙島湖站、濱江新城南站以及江津站。江津站作為本項目的節(jié)點工程已于2015年6月10日開工建設(shè)，目前，江津站站臺樁基已施工完成。

        

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