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東湖隧道“只吃了個(gè)半飽”

2016-01-18　

        原標(biāo)題：東湖隧道“只吃了個(gè)半飽”

        楚天金報(bào)訊金報(bào)訊（記者周壽江通訊員張鵬、張勇）昨日，武漢市公安交管局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，目前東湖隧道早晚高峰通行量為3600輛/小時(shí)左右，根據(jù)東湖隧道雙向六車道設(shè)計(jì)，基本通行能力能夠達(dá)到6000輛/小時(shí)左右，相當(dāng)于“只吃了個(gè)半飽”，因此仍有較大的富余通行能力。

        據(jù)交管局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年以來截止到昨天，東湖隧道工作日流量在4.1萬輛—4.3萬輛/天，周末下降到2萬輛/天左右。它在一定程度上緩解了周邊道路交通壓力，全天基本處于暢通狀態(tài)，目前仍有較大的富余通行能力，還能夠承擔(dān)部分武昌片區(qū)南北向的交通量。

        根據(jù)東湖隧道周邊道路交通運(yùn)行情況，需通行東湖隧道的車輛可以選擇如下通行方案：

        從歡樂大道片區(qū)前往關(guān)山片區(qū)的車輛，可以直接走東湖隧道；從光谷廣場(chǎng)片區(qū)前往歡樂大道的車輛，可以從較為暢通的魯磨路繞行至東湖隧道；從光谷大道、關(guān)山大道片區(qū)通往歡樂大道的車輛，可以謹(jǐn)慎合理選擇光谷創(chuàng)業(yè)街、喻家湖路等道路通行至東湖隧道；

        此外，受關(guān)山片區(qū)道路交通壓力較大、道路施工等因素的影響，關(guān)山片區(qū)至歡樂大道片區(qū)的車輛還可以通過高新大道或珞喻東路繞行三環(huán)線。

        東湖隧道通車后增加了兩端道路的交通壓力，如紅廟立交、歡樂大道、喻家湖路和珞喻路等。此外，部分道路擁堵指數(shù)上升下降趨勢(shì)不明顯，不穩(wěn)定的區(qū)域道路包括：珞雄路、水果湖隧道、光谷創(chuàng)業(yè)街、喻家湖路等。建議駕駛?cè)嗽诔鲩T前提前規(guī)劃出行線路。

        

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