金山大橋擬設(shè)禁行標(biāo)志引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車走人行天橋
2016-01-16
福州新聞網(wǎng)1月16日訊（福州晚報(bào)記者王光慧）訊金山大橋人行天橋開放后，本可以緩解機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道通行壓力，但是大多數(shù)非機(jī)動(dòng)車并沒有通過人行天橋上橋，而是和機(jī)動(dòng)車搶道。昨日，市政建設(shè)部門回應(yīng)稱，考慮在現(xiàn)場(chǎng)立個(gè)指示牌，并和交警部門溝通增加協(xié)管員。
昨日上午，記者再次來(lái)到金山大橋橋頭（靠上浦路方向），大多數(shù)非機(jī)動(dòng)車仍然是冒雨和機(jī)動(dòng)車搶道上橋，包括摩托車、三輪車、電動(dòng)車、自行車等。
在現(xiàn)場(chǎng)，記者隨機(jī)采訪了幾位騎車搶機(jī)動(dòng)車道上橋的市民。一名騎自行車的大叔表示不清楚從哪里上橋，現(xiàn)場(chǎng)沒有指示牌，看著大家都這么走，也跟著一起上橋了。另外一名騎手則反問記者人行天橋在哪里。
福州市政開發(fā)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，金山大橋定位為城市主干道，過往車輛行駛速度較快，與機(jī)動(dòng)車搶道很危險(xiǎn)，也大大影響金山大橋的通行能力。接下來(lái)，他們會(huì)引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車往人行天橋上走。
針對(duì)不少市民找不到人行天橋入口的情況，這名負(fù)責(zé)人表示，會(huì)與設(shè)計(jì)部門溝通，考慮設(shè)立指示牌，增加相關(guān)禁行標(biāo)志，并和交警部門溝通增加協(xié)管員。
早前報(bào)道
金山大橋人行天橋遇冷十分鐘內(nèi)百輛電動(dòng)車違規(guī)
金山大橋上不少電動(dòng)自行車在機(jī)動(dòng)車上行進(jìn)
福州新聞網(wǎng)1月15日訊（福州晚報(bào)記者王光慧/文張人峰/攝）金山大橋兩座人行天橋前天正式對(duì)外開放，昨日記者在金山大橋頭（上浦路一側(cè)）看到，大多數(shù)非機(jī)動(dòng)車并沒有通過人行天橋上橋，而是和機(jī)動(dòng)車搶道。
蹲守十分鐘發(fā)現(xiàn)
百輛電動(dòng)車違規(guī)
昨日11時(shí)許，記者來(lái)到金山大橋北橋頭時(shí)，車流量非常大，不少電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車一起開上機(jī)動(dòng)車道。一些電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車的距離甚至不到1米，一些電動(dòng)車上還載著未成年人。
記者在金山大橋北橋頭蹲守期間，不到10分鐘的時(shí)間，就有近百輛電動(dòng)車無(wú)視橋頭非機(jī)動(dòng)車禁止通行的指示牌，直接混入機(jī)動(dòng)車道上金山大橋。與此形成鮮明對(duì)比的是，通過人行天橋上橋的非機(jī)動(dòng)車寥寥無(wú)幾。
記者觀察發(fā)現(xiàn)，部分電動(dòng)車后面還載著人。有些騎手單手騎車，另一只手握著手機(jī)。不少非機(jī)動(dòng)車在橋面的機(jī)動(dòng)車流中穿行，隱患重重。
經(jīng)常駕車經(jīng)過金山大橋的林先生稱，人行天橋建成前，有不少市民和機(jī)動(dòng)車搶道上橋，人行天橋開放后，這種現(xiàn)象并沒有改變，特別是早、晚高峰時(shí)段。
上人行天橋
電動(dòng)車多走一公里
采訪中，絕大多數(shù)市民表示只為圖個(gè)方便，才把非機(jī)動(dòng)車開到機(jī)動(dòng)車道上。
“走天橋上金山大橋繞了也沒多遠(yuǎn)，那些走機(jī)動(dòng)車道的，圖的就是個(gè)方便?！睒蛎嫔弦幻谑┕さ墓と苏f(shuō)。
有部分市民表示不清楚人行天橋入口在哪。一位騎車的小伙子對(duì)記者說(shuō)：“這邊都沒有指示牌，大家找不到人行天橋的入口，我還以為和機(jī)動(dòng)車道是同一入口，所以就直接上機(jī)動(dòng)車道了?！?br />
“金山大橋的非機(jī)動(dòng)車道是福州所有橋中最好的了，繞一小段正常，改造前也這樣繞的。”有網(wǎng)友表示。
真的要繞行很久嗎？記者親自體驗(yàn)一把。記者來(lái)到靠融僑錦江一側(cè)的人行天橋入口處，騎了不到3分鐘便到了橋面。因?yàn)樵O(shè)計(jì)方面的原因，走人行天橋要比機(jī)動(dòng)車道多1公里的路程。
