首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
“紅眼高鐵”助異鄉(xiāng)人回家團聚
2016-01-16
原標題:“紅眼高鐵”助異鄉(xiāng)人回家團聚
近日,從鐵路12306網站上了解到,廣州南站始發(fā)至武漢站的“紅眼高鐵”將于1月31日至2月2日,2月4日至6日之間開行,高峰時一天三班,發(fā)車時間為晚上10點多至次日零點30分間,均采取一站直達的方式,僅需3小時45分鐘就可從廣州南站抵達武漢。
什么叫“紅眼高鐵”,想必很多網友不太清楚,它其實類似于航空中的紅眼航班,但是僅僅類似,航空中紅眼航班是指在晚上起降,主要是12點之后或者飛行的時候跨越0點,通俗點說就是大半夜里起降的飛機,紅眼高鐵也是這樣,一般都是在夜間開行,但和航班不一樣,紅眼航班是為了降低成本犧牲時間,而紅眼高鐵則是為了解決春運、暑運等小長假客流過大的問題,利用客流較少的夜間加開高鐵,節(jié)省了“上班族”們白天工作的時間。從旅客的角度上來說,曾經的舟車勞頓變成了瞬間到來的快捷舒適,讓“上班族”們晚上也能回家,讓“團圓”近在咫尺。
據鐵路部門數據統(tǒng)計:2016年春運發(fā)送量預計為29.1億人次。這規(guī)模空前的29.1億人不是簡單的統(tǒng)計數字,也不同于平常時期的普通乘客。這29.1億人意味著29.1億顆想家的心靈,意味著29.1億個家庭殷切的期盼。如今“紅眼高鐵悄然上線”將大大緩解春運期間的運輸壓力,也給了歸心似箭的人們,創(chuàng)造了早一天回家的條件。此外,為了能讓更多的旅客順利踏上團聚之路,鐵路付出的努力還有很多,例如增加網上售票渠道、延長預售期、集中辦理學生票、增開臨客等等便民舉措,讓大家真切感受到了“安全出行、方便出行、溫馨出行”。
星夜疾馳的“紅眼高鐵”如同一盞明燈,映射出鐵路只爭朝夕的改革精神,也展現(xiàn)了鐵路矢志不渝的為民情懷。隨著鐵路全面加速邁向現(xiàn)代化,大量新技術、新裝備、新線路不斷投入使用,中國的春運也在發(fā)生著深刻的變革。正所謂“春運年年有,感受時時新”,高鐵挑大梁的猴年春運,一定會給人們帶來更多的欣喜與感動。(君萌)
上一篇:
濟青高鐵“第一墩”完成澆筑
下一篇:
廣茂線西江特大橋恢復常速
延伸閱讀:
·
美一縣政府欲請好萊塢幫忙處理爛尾橋
·
江西武寧啟動“五橋”建設工程
·
“太中銀”鐵路建設取得新進展
·
中鐵大橋局將承建“東方第一橋”
·
湛江海灣大橋封閉六小時避“燦都”
·
安徽合肥再建“兩路一橋”
·
揭陽“橋堅強”成一道“亮麗風景”
·
江蘇鎮(zhèn)江市區(qū)公路站“123”創(chuàng)新橋梁管理
·
洛陽市40余座橋梁“美容”迎接文化節(jié)
·
交通運輸建設迎來新機遇
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號