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我省最大公路客運樞紐站18日啟用

2016-01-15　

        合肥日報訊市交通運輸局昨天發(fā)布信息，毗鄰合肥南站的合肥客運中心站將于1月18日開通試運營。據悉，這也是全國第八、安徽最大的客運汽車站，市民春運出行將會更加方便。

        合肥客運中心站下周面世

        合肥客運中心站位于龍川路與廬州大道交口西南角，記者在現場看到，站房外立面已完工，站前廣場上，工人們正在進行地磚鋪貼等掃尾工作。進入站房，一樓售票大廳共有14個人工服務窗口，站內3塊電子大屏幕已安裝到位，18日啟用后，可播放客車的班次、時刻、票價及公益廣告等信息。

        據了解，合肥客運中心站主站樓總建筑面積約6萬平方米。分為地上六層、地下一層，設有落客區(qū)、蓄車嘗發(fā)車區(qū)、候車廳、售票廳、小件快運區(qū)、辦公區(qū)等多個功能設施。地下一層為長途汽車進站口，設有長途汽車落客區(qū)及蓄車場，共設落客車位8個，蓄車位17個。地上一、二層為發(fā)車區(qū)，共設發(fā)車位30個。地上一、三層及樓頂層共設蓄車位66個。

        運營初期省際班線在此發(fā)車

        據介紹，合肥客運中心站的規(guī)模為全省最大，設計日發(fā)送旅客能力達3.5萬人次。初期計劃開通河南、山西、浙江、江蘇、福建、湖北、山東、河北等地區(qū)省際班線以及蕪湖、馬鞍山、宣城、安慶、池州、淮北、宿州、明光、阜陽、蒙城、界首、廬江、舒城等省內班線。

        初期日發(fā)班約200班次，后期將根據市場需求，不斷調整班線陸續(xù)進站。未來，合肥客運中心站將承擔合肥市對外中長途公路旅客運輸，同時承擔合肥發(fā)往省內各地市的直達快速客運。

        與市內幾個汽車站相比，合肥客運中心站客車進出城更為方便。在地上一層，客車出站口匝道連接高鐵路直通繞城高速，客車無需繞行，有效避免了市內交通擁堵。

        高鐵南站步行10分鐘可抵中心站

        據了解，合肥客運中心站在幾種交通運輸方式的換乘上也十分便捷。合肥客運中心站后門便是公交場站，這里有4路、9路、31路、51路等多條公交線路到達。

        旅客由高鐵動車換乘汽車，從合肥南站地下一層的到達層往北廣場步行的路上可見“汽車站”標識，按此標識右拐經直通汽車站的地下通道行走不到10分鐘，便可抵達合肥客運中心站。而旅客想從合肥客運中心站換乘高鐵動車，可從中心站地下一層下車后，向西經地下通道直接走到高鐵南站。

        此外，合肥客運中心站還采用“一站兩潮的運營模式。在主站房的東南角、廬州大道以東，建有40畝的配套場站，具備車輛加油、檢測檢修、車輛清洗及停車場等功能。另外，中心站內部設有商業(yè)街，地下部分則與商業(yè)功能完全融合，旅客不出門即可購票、乘車，甚至購物、住酒店。

        （振軍賢亮記者曉瓊）

        

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