岳陽(yáng)長(zhǎng)沙兩港年標(biāo)箱吞吐量創(chuàng)歷史分別為上年度136.97%,107.3%
2016-01-15
從岳陽(yáng)城陵磯新港、長(zhǎng)沙新港兩港獲悉，2015年共吞吐集裝箱35．795萬(wàn)標(biāo)箱，其中城陵磯新港吞吐23.695萬(wàn)標(biāo)箱；長(zhǎng)沙新港吞吐12.1萬(wàn)標(biāo)箱,分別為上年度的136.97%,107.3%。兩港標(biāo)箱吞吐量比2014年全省主要港口標(biāo)箱吞吐總量增加2.065萬(wàn)標(biāo)箱。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略和湘江2000噸級(jí)航道提升帶來(lái)發(fā)展新契機(jī)。
2015年1月,湘江株洲至城陵磯2000噸級(jí)航道全線貫通；5月，城陵磯新港“21世紀(jì)海上絲綢之路岳陽(yáng)-東盟接力航線”開(kāi)通；10月10日,湖南遠(yuǎn)洋集裝箱公司內(nèi)支線省內(nèi)最大的“湘水運(yùn)19號(hào)”464TEU(標(biāo)箱)箱位集裝箱輪投入運(yùn)營(yíng)。
湘江航道提升,催生貨輪向大型化發(fā)展，5000噸級(jí)貨輪成為長(zhǎng)沙水運(yùn)國(guó)有、民營(yíng)的“香餑餑”。湖南省水運(yùn)管理局負(fù)責(zé)人介紹:“上年運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)沙—上海航線的貨輪由5000噸級(jí)發(fā)展到6000噸級(jí)。據(jù)長(zhǎng)沙新港統(tǒng)計(jì),全年進(jìn)出港的5000噸級(jí)以上貨輪171艘次,比2014年多88艘次。
據(jù)悉，去年入冬季陰天及大中小雨持續(xù)、間歇不斷,湘江下游出現(xiàn)“有冬季、無(wú)枯水”歷史同期少有的豐水位,對(duì)長(zhǎng)沙航運(yùn)與港口標(biāo)箱吞吐量增加提供了有利條件。
