湖北：武漢兩大“死亡公路”完成改造
2016-01-14
去年4月20日，318國道蔡甸段道路和江夏區(qū)紙賀線101省道老屋畈陳路段道路因存重大安全隱患，被列為省級掛牌督辦，有人甚至稱其為“死亡公路”。進入新年，這兩處重大的安全隱患整改得怎樣？近日，記者隨武漢市安監(jiān)局和有關(guān)專家組成的暗訪督查組對兩處隱患整改情況進行暗訪。
318國道蔡甸段投入1300萬元進行整改
318國道蔡甸段全長36千米，蔡甸永安涵洞路口至侏儒三屋臺路段全長26千米，占蔡甸區(qū)境內(nèi)318國道的72%，該路段為復(fù)線，車流量大，彎多、路窄、臨坡、臨水，沿線平交路口60多處，缺乏防護護欄、警示標牌等交通設(shè)施，是交通事故的多發(fā)區(qū)。2014年該路段發(fā)生亡人事故12起，死亡12人。
記者在永安涵洞路口看到，該路口已經(jīng)進行了整改，在通往蔡甸、漢陽、永安、侏儒4個方向已經(jīng)安裝使用了紅綠燈，來往車輛有序通行。附近一位環(huán)衛(wèi)阿姨說，前幾年該路口沒改造時，事故時有發(fā)生，今年安裝了信號燈后，一直沒有什么事故。
記者驅(qū)車往侏儒方向查看發(fā)現(xiàn)，蔡甸318國道永安段的萬嶺路口、侏儒段的金雞路口，兩車道的路口十分繁忙，轎車、客車、貨車密集通過。一路上雖然車流量較大，而且大貨車多，但在一些臨近村莊、菜地的交叉路口，由于新安裝了交通信號燈，車輛通行有序、順利。在一些臨水、臨坡的路段，記者看到了新安裝的波形護欄。一位村民說，過去，若遇到大霧、冰雪等惡劣天氣，導(dǎo)致高速公路封閉，不少車輛就涌到318國道上，車流量會驟然劇增，“行人過馬路都困難”。
蔡甸區(qū)交通大隊有關(guān)人員說，該路段掛牌以來，蔡甸區(qū)已投入了1300萬元進行整改，加設(shè)了超速卡口、限速警示標識，紅綠燈，改造了異形路口，在臨坡、臨水、臨彎路段設(shè)置了護欄，在一些路口增設(shè)紅綠燈和電子警察，全線增加了臨坡、臨水處防護欄以及標識標牌，并在平交路口設(shè)置減速板。
紙賀線老屋畈陳段采取多措施已整改到位
江夏區(qū)紙賀線起于江夏區(qū)紙坊二道口，止于賀勝橋與107國道交會處。據(jù)介紹，紙賀線老屋畈陳段長1公里，該路段路面有9米寬，只有2股車道，且道路交通環(huán)境較差，路面路基情況一般，部分路段臨坡臨水，缺乏道路照明、防護欄、警示標牌等交通設(shè)施，事故頻發(fā)，是江夏區(qū)交通事故的多發(fā)區(qū)。2014年共發(fā)生事故11起，死亡4人，傷8人，經(jīng)濟損失8.2萬元。2013年發(fā)生事故13起，死亡3人，傷6人，經(jīng)濟損失11.3萬元。
記者在現(xiàn)場看到，這條路大部分只有雙向兩車道，路面狹窄且起伏，彎道較多。這里的行道樹粗壯茂盛，遮住了密集的岔口。
據(jù)介紹，過去，此路段存在的主要隱患是部分路段直接臨水，車輛側(cè)翻安全風(fēng)險很大。由于紙賀線彎道多，司機視線受到影響，經(jīng)常出現(xiàn)村民被撞的交通事故。同時，由于車速較快，許多車輛在彎道處剎車減速不及，頻頻出現(xiàn)車輛撞大樹狀況。
江夏區(qū)交通大隊有關(guān)負責(zé)人說，交管部門已在此路段的5處交叉路口，安裝了減速板20米，警示牌5快，防護柱子10根。同時，在臨水和陡坡路段增設(shè)波形護欄600米，以減少車輛側(cè)翻后下翻滾入水塘的風(fēng)險；平交路口新增警示標牌、減速板等；在全路段限速60公里/小時。
昨日，武漢市安監(jiān)局有關(guān)負責(zé)人介紹，去年11月底，武漢市安監(jiān)局已組織專家對上述兩處危險路段的隱患整改情況進行了驗收，經(jīng)專家確認，兩處重大隱患已按要求整改完畢。
黃土公路已投資上億元有望今年年中完成改造
據(jù)記者了解，黃土公路也有望在2016年完成改造。據(jù)悉，連接黃陂和麻城的黃土公路是一條鄉(xiāng)村公路，因為該路段彎道較多而被業(yè)內(nèi)人士稱為“危險路段”。此外，因為沒有路燈、路中間沒有硬質(zhì)隔離欄、沒有排水系統(tǒng)致路面破損嚴重，這些導(dǎo)致該路交道事故頻發(fā)。據(jù)了解，黃陂區(qū)已投資上億元，對黃土公路進行升級改造，同時設(shè)置標識、標牌，路中間設(shè)置硬質(zhì)隔離欄等?！罢麄€改造工程有望在2016年年中完成”。
