坪山新區(qū)兩條道路事故頻發(fā)都是圍網(wǎng)惹的禍
2016-01-14
[摘要]人行道被占據(jù)，行人只能走機動車道通過，險象環(huán)生。
綠蔭路被圍住的機動車道和人行道。深圳晚報記者余俊杰攝
深圳晚報訊（記者余俊杰）2000年，廣東深圳出口加工區(qū)獲批，在深圳東北部用圍網(wǎng)圍出3平方公里特殊封閉區(qū)域，由海關(guān)監(jiān)管。該特殊監(jiān)管區(qū)于2001年3月31日起封關(guān)運作，為方便巡邏監(jiān)管，圍網(wǎng)北面將丹梓中路人行道圈入一部分，同時在東面將綠蔭路也從路中分割，圈入1400米長的人行道和路面。
2009年坪山新區(qū)成立，隨著新區(qū)快速發(fā)展，區(qū)域交通愈發(fā)繁忙，由于出口加工區(qū)圍網(wǎng)占據(jù)丹梓中路和綠蔭路人行道和路面，由此導(dǎo)致的交通擁堵和車禍不斷。
昨日，記者在丹梓大道走訪發(fā)現(xiàn)，由于人行道被占據(jù)，行人只能走機動車道通過，險象環(huán)生。綠蔭路同樣問題突出，路面和人行道被占據(jù)，出口加工區(qū)的東門前的十字路口車流量大且沒有紅綠燈，記者現(xiàn)場目睹了一起車禍。
現(xiàn)狀
人行道被圍帶來諸多安全隱患
深汕路與丹梓中路交會路口附近分布著高鐵站、體育場，車流和人流都很大，但有約800多米的人行道被鐵絲網(wǎng)圍祝然而從路口以東，丹梓中路一側(cè)800多米長的人行道、輔道和綠化帶等被旁邊的深圳出口加工區(qū)2米多高的鐵絲網(wǎng)圍住，僅剩下機動車道，沒有為行人預(yù)留通道。行人如想通過，只能在機動車道和貨車混行。“只要圍網(wǎng)向內(nèi)遷12米左右，把丹梓中路配套人行道及輔道讓出來，安全隱患就能消除?！逼荷浇痪箨犎~警官表示，因為沒有人行道，這段路時常發(fā)生交通事故。
在出口加工區(qū)東側(cè)，一半的行車道也被圈住，整個綠蔭路僅剩兩車道供雙向通行，長達1.4公里。而在綠蔭路與蘭竹路的交會路口，圍網(wǎng)擴大圍合范圍，圍網(wǎng)和兩個崗?fù)ふ紦?jù)了整個路口三分之一的面積。圍網(wǎng)和崗?fù)ふ紦?jù)路面，導(dǎo)致出口加工區(qū)出來的車輛一出門就開到馬路中間，導(dǎo)致該路口車禍頻發(fā)。
險情
兩路兩年發(fā)生90余起事故
坪山交警大隊葉警官告訴記者，綠蔭路此處路口平時行人、非機動車、機動車事故不斷，平均每周兩次。據(jù)統(tǒng)計，自2014年~2015年底，丹梓中路發(fā)生重大事故1起，簡易事故60起，綠蔭路發(fā)生死亡事故1起，傷人事故1起，財產(chǎn)損失事故31起。
該路口還是擁堵重災(zāi)區(qū)。市民曾先生表示，很多車經(jīng)由縱貫工業(yè)區(qū)的蘭竹路駛上深汕路，高峰期路口經(jīng)常堵得水泄不通。葉警官表示，坪山交通部門規(guī)劃在此處置一個交通信號燈，但需要深圳出口加工區(qū)將崗?fù)ず蛧W(wǎng)內(nèi)移讓出路口，目前正在同海關(guān)溝通中。
坪山新區(qū)
改進交通需將圍網(wǎng)后移
坪山新區(qū)交通運輸局相關(guān)負責人表示，雖然圍網(wǎng)占據(jù)了兩條路的道路和人行道，但是圍網(wǎng)的區(qū)域在劃定的紅線范圍內(nèi)。當初設(shè)立出口加工區(qū)時，坪山新區(qū)還未成立，如今人多車多，當初的規(guī)劃已經(jīng)阻礙了新區(qū)的發(fā)展和市民出行。坪山新區(qū)交通大會戰(zhàn)將把丹梓中路作為客貨分流的主要道路，設(shè)計規(guī)劃丹梓中路改造工程施工圖時，需將丹梓中路大出口加工區(qū)段鐵絲圍網(wǎng)后移，綠蔭路也是如此情況。但鐵絲圍網(wǎng)管理權(quán)在海關(guān)，目前已協(xié)調(diào)規(guī)土委核查該用地權(quán)屬。
海關(guān)
移動圍網(wǎng)需海關(guān)總署批準
為解決問題，坪山新區(qū)有關(guān)單位已在與海關(guān)部門協(xié)商，海關(guān)方面表示，移動鐵絲圍網(wǎng)需海關(guān)總署批準。深圳海關(guān)及駐深圳出口加工區(qū)辦事處表示，該加工區(qū)的立項、建設(shè)和申請設(shè)立等具體工作均由深圳市政府統(tǒng)一部署，后通過國家八部委聯(lián)合驗收并一次性封關(guān)運作。同時，按照國家有關(guān)規(guī)定，對已經(jīng)國家有關(guān)部門聯(lián)合驗收的基礎(chǔ)和監(jiān)管設(shè)施，不得擅自增加和改變。海關(guān)是業(yè)務(wù)監(jiān)管部門，并非建設(shè)和產(chǎn)權(quán)單位，建議坪山新區(qū)交通局提交書面意見，而所涉及路段應(yīng)由市政府重新規(guī)劃設(shè)計，海關(guān)部門會積極配合地方政府處理好相關(guān)問題，必要時海關(guān)會按程序逐級請示上級部門。
(深圳晚報)
