省交通運(yùn)輸廳黨組召開“三嚴(yán)三實(shí)”專題民主生活會
2016-01-14
1月12日，省交通運(yùn)輸廳黨組召開“三嚴(yán)三實(shí)”專題民主生活會。省紀(jì)委正廳級紀(jì)檢監(jiān)察專員哈建設(shè)、省委組織部干部四處處長張鐵強(qiáng)出席會議。廳黨組書記、廳長康軍主持會議，代表廳黨組作對照檢查，并帶頭作個(gè)人對照檢查，開展批評和自我批評。廳黨組成員艾玉德、王繁己、趙彥龍、劉建勛逐一作個(gè)人對照檢查，開展批評和自我批評。大家本著對事業(yè)、對同志、對自己高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，敞開心扉、暢所欲言，自我批評實(shí)事求是，相互批評坦誠中肯，達(dá)到了增進(jìn)團(tuán)結(jié)、溝通思想、共同提高和促進(jìn)工作的目的。副廳長蓋宇仙列席會議。
康軍代表廳黨組作對照檢查，深入查擺了廳黨組在踐行“三嚴(yán)三實(shí)”方面，學(xué)習(xí)理論領(lǐng)會實(shí)質(zhì)及運(yùn)用理論指導(dǎo)實(shí)踐方面，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任方面，調(diào)查研究及聯(lián)系群眾方面，干部教育監(jiān)督的措施手段方面，破解交通運(yùn)輸發(fā)展難題方面存在的問題，從理論武裝、黨性鍛煉和監(jiān)督管理、改革創(chuàng)新等方面剖析了問題產(chǎn)生的原因，圍繞落實(shí)習(xí)近平總書記在中央政治局專題民主生活會上提出的“政治能力要強(qiáng)，思想定力、戰(zhàn)略定力、道德定力要特別過硬”的要求，明確了下一步努力方向和整改措施。
康軍強(qiáng)調(diào)，廳黨組將圍繞本次征求到的意見建議，對具體問題整合分類，列出清單，認(rèn)真研究，形成合力攻關(guān)解決。一是持之以恒加強(qiáng)理論武裝。深入學(xué)習(xí)政治理論，尤其是習(xí)近平總書記系列重要講話精神，深刻把握貫穿其中的立場觀點(diǎn)方法，時(shí)刻保持政治上的清醒和堅(jiān)定，始終做到對黨忠誠，自覺維護(hù)中央權(quán)威，始終在思想上政治上行動上同以習(xí)近平同志為總書記的黨中央保持高度一致。認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府的決策部署，大力弘揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的作風(fēng)，正確把握市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律、交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展規(guī)律，不斷提高運(yùn)用法治思維和法治方式推進(jìn)交通運(yùn)輸改革發(fā)展穩(wěn)定的能力，努力創(chuàng)造出經(jīng)得實(shí)踐和歷史檢驗(yàn)的業(yè)績。二是堅(jiān)持不懈強(qiáng)化兩個(gè)責(zé)任。全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，認(rèn)真反思和汲取全國以及廳系統(tǒng)發(fā)生腐敗問題的根源和深刻教訓(xùn)，找差距、改問題、明方向。認(rèn)真落實(shí)班子主要負(fù)責(zé)人第一責(zé)任人的職責(zé)，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，強(qiáng)化組織監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行個(gè)人有關(guān)事項(xiàng)報(bào)告、誡勉談話、述紀(jì)述廉述作風(fēng)等制度，督促引導(dǎo)干部心存敬畏、行有所止。堅(jiān)持抓早抓小，做到動輒則咎，健全完善早發(fā)現(xiàn)、早處置的工作機(jī)制，防止小問題變成大錯(cuò)誤。加強(qiáng)執(zhí)紀(jì)問責(zé)，對違反紀(jì)律、不守規(guī)矩的人和事，嚴(yán)格查處，防止“破窗效應(yīng)”，使制度成為真正的“紅線”和“底線”。堅(jiān)決糾正無組織、無紀(jì)律的問題，堅(jiān)決懲處違反紀(jì)律的黨員干部，切實(shí)捍衛(wèi)紀(jì)律和規(guī)矩的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，努力營造風(fēng)清氣正的政治生態(tài)。三是全力以赴抓好當(dāng)前工作。按照省委省政府和交通運(yùn)輸部總體部署，搶抓國家“一帶一路”建設(shè)等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作。加緊實(shí)施“6873”交通突破行動。加快計(jì)劃新開工高速、一級公路項(xiàng)目前期工作，保證按期開工建設(shè)；充分發(fā)揮地方政府建設(shè)公路的積極性，加大干線公路網(wǎng)出口路、斷頭路建設(shè)，加快普通國省道改造步伐；穩(wěn)步推進(jìn)交通精準(zhǔn)扶貧脫貧，加快推進(jìn)民航機(jī)嘗國家和區(qū)域綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)。積極推進(jìn)交通關(guān)鍵領(lǐng)域改革攻堅(jiān)。深化交通投融資體制改革，繼續(xù)探索推廣PPP模式，加快建立新型交通投融資體制；推進(jìn)公路建設(shè)管理體制改革，健全對項(xiàng)目法人的資格管理、目標(biāo)考核、監(jiān)管約束等機(jī)制；著力推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理改革，并有序推進(jìn)廳屬事業(yè)單位分類改革和事企分離工作。全面提高交通運(yùn)輸服務(wù)保障水平。進(jìn)一步做好公路養(yǎng)護(hù)管理工作，著重加強(qiáng)國省干線和高速公路養(yǎng)護(hù)管理，落實(shí)養(yǎng)護(hù)、路政、運(yùn)營協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制。進(jìn)一步增強(qiáng)道路運(yùn)輸保障能力，扶持農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程。持續(xù)提升交通工程建設(shè)質(zhì)量。嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目“四制”管理，全面推行公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工，實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。加大交通建設(shè)市場監(jiān)管力度，全面落實(shí)信用評價(jià)考核制度；進(jìn)一步嚴(yán)格責(zé)任追究，推行質(zhì)量管理責(zé)任追究制度，強(qiáng)化一把手負(fù)總責(zé)、黨政同責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)班子成員“一崗雙責(zé)”制，嚴(yán)格落實(shí)工程質(zhì)量“三掛鉤”制度，嚴(yán)肅追究質(zhì)量問題責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。
