廣西移動(dòng)4G信號年內(nèi)高鐵全覆蓋
2016-01-13
本報(bào)訊1月7日，記者從廣西移動(dòng)了解到，移動(dòng)4G已經(jīng)基本覆蓋南欽高鐵全段、貴廣高鐵賀州段。預(yù)計(jì)2016年年中，廣西移動(dòng)將實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)高鐵沿線網(wǎng)絡(luò)信號的全覆蓋，全面解決高鐵4G覆蓋難題。
記者曾就乘坐高鐵出行的原因進(jìn)行了解，常見的回答往往是速度快、運(yùn)行穩(wěn)定、環(huán)境舒適。現(xiàn)如今，人們或許還要補(bǔ)充一條：高鐵里的移動(dòng)4G信號又快又好，娛樂、辦公兩不誤。為了感受“雙高速”，近期，記者分別體驗(yàn)了南欽高鐵和貴廣高鐵賀州段的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)情況。
經(jīng)過記者親測，除了語音通話清晰，高鐵4G信號已基本實(shí)現(xiàn)南欽高鐵全段、貴廣高鐵賀州段的覆蓋。不管是使用手機(jī)還是便攜電腦設(shè)備，車內(nèi)4G網(wǎng)絡(luò)都可以提供很好的體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)信息、郵件即時(shí)收發(fā)，高清視頻在線觀看，高品質(zhì)音樂隨時(shí)播放，高清圖片隨點(diǎn)隨開等。
據(jù)了解，中國移動(dòng)4G的高鐵專網(wǎng)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。廣西境內(nèi)的高鐵總里程長度在全國位居前列，同時(shí)由于高鐵列車移動(dòng)速度快、車廂密閉性強(qiáng)，再加上各種地形復(fù)雜、隧道眾多，致使網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)信號收發(fā)的困難大大增加，信號的穿透損耗嚴(yán)重。因此，高鐵4G信號覆蓋一直是運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)覆蓋的巨大難題。
自區(qū)內(nèi)高鐵建設(shè)以來，廣西移動(dòng)千方百計(jì)解決高鐵的網(wǎng)絡(luò)覆蓋難題，除了在選址時(shí)不斷勘測優(yōu)化、精細(xì)調(diào)整，還要解決供電、基站建設(shè)等難題。在一些車輛無法通行的地方，施工人員不得不肩扛手抬各類設(shè)備，甚至還要面臨一些處理馬蜂窩等“奇葩”問題，建設(shè)之艱辛可想而知。經(jīng)過廣西移動(dòng)的努力,目前，全區(qū)已開通近600座移動(dòng)4G高鐵基站，覆蓋1000多公里的高鐵線路，并力爭年內(nèi)完成所有線路的4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
據(jù)悉，移動(dòng)4G在廣西商用兩年來，已開通4萬多座4G基站，實(shí)現(xiàn)了14個(gè)地市99%城區(qū)、縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域的連續(xù)覆蓋，以及99%行政村區(qū)域的有效覆蓋。同時(shí)，移動(dòng)4G用戶已經(jīng)突破750萬。
本文來源：中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)-人民郵電報(bào)
