春運(yùn)車票月底將迎最佳撿漏期增開(kāi)列車尚有余票
2016-01-12
本月24日春運(yùn)大幕即將拉開(kāi)，還沒(méi)有搶到車票的旅客，在本月中下旬或?qū)⒂瓉?lái)“撿漏”的機(jī)會(huì)。全價(jià)退票潮的到來(lái)和大量增開(kāi)的列車都將成為“撿漏”的渠道。
本月中下旬或迎退票潮
根據(jù)鐵路方梯次退票的規(guī)則，開(kāi)車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費(fèi)。按今年春運(yùn)首日1月24日向前推算，1月9日就是春運(yùn)前火車票全價(jià)退票的最后一天。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，全價(jià)退票的最后一天往往會(huì)迎來(lái)退票的小高潮。
根據(jù)這一規(guī)律，除夕前5到4天(也就是2月2日、3日、4日、5日、6日)都將是出行的高峰期，按時(shí)間推算，從1月18日起，將陸續(xù)迎來(lái)春運(yùn)出行高峰期全價(jià)退票的最后一日，退票潮預(yù)計(jì)也將在這時(shí)出現(xiàn)。鐵路人士提醒，可以在每天早上7點(diǎn)至8點(diǎn)之間、晚上10點(diǎn)至11點(diǎn)之間，或者整點(diǎn)的時(shí)候關(guān)注12306網(wǎng)站，這些時(shí)候相對(duì)來(lái)說(shuō)比其他時(shí)間段搶票幾率要高些。
根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的規(guī)定：開(kāi)車前15天（不含）以上退票的，不收取退票費(fèi)；開(kāi)車前48小時(shí)以上的按票價(jià)5%計(jì)；開(kāi)車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的按票價(jià)10%計(jì)，不足24小時(shí)的按票價(jià)20%計(jì)。2016年春運(yùn)期間，火車票改簽后退票手續(xù)費(fèi)按票面價(jià)格的20%核收。上述計(jì)算的尾數(shù)以5角為單位，尾數(shù)小于2.5角的舍去、2.5角以上且小于7.5角的計(jì)為5角、7.5角以上的進(jìn)為1元。
退票將統(tǒng)一返回公共票庫(kù)重新發(fā)售
鐵路部門提醒，網(wǎng)購(gòu)車票在未取出車票的情況下，一直到開(kāi)車前兩小時(shí)以上，都可以在12306網(wǎng)站上辦理退票、改簽手續(xù)，但如果車票已經(jīng)取出再要退票，就只能去窗口辦理。
為什么會(huì)產(chǎn)生退票呢？北京青年報(bào)記者了解到，由于目前火車票的預(yù)售期為60天，一些上班族在無(wú)法確定具體回家時(shí)間時(shí)，往往會(huì)采用多次搶票的辦法，為自己的出行留有余地。當(dāng)確定出行日期后，會(huì)將手中的票退掉；還有一種原因是行程臨時(shí)發(fā)生了變化，不得不退掉車票。
鐵路部門表示，這些退掉的火車票將統(tǒng)一返回公共票庫(kù)重新發(fā)售，旅客可以在網(wǎng)絡(luò)上或者火車站買到這種“撿漏”車票。
增開(kāi)列車不斷推出部分列車尚有余票
除了等退票“撿漏”，還有一種比較靠譜的方法就是關(guān)注鐵路部門不定時(shí)發(fā)布的增開(kāi)列車的信息。近兩年來(lái)，隨著鐵路市場(chǎng)化改革，增開(kāi)列車不斷根據(jù)客流變化隨時(shí)調(diào)整，時(shí)常刷新可能會(huì)買到回家的車票。
北青報(bào)記者從北京鐵路局獲悉，截至昨天，北京鐵路局確定在2月4日將增開(kāi)列車42列，2月5日將增開(kāi)列車44列，2月6日將增開(kāi)列車49列。主要方向?yàn)椋洪L(zhǎng)春、大連、哈爾濱、安康、十堰、包頭、湛江、寶雞南、成都、西安等方向列車。
據(jù)了解，2月4日至6日，北京西開(kāi)往包頭、成都、湛江等方向的普通旅客列車，硬座車票還有部分剩余。北京站開(kāi)往包頭、杭州、溫州、成都等方向的普通旅客列車，硬座車票還有部分剩余。北京南開(kāi)往上海虹橋、杭州、寧波等方向高鐵列車車票尚有余票。
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春運(yùn)“方向”改變不再是“回老家”看看
日前，高鐵管家發(fā)布了對(duì)春運(yùn)期間搶票情況的大數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)顯示，過(guò)節(jié)回老家的習(xí)俗正在改變，搶票去北上廣過(guò)春節(jié)的55周歲以上的老人比例提高了3%到5%。父母轉(zhuǎn)而到小夫妻家過(guò)年正在成為一種新的團(tuán)聚方式。同時(shí)，12306驗(yàn)證碼一次過(guò)關(guān)率僅為8%。
據(jù)了解，高鐵管家對(duì)2015年一億余用戶交易行為進(jìn)行全面梳理，并對(duì)700萬(wàn)/月活躍用戶在春運(yùn)期間（1月16日至2月24日為期40天）搶票行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)55周歲以上的老年人購(gòu)買春節(jié)期間的高鐵票前往北上廣的比例較之2015年同期增加了3%到5%。
歷年，受春節(jié)要回老家的習(xí)俗影響，返鄉(xiāng)票千金難買，而北上廣等一線城市則幾變“空城”。而今年春節(jié)，越來(lái)越多的老人選擇離家去兒女那里。較去年同期，去往北上廣城市過(guò)春節(jié)的老年人上漲比例為3%到5%。同時(shí)，大數(shù)據(jù)顯示，從大年初二到初四，400公里及以上線路高鐵出行群體比去年同期上漲57%。分析人士認(rèn)為，增加的這部分群體應(yīng)該是夫妻兩人分別在雙方老家兩度來(lái)過(guò)春節(jié)，高鐵的便捷讓回誰(shuí)家過(guò)春節(jié)之爭(zhēng)減少。
而說(shuō)到備受吐槽的12306驗(yàn)證碼系統(tǒng)，根據(jù)高鐵管家的數(shù)據(jù)，12306驗(yàn)證碼一次過(guò)關(guān)的可能性僅為8%，兩次成功的比例為27%，65%的人需要三次甚至四次以上才能輸對(duì)。
此外，高鐵管家數(shù)據(jù)顯示，移動(dòng)搶票大軍最集中的區(qū)域?yàn)椋簭V州、潮汕地區(qū)（潮汕、潮陽(yáng)、普寧）；北京-東北（哈爾濱、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春）；上海-河南/安徽（西安、鄭州、武漢）；廣州/深圳-廣西（南寧、貴港、桂林）；深圳-潮汕地區(qū)（潮汕、潮陽(yáng)、普寧）。而年二十九當(dāng)晚最熱路線是廣州-潮汕地區(qū)、上海-河南/安徽兩條線路，看來(lái)許多廣州人及上海人在火車上過(guò)春節(jié)、收看春晚。
