巴達(dá)鐵路開(kāi)通旅客列車串聯(lián)巴中達(dá)州成都重慶
2016-01-12
中新網(wǎng)巴中1月10日電(苗志勇廖永貴)記者今日從成都鐵路局廣元車務(wù)段獲悉，歷經(jīng)6年建設(shè)施工的巴(巴中)達(dá)(達(dá)州)鐵路在今天正式開(kāi)通營(yíng)運(yùn)并辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。據(jù)悉，運(yùn)營(yíng)初期，該條鐵路每日將開(kāi)行4趟旅客列車，將巴中、達(dá)州、成都、重慶四城串聯(lián)成線。
據(jù)介紹，巴達(dá)鐵路于2009年9月27日開(kāi)工建設(shè)，為國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，沿途共設(shè)10個(gè)車站，是四川拾十一五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目之一。巴達(dá)鐵路北起廣巴鐵路終點(diǎn)巴中站，向東南經(jīng)巴中市涵水鄉(xiāng)、達(dá)州市石橋鎮(zhèn)至龍會(huì)鄉(xiāng)、渡市鎮(zhèn)過(guò)州河，分方向接入襄渝鐵路；向北接入覃家壩站重慶端，向南接入渡市站重慶端，全長(zhǎng)128公里，全線大中小橋梁共75座。
“巴達(dá)鐵路是四川省委、省政府打造西部交通樞紐的重要戰(zhàn)略部署，是四川省委、省政府確立‘7+2’鐵路建設(shè)的重要工程之一。巴達(dá)鐵路的建成，將把巴中至達(dá)州的行程縮短到一個(gè)小時(shí)左右，同時(shí)巴達(dá)鐵路還將分別從三匯鎮(zhèn)接入成都，從達(dá)州接入重慶，形成巴中、達(dá)州、成都、重慶四城串聯(lián)。”成都鐵路局廣元車務(wù)段負(fù)責(zé)人介紹，從1月10日起，巴達(dá)鐵路將正式開(kāi)辦客運(yùn)業(yè)務(wù)，運(yùn)營(yíng)初期成都鐵路局將每日開(kāi)行4趟旅客列車，分別為巴中至重慶北K9411次、重慶北至巴中K9412次，均自1月10日起開(kāi)行；成都東—巴中K9416次，自1月11日起開(kāi)行；巴中至成都K9415次，自1月12日起開(kāi)行。其中，巴中至重慶是首次通過(guò)鐵路連通并開(kāi)行客車，旅客從紅色旅游城市重慶出發(fā)至革命老區(qū)巴中僅需6個(gè)小時(shí)；成都至巴中旅行時(shí)間由目前的10小時(shí)30分左右壓縮至7小時(shí)30分左右。
巴達(dá)鐵路的建成，也是巴達(dá)兩市融入成渝經(jīng)濟(jì)圈的重要通道，將對(duì)巴達(dá)兩市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。建成后，達(dá)州的鐵路路網(wǎng)將橫貫川北，連接?xùn)|西，成為四川除成渝線、達(dá)成線之外的又一條東西相連的交通動(dòng)脈，給沿線群眾出行帶來(lái)極大便利，同時(shí)也將大力促進(jìn)沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(完)(原標(biāo)題：巴達(dá)鐵路開(kāi)通旅客列車串聯(lián)巴中達(dá)州成都重慶)
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