首頁 > 路橋資訊 > 正文

湘潭首次使用無人飛機為橋梁“體檢”

2016-01-11　

        

        

        無人飛機在三大橋下，對大橋外觀技術(shù)狀況檢測飛行。

        □提升了檢查的準度和精度，還提高了檢查時的安全性

        □同時還能避免交通堵塞，降低橋梁檢測成本

        湘潭在線1月11日訊(湘潭晚報記者馬青松)一架多旋翼無人飛機在湘潭三大橋下盤旋，利用搭載的儀器采集橋梁外部影像，這是在拍電影嗎1月9日，我們從市住建局市政維護處了解到，原來這是在給大橋“體檢”。通過無人飛機對橋梁進行檢測，在我市還是第一次嘗試。

        橋梁檢測添利器

        為湘潭三大橋“體檢”的無人飛機，是湖南科技大學鐘新谷教授團隊集成研發(fā)的。1月4日，該團隊攜帶無人飛機乘船行至三大橋下，對大橋外觀技術(shù)狀況進行了檢測飛行，獲得了橋梁底面和側(cè)面的外觀技術(shù)狀況。

        “使用無人飛機檢測橋梁，提升了檢查的準度和精度，還提高了檢查時的安全性。”市政維護處相關(guān)負責人表示，通過后期對拍攝畫面技術(shù)分析，可以有效發(fā)現(xiàn)橋梁外觀缺陷、裂縫形狀與寬度等病害，為后期橋梁養(yǎng)護打下基矗

        以往對橋梁外觀檢測，常借助專用橋梁檢測車，通過伸臂至橋梁下部，把檢測人員送到橋下檢查;而使用無人飛機檢查，將橋梁檢測工作變得更方便?！皹蛄簷z測車需占用一個車道，且移動速度緩慢，容易造成交通擁堵。”市政維護處工作人員介紹，利用無人飛機參與橋梁檢查，一方面可以避免交通堵塞，另一方面還降低了橋梁檢測成本。

        城區(qū)橋梁定期檢測

        根據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(CJJ99-2003)要求，I類養(yǎng)護橋梁的檢測周期為1至2年，II至V類養(yǎng)護橋梁的檢測周期在6到10年。去年底，我市啟動了對城區(qū)橋梁的全面檢測。

        “這次主要檢查湘潭一、二、三大橋，目前橋梁檢測工作還在進行中。”市政維護處相關(guān)負責人介紹，作為I類養(yǎng)護的蓮城大橋，在去年6月接管前已完成橋梁檢測;另外，楊梅洲大橋等9座II至V類養(yǎng)護橋梁，也在2015年進行了“體檢”。

        按照橋梁檢測工作進度，預計2個月后檢測報告將出爐。屆時，維護部門將能更好地掌握城區(qū)橋梁技術(shù)狀況。市政維護處相關(guān)負責人表示，他們也將依據(jù)檢測報告結(jié)論，結(jié)合各橋梁的實際情況，有針對性地制定下一步橋梁維護維修計劃。

        

上一篇：中國建世界第二高橋高406米創(chuàng)紀錄
下一篇：陜西男子疑因退彩禮錢起爭執(zhí)殺3人后跳橋身亡