成渝高鐵每天增開(kāi)9對(duì)列車(chē)
2016-01-11
高鐵
從20對(duì)增至29對(duì)，平均不到半小時(shí)就有一班去成都
新增20.5對(duì)，其中成灌線(xiàn)10對(duì)、成綿樂(lè)6.5對(duì)、成達(dá)2對(duì)、成遂渝2對(duì)
新列車(chē)運(yùn)行圖昨起實(shí)行
昨日起，成都鐵路局正式實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，新增動(dòng)車(chē)20.5對(duì)（不含成渝高鐵），其中成灌線(xiàn)10對(duì)、成綿樂(lè)6.5對(duì)、成達(dá)2對(duì)、成遂渝2對(duì)。
成渝高鐵重慶始發(fā)終到成都的動(dòng)車(chē)組將從每天20對(duì)增至29對(duì)，平均不到半小時(shí)就將有一班高鐵去成都。調(diào)圖后，沿線(xiàn)站點(diǎn)每天有5-8對(duì)列車(chē)?？俊?br />
新增重慶北至巴中1對(duì)：K9412/3/2、K9411/4/1。蘭渝線(xiàn)新增3對(duì)，其中成都至廣元1對(duì)：K9436/3、K9434/5，重慶北至廣元1對(duì)：K9431/2，廣元至閬中1對(duì)：K9428/9。
車(chē)次變更如下：重慶北至南通K664/1、K662/3次改為特快T238/5、T236/7次。
調(diào)整始發(fā)終到站：北京西至重慶北K589/90次改為重慶始發(fā)終到、重慶北至烏魯木齊南K1582/3、K1584/1次改為重慶始發(fā)終到、福州至重慶K1268/9、K1270/67次改為重慶北始發(fā)終到。
軌道9號(hào)線(xiàn)年內(nèi)開(kāi)建
“十三五”期間，我市將力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)渝昆高鐵、重慶至西安、重慶主城至黔江鐵路，建成渝黔鐵路等一批項(xiàng)目。年底前，我市還將力爭(zhēng)開(kāi)建璧山至銅梁市郊鐵路。
“年內(nèi)軌道9號(hào)線(xiàn)計(jì)劃動(dòng)工建設(shè)，軌道3號(hào)線(xiàn)北延伸段將建成通車(chē)。”市交通開(kāi)投集團(tuán)介紹，軌道9號(hào)線(xiàn)（沙坪壩高灘巖—渝北花石溝）全長(zhǎng)約40公里，擬設(shè)車(chē)站29座，分兩期建設(shè)：一期工程為高灘巖站至回興站，長(zhǎng)32公里，二期工程回興站至花石溝站，長(zhǎng)8公里。一期設(shè)車(chē)站24座，起于高灘巖，向東經(jīng)小龍坎、土灣、紅巖村至化龍橋片區(qū)，然后跨越嘉陵江進(jìn)入江北區(qū)，經(jīng)螞蟥梁、觀音橋、鯉魚(yú)池、江北城、五里店、頭塘（原蝦子碥），保稅港（原金山）后進(jìn)入渝北區(qū)，途經(jīng)上果路、上灣路、服裝城大道、寶桐至線(xiàn)路終點(diǎn)回興。
軌道9號(hào)線(xiàn)串聯(lián)沙坪壩、渝中、江北、渝北，與1號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)和環(huán)線(xiàn)形成換乘。3號(hào)線(xiàn)北延伸段起于碧津站止于空港保稅區(qū)舉人壩站，約10公里。
作者：杜海
（來(lái)源：重慶晨報(bào)）本文來(lái)源：華龍網(wǎng)-重慶晨報(bào)
