深圳軌道交通四期規(guī)劃擬投3248億
2016-01-10
[摘要]16個(gè)項(xiàng)目總長411公里，方案力爭(zhēng)一季度上報(bào)審批。
2015年12月28日，深圳地鐵竹子林九號(hào)線車輛段，首列列車入庫。南都記者趙炎雄攝
建議辦理
深圳爭(zhēng)取在2016年6月底前辦理完成6、8、10號(hào)線及6條延長線開工涉及審批手續(xù)，昨日提交市人大常委審議的有關(guān)軌道交通建設(shè)重點(diǎn)建議辦理報(bào)告提到，擬總投資3248億元的軌道交通四期建設(shè)規(guī)劃方案力爭(zhēng)一季度上報(bào)國家有關(guān)部門審批。
7、9、11號(hào)線
完成總投資68%
深圳市政府《關(guān)于加快推進(jìn)深圳軌道交通建設(shè)重點(diǎn)建議辦理進(jìn)展情況的報(bào)告》昨日提交市六屆人大常委會(huì)五次會(huì)議審議。為高質(zhì)量辦理該項(xiàng)重點(diǎn)建議，市政府制定《關(guān)于加快推進(jìn)我市軌道交通建設(shè)的重點(diǎn)建議的辦理方案》(以下簡(jiǎn)稱《辦理方案》)，于去年12月1日實(shí)施?！掇k理方案》提出爭(zhēng)取在2020年深圳軌道交通運(yùn)營總里程達(dá)到420公里，未來總里程超過1000公里，打造成立體式、綜合型、現(xiàn)代化的城市交通體系。
目前，深圳地鐵建設(shè)中第一大任務(wù)是，加快7、9、11號(hào)線等在建線路的建設(shè)進(jìn)度，解決好進(jìn)度不平衡等問題，爭(zhēng)取早日建成通車。截至2015年11月底，3條線路累計(jì)完成投資548億元，占總投資68%，整體完成鋪軌100%；3條線路共有附屬結(jié)構(gòu)384座，已開工356座，完成242座，車站安裝裝修已完成69%；目前3條線路工程進(jìn)度已基本平衡，預(yù)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)如期開通目標(biāo)。
3條線路共涉及道路恢復(fù)50條，計(jì)劃分四階段完成：2015年底前恢復(fù)27條道路，2016年3月底前恢復(fù)6條，2016年6月底前恢復(fù)16條，2016年9月底前恢復(fù)最后1條道路。目前已恢復(fù)完成22條(7號(hào)線6條，9號(hào)線6條，11號(hào)線10條)，恢復(fù)率44%。
深圳已于去年10月初完成軌道交通二期重要站點(diǎn)及7、9、11號(hào)線交通接駁改善工程立項(xiàng)，總投資約9億元。目前正在開展設(shè)計(jì)工作，爭(zhēng)取交通接駁體系與軌道交通線路同步建成。
去年撥付近700億
給地鐵集團(tuán)
地鐵建設(shè)中第二大任務(wù)是，加快6、8、10號(hào)線和龍華現(xiàn)代有軌電車試驗(yàn)線建設(shè)，盡快啟動(dòng)2、3、4、5、6、9號(hào)線延長線的建設(shè)。今年9月深圳軌道交通三期調(diào)整規(guī)劃已獲國家發(fā)改委正式批復(fù)，爭(zhēng)取2016年6月底前辦理完成6、8、10號(hào)線及2、3、4、5、6、9號(hào)線延長線開工涉及的審批手續(xù)。
此外，6號(hào)線、10號(hào)線共66.8公里，設(shè)站44座，總投資475億，計(jì)劃2020年10月建成開通。6號(hào)線2015年度投資計(jì)劃3.6億元，現(xiàn)已完成投資3.3億元，主體工程完成92%。地鐵10號(hào)線2015年度投資計(jì)劃投資2億元，現(xiàn)已完成2.1億元，已超進(jìn)度完成。
按“馬上就辦”要求，深圳地鐵8號(hào)線一期(蓮塘至鹽田)和2號(hào)線東延(新秀至蓮塘)已于2015年12月28日開工，計(jì)劃2020年12月通車試運(yùn)行。8號(hào)線二期(鹽田至葵涌)已納入四期建設(shè)規(guī)劃，爭(zhēng)取與2號(hào)線東延線在2020年同期建成開通。此外，已開工和即將開工地鐵延長線共有6條，總長51公里，車站39座，投資436億元。
另外，龍華現(xiàn)代有軌電車試驗(yàn)線總投資約24.2億元，已完成投資1.95億元，主體工程完成2.3%，同步實(shí)施的道路改造、綠化遷移、管線改遷等工程完成19.3%，力爭(zhēng)于2017年1月開通試運(yùn)行。深圳同步開展運(yùn)營管理立法，正在組織研究制訂《有軌電車駕駛資格及車輛牌證管理辦法》、《有軌電車沿線道路通行秩序管理辦法》、《現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營服務(wù)管理辦法》。相關(guān)管理辦法已完成初稿，力爭(zhēng)2016年底前完成立法工作。
根據(jù)深圳軌道交通三期工程建設(shè)規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年，深圳軌道交通將形成11條完整線路、435公里軌道交通網(wǎng)絡(luò)。深圳就此形成16個(gè)項(xiàng)目，總長411公里，擬總投資3248億元的建議上報(bào)方案。目前正進(jìn)一步梳理各專家、各區(qū)政府的意見，修改完善方案，力爭(zhēng)今年一季度形成軌道交通四期建設(shè)規(guī)劃方案上報(bào)國家有關(guān)部門審批。
2015年市政府加大財(cái)政直接投資支持力度，撥付679.96億元財(cái)政資金給地鐵集團(tuán)，是歷年來支持力度最大的一年。同時(shí)，市軌道辦會(huì)同市交通運(yùn)輸委、財(cái)政委等有關(guān)部門，正在綜合考慮深圳運(yùn)營和財(cái)政實(shí)際情況，研究完善深圳軌道交通運(yùn)營補(bǔ)貼機(jī)制。按照《辦理方案》的要求，市政府還將于2016年底向市人大常委會(huì)報(bào)告該項(xiàng)重點(diǎn)建議的辦理情況。
(南方都市報(bào))
