大連現(xiàn)代高技術(shù)集團(tuán)引領(lǐng)公共交通邁進(jìn)“智慧時(shí)代”
2016-01-10
鹿道銘本報(bào)記者云曉
一份公司內(nèi)部雜志，得到過(guò)市領(lǐng)導(dǎo)的贊許，甚至被政府某部門(mén)專(zhuān)門(mén)組織學(xué)習(xí)。封面還是那么簡(jiǎn)約鮮明，內(nèi)容卻是最新的科技和管理理念，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、車(chē)聯(lián)網(wǎng)……一份《現(xiàn)代人》雜志，承載的是大連現(xiàn)代高技術(shù)集團(tuán)20多年來(lái)在自主創(chuàng)新道路上留下的軌跡。
“從來(lái)沒(méi)有感受到如此大的壓力，企業(yè)面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)”。公司總裁羅寧這樣告訴記者。雖然由于歷史的原因，公司還存續(xù)著部分軟件外包業(yè)務(wù)，但在匯率和成本的雙重壓力下更加難做，因此軟件服務(wù)外包必須轉(zhuǎn)型升級(jí)……現(xiàn)代高技術(shù)是由外包到自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)型最早的企業(yè)之一，已成為以智慧交通、高端醫(yī)療設(shè)備等“民生科技”為主攻方向的創(chuàng)新型企業(yè)，就算再困難，也未在新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)上削減投入。
現(xiàn)代高技術(shù)的自主創(chuàng)新成果與大連市民很近，坐地鐵、乘快軌，就能感受到企業(yè)的“獨(dú)門(mén)絕技”。在公司產(chǎn)品展示室，AFC工程部的馮殿偉向記者演示了公司自主研發(fā)的軌道交通自動(dòng)售票機(jī)，將一張10元紙幣投入售票機(jī)，買(mǎi)一張3元的票，自動(dòng)售票機(jī)并沒(méi)有像其他城市的售票機(jī)那樣稀里嘩啦“吐出”一大堆鋼镚兒，而是“聰明”地先找出一張5元紙幣，再找其他零錢(qián)。
“快軌3號(hào)線香爐礁車(chē)站客流量較大，自動(dòng)售票機(jī)每日交易額能達(dá)到數(shù)千元有時(shí)近萬(wàn)元，一般只需工作人員每天下午補(bǔ)一次幣就可以了，而其他公司的售票機(jī)是收支兩條線，不能循環(huán)找零，因此要頻繁補(bǔ)錢(qián)，經(jīng)常會(huì)停止服務(wù)?！瘪T殿偉自豪地告訴記者，公司研發(fā)的自動(dòng)售票機(jī)會(huì)按照當(dāng)前設(shè)備內(nèi)的紙幣、硬幣情況智能選擇最適合的找零配幣方案，是國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的。這些產(chǎn)品已應(yīng)用于大連快軌3號(hào)線和快軌202路延伸線中。
現(xiàn)代高技術(shù)已在大連建成了涵蓋城市公交、BRT、輕軌、地鐵和出租汽車(chē)等公共交通立體化、全方位的信息化管理系統(tǒng)。近幾年先后承建了大連輕軌3號(hào)線、3號(hào)線延伸線、202路延伸線及大連地鐵清分中心（ACC）系統(tǒng)等一系列民生重點(diǎn)信息化工程項(xiàng)目。承建的“大連市出租汽車(chē)服務(wù)管理信息系統(tǒng)”，通過(guò)在近萬(wàn)輛出租車(chē)安裝終端傳輸設(shè)備，每年可獲得120多億筆的出租車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，這些大數(shù)據(jù)的挖掘和利用，對(duì)智慧城市特別是智慧交通的建設(shè)具有重大意義。
羅寧還告訴記者，近些年，公司把主要精力放在“智慧交通”的大數(shù)據(jù)分析上，可以說(shuō)是往前走了“一大步”。公司目前承擔(dān)著智慧城市企業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和技術(shù)研究院的牽頭和組織工作，聯(lián)合近百家企業(yè)和高校，圍繞大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與挖掘、面對(duì)政府和市民的應(yīng)用與服務(wù)等，開(kāi)展協(xié)同攻關(guān)。正研發(fā)“浮動(dòng)車(chē)”信息系統(tǒng)，通過(guò)大量實(shí)時(shí)信息，及時(shí)反映全市各條道路擁堵?tīng)顩r，并可將每一條道路的歷史數(shù)據(jù)積累下來(lái)，再利用大數(shù)據(jù)分析挖掘技術(shù)，為每條道路建立數(shù)字檔案，定期發(fā)表“城市主要道路交通狀況白皮書(shū)”，為市民出行和城市道路規(guī)劃提供依據(jù)，提升交通資源合理利用率。
對(duì)科技型中小企業(yè)未來(lái)的發(fā)展，羅寧也有自己的思考。人才不合理流動(dòng)，融資難成本高、創(chuàng)新成果推廣力度不足、應(yīng)用不夠，是企業(yè)普遍面臨的難題，憑一己之力難以解決。他建議政府有關(guān)部門(mén)能否建立行業(yè)人才信用網(wǎng)站，企業(yè)與員工可互相評(píng)價(jià)，在不泄露企業(yè)商業(yè)秘密和個(gè)人隱私的前提下，增強(qiáng)企業(yè)和員工雙方的責(zé)任感，提高人才的穩(wěn)定性，減少過(guò)度流動(dòng)。
作為創(chuàng)新企業(yè)，研發(fā)項(xiàng)目得到國(guó)家資金支持，的確是好事，不過(guò)企業(yè)更需要為創(chuàng)新產(chǎn)品提供應(yīng)用的市?！霸谘邪l(fā)階段扶持企業(yè)很有必要，但在市場(chǎng)推廣階段的扶持更重要，如果把一些扶持資金用于鼓勵(lì)客戶(hù)率先購(gòu)買(mǎi)我們研發(fā)的新產(chǎn)品，反而對(duì)我們的好處更大?！绷_寧還建議，在政府采購(gòu)項(xiàng)目招投標(biāo)上，為了運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的方便及扶持本地企業(yè)，是否可以考慮要求外地投標(biāo)企業(yè)必須與本地企業(yè)聯(lián)合。這樣做，有利于本地企業(yè)的成長(zhǎng)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)才有可能持續(xù)增長(zhǎng)。
