首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
甲秀南路苗圃一號(hào)隧道口寶馬撞墻車毀人亡
2016-01-10
甲秀南路苗圃一號(hào)隧道口
寶馬撞墻車毀人亡
寶馬車頭都快撞沒了。
多彩貴州網(wǎng)訊1月7日凌晨零時(shí)許,貴陽市甲秀南路上發(fā)生一起交通事故,一輛7系寶馬轎車撞到苗圃一號(hào)隧道入口處墻上,車頭幾乎全毀,駕車男子不幸身亡。
1月7日凌晨1時(shí)許,接到熱線后記者趕到甲秀南路,在往花溪方向苗圃一號(hào)隧道入口處,一輛渝A號(hào)牌的寶馬740轎車橫在超車道上。記者在現(xiàn)場看到,寶馬車車頭毀壞嚴(yán)重,零件掉落一地,前擋風(fēng)玻璃碎成蛛網(wǎng)狀,方向盤變形。車內(nèi)有血跡,交警正在勘驗(yàn)事故現(xiàn)常
據(jù)了解,1月7日凌晨零點(diǎn)過,南明區(qū)交管分局接到路過司機(jī)報(bào)警后迅速趕到現(xiàn)常在苗圃一號(hào)隧道入口處發(fā)現(xiàn)這輛發(fā)生事故的寶馬車,車上僅司機(jī)一人。很快,120救護(hù)車趕到,交警、急救醫(yī)生和路過群眾一道將被困在駕駛室內(nèi)的司機(jī)抬出,但不幸的是經(jīng)急救醫(yī)生檢查,寶馬車司機(jī)已身亡。之后司機(jī)遺體被運(yùn)往殯儀館。
一名事發(fā)時(shí)正好經(jīng)過此處的司機(jī)告訴記者,這輛寶馬車行至隧道口時(shí),沖上左邊步道直接撞在墻上后又被反彈回來。猛烈撞擊之下,寶馬車上的一塊車牌都被甩飛出幾十米遠(yuǎn)。駕駛寶馬車的是名男子,看上去三四十歲,在事故中頭部嚴(yán)重受傷。
甲秀南路限速80公里每小時(shí),苗圃一號(hào)隧道照明良好。看到寶馬車撞成這樣,幾名路過司機(jī)都認(rèn)為可能是這輛寶馬車當(dāng)時(shí)車速較快,否則車頭不至于損毀如此嚴(yán)重。
凌晨1點(diǎn)多,交警完成事故現(xiàn)場勘驗(yàn)后,寶馬車被拖移,苗圃一號(hào)隧道入口路段交通恢復(fù)正常。南明區(qū)交管分局事故中隊(duì)民警稱,目前初步判斷為單方事故,但具體事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。
報(bào)料人:徐先生
上一篇:
京滬高鐵:標(biāo)注“中國創(chuàng)造”新高度
下一篇:
堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧
延伸閱讀:
·
福廈高鐵正式開通運(yùn)營
·
濟(jì)南市興華門橋五一竣工通車
·
南京兩橋一路五一貫通
·
“湘鄂第一橋”荊岳長江公路大橋合龍
·
江漢一橋橋頭匝道竟成“擺設(shè)”
·
世界第一轉(zhuǎn)體拱橋成功合龍
·
青島海灣大橋天一號(hào)吊船獲特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)
·
“川北第一橋”杭州大橋建成通車
·
中鐵大橋局將承建“東方第一橋”
·
成都五路一橋貸款 還剩30多億沒還
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)